Omoda C7 mở cọc tại Việt Nam
Theo thông tin từ Omoda & Jaecoo Việt Nam, mẫu SUV hạng C Omoda C7 đã bắt đầu triển khai chương trình mở bán. Trong đó, 200 khách hàng đầu tiên hoàn tất đặt cọc trong thời gian 16/01 - 31/03/2026 sẽ nhận được 2 quyền lợi độc quyền gồm: 01 năm bảo hiểm vật chất và 02 năm bảo dưỡng miễn phí hoặc 20.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
Nếu quy đổi giá trị, phiên bản Omoda C7 Flagship dùng động cơ xăng 1.6L Turbo nhận tổng ưu đãi 15 triệu đồng, trong khi bản Omoda C7 PHEV (SHS) Flagship được hưởng mức cao hơn, lên tới 18 triệu đồng. Mức giá dự kiến của hai phiên bản là 839.000.000 đồng và 949.000.000 đồng (đã gồm VAT).
Theo kế hoạch, giá bán chính thức sẽ được công bố vào quý II/2026. Omoda C7 sẽ có 4 lựa chọn màu gồm: Trắng Diamond, Đen Carbon, Xám Matte và Xanh Mist.
Song song với chương trình mở bán, hãng cũng đưa ra chính sách bảo hành vượt trội: 7 năm hoặc 1.000.000 km cho xe; 10 năm hoặc 1.000.000 km cho động cơ xăng và mô-tơ điện; 8 năm hoặc 1.000.000 km cho pin cao áp.
Khách hàng có thể đặt cọc trực tiếp tại các nhà phân phối ủy quyền trên toàn quốc. Sau khi đặt cọc, người mua được quyền chọn phiên bản, màu sắc và địa điểm nhận xe khi hãng công bố giá chính thức. Dự kiến, xe sẽ bắt đầu được bàn giao từ tháng 5/2026 và kéo dài đến 31/07/2026.
Một vài thông tin về Omoda C7
Omoda C7 áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Art in Motion". Phần đầu xe có đường nét gợi liên tưởng đến Lexus RX, với cản trước tạo hình chữ X đi cùng lưới tản nhiệt họa tiết tổ ong, hai bên cản được nhấn bằng các mảng tổ ong dập chìm. Cụm đèn trước dùng LED, dải đèn định vị thiết kế sắc cạnh và đèn pha/cốt được bố trí theo dạng tách tầng.
Về kích thước, C7 có thông số dài x rộng x cao tương ứng là 4.660 x 1.875 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.720 mm. So với các mẫu SUV hạng C như Mazda CX-5 (4.550 x 1.840 x 1.680 mm) và Hyundai Tucson (4.640 x 1.865 x 1.665 mm), Omoda C7 nhỉnh hơn về kích thước tổng thể nhưng trục cơ sở ngắn hơn Tucson.
Phần thân xe được tạo dáng mềm mại, đi kèm tay nắm cửa dạng ẩn. Phía sau xe có điểm nhấn là đèn hậu LED thiết kế theo kiểu tia sét. "Dàn chân" là bộ mâm hợp kim nhôm 19 inch, phối hai tông màu. Hệ thống treo gồm MacPherson phía trước và liên kết đa điểm phía sau.
Khoang cabin của Omoda C7 đi theo phong cách tối giản, điểm nhấn nằm ở màn hình giải trí trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2K, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Xe sử dụng điều hòa tự động hai vùng độc lập, tích hợp lọc bụi mịn PM0.3, bên dưới có khu vực sạc không dây công suất 50W.
Omoda C7 vẫn giữ lại một số phím bấm vật lý để thao tác nhanh như: chỉnh âm lượng, bật/tắt điều hòa, sấy kính trước/sau và chuyển chế độ lái. Xe có 3 chế độ vận hành gồm Eco, Normal và Sport.
Vô-lăng thiết kế 2 chấu, tích hợp các nút điều khiển dạng con lăn cho âm lượng, điều hòa, đàm thoại rảnh tay và cruise control. Sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch.
Xe được trang bị ghế ngồi bọc da kết hợp da lộn, trong đó ghế lái chỉnh điện 6 hướng và có nhớ vị trí, còn ghế phụ chỉnh điện 4 hướng. Trang bị tiện nghi gồm cửa sổ trời Panorama và kính cửa sổ 2 lớp. Hàng ghế sau có không gian rộng, lưng ghế thiết kế hơi thẳng. Khu vực này còn có bệ tì tay kèm khay để cốc, cửa gió điều hòa, sưởi ghế và 2 cổng sạc USB.
Omoda C7 có 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản động cơ xăng 1.6L tăng áp của Omoda C7, cung cấp công suất tối đa 183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp và dẫn động cầu trước.
Trong khi đó, bản PHEV được trang bị động cơ 1.5L tăng áp (141 mã lực, 215 Nm) và mô-tơ điện (204 mã lực, 310 Nm), đi kèm hộp số hybrid một cấp truyền động trực tiếp và hệ dẫn động cầu trước. Khối pin 18,4 kWh cho phép xe chạy thuần điện 95 km theo chuẩn WLTC, nếu vận hành kết hợp xăng - điện thì phạm vi hoạt động có thể đạt hơn 1.250 km.
Omoda C7 được trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS như: kiểm soát hành trình thích ứng, giới hạn tốc độ kèm cảnh báo, đèn tự động chuyển pha/cốt, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phanh tự động khi lùi, cảnh báo mở cửa, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ lái xe trong điều kiện kẹt xe và cảnh báo xe phía trước khởi hành.
