Hệ thống đại lý của Land Rover tại Việt Nam đã bắt đầu mở nhận đặt trước cho phiên bản đặc biệt Defender Trophy, giá 7,489 tỷ đồng.. Mẫu xe này mang phong cách thiết kế gợi nhớ đến một giải đấu off-road nổi tiếng xuất hiện từ thập niên 1980. Theo thông tin từ đơn vị phân phối, xe dự kiến sẽ được giới thiệu chính thức tại thị trường Việt Nam vào khoảng tháng 7.
Trước đây, sân chơi này do Camel tài trợ, còn Land Rover giữ vai trò cung cấp phương tiện thi đấu. Sự kiện này đã dừng lại sau năm 2000. Đến năm 2025, hãng xe Anh quyết định khôi phục tinh thần của sự kiện dưới tên gọi Defender Trophy với định hướng tương tự. Dự kiến, sau các vòng tuyển chọn, chặng chung kết sẽ diễn ra tại châu Phi vào cuối năm 2026.
Phiên bản Land Rover Defender Trophy được phát triển từ nền tảng Defender 110 tiêu chuẩn, nhưng mang dấu ấn riêng với hai tùy chọn màu ngoại thất nổi bật. Trong đó, tông vàng cát Deep Sandglow Yellow gợi lại hình ảnh những chiếc Defender từng chinh chiến ở các giải off-road trước đây, còn màu xanh Keswick Green mang hơi hướng cổ điển, gắn liền tinh thần khám phá.
Sự tương phản được tạo nên bởi các chi tiết sơn đen bóng ở nắp ca-pô, phần thân dưới, cùm phanh và móc cứu hộ phía sau. Xe sử dụng bộ lốp địa hình 20 inch Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure, phù hợp cho nhiều dạng địa hình khác nhau.
Bên cạnh trang bị tiêu chuẩn, phiên bản này còn được bổ sung loạt phụ kiện chuyên dụng như giá nóc, chắn bùn trước/sau và ống thở đặt cao tại cột A. Ngoài ra còn có thang leo gấp bên hông hoàn thiện màu đen mờ và hộp chứa đồ chống nước gắn tại khu vực cột C, tăng tính thực dụng khi đi địa hình.
Dấu ấn riêng của phiên bản Trophy xuất hiện qua các huy hiệu đặt trên nắp ca-pô, cột C, bậc cửa và khu vực táp-lô. Không gian bên trong vẫn giữ thiết kế quen thuộc nhưng được tạo điểm nhấn bằng dải màu vàng chạy ngang bảng điều khiển và cửa xe. Ghế ngồi sử dụng da Ebony Windsor cao cấp.
Phiên bản này cũng được cập nhật các trang bị mới của đời 2026, bao gồm cần số thiết kế lại và màn hình giải trí trung tâm kích thước 13,1 inch.
Về vận hành, xe sở hữu hệ thống treo khí nén có khả năng nâng hạ gầm, cho phép lội nước sâu tới 900 mm. Các công nghệ hỗ trợ địa hình gồm kiểm soát hành trình All-Terrain Progress Control, hệ thống Terrain Response 2 tự động lựa chọn chế độ lái, cùng các tính năng như hỗ trợ đổ đèo, vi sai điện tử và kiểm soát lực kéo khi vào cua.
Tại thị trường Việt Nam, mẫu SUV này sử dụng động cơ mild-hybrid (MHEV) 3.0L V6 tăng áp, sản sinh công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.