Sự xuất hiện trở lại của thương hiệu RAM tại Việt Nam thông qua THACO AUTO đang tạo thêm màu sắc cho thị trường xe bán tải trong nước. Nổi bật nhất trong danh mục phiên bản được giới thiệu là RAM 1500 RHO có giá 5,499 tỷ đồng, cao hơn gần 1,75 tỷ đồng so với RAM 1500 Rebel.
Mức giá gần 5,5 tỷ đồng khiến RAM 1500 RHO trở thành một trong những mẫu bán tải đắt giá nhất trên thị trường hiện nay. Đây không phải là lựa chọn dành cho khách hàng đại chúng, mà hướng tới nhóm người dùng có gu riêng, thích xe bán tải hiệu suất cao và phong cách cơ bắp đặc trưng của Mỹ.
RAM 1500 RHO dùng động cơ mới thay thế V8 siêu nạp
Bên dưới nắp ca-pô, RAM 1500 RHO sở hữu khối động cơ Hurricane High Output 3.0L tăng áp kép, cấu hình 6 xi-lanh thẳng hàng. Động cơ này tạo ra công suất 540 mã lực cùng mô-men xoắn 706 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh.
RAM 1500 RHO được xem là mẫu xe tiếp nối tinh thần của RAM 1500 TRX, nhưng không còn dùng động cơ V8 siêu nạp dung tích 6.2L. Thay vào đó, hãng lựa chọn động cơ Hurricane mới nhằm phù hợp hơn với xu hướng giảm dung tích, tối ưu tiêu hao nhiên liệu và nâng cao hiệu quả vận hành trong ngành ô tô hiện nay.
-101251.jpg)
Xét về sức mạnh, RAM 1500 RHO kém hơn TRX vốn từng đạt trên 700 mã lực. Tuy nhiên, mức công suất 540 mã lực vẫn là con số rất ấn tượng trong phân khúc bán tải. Điều này giúp chiếc xe nặng hơn 2,7 tấn có thể bứt tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ khoảng 4,6 giây, một thông số thường thấy trên các dòng SUV thể thao hoặc xe hiệu năng cao.
Khả năng off-road tốc độ cao
Không chỉ thay đổi ở hệ truyền động, RAM 1500 RHO còn được tinh chỉnh để phục vụ khả năng vận hành tốc độ cao trên các cung đường địa hình khó. Đây là yếu tố từng tạo nên dấu ấn cho RAM 1500 TRX và nay tiếp tục được kế thừa trên phiên bản RHO.
Để đáp ứng mục tiêu đó, xe được trang bị hệ thống giảm xóc thích ứng Bilstein Black Hawk e2, đi kèm hệ thống treo được hiệu chỉnh riêng với hành trình lớn hơn nhiều so với các bản RAM 1500 tiêu chuẩn.
-101259.jpg)
Ngoài ra, mẫu bán tải này còn có hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, khóa vi sai điện tử phía sau và loạt chế độ lái địa hình như Baja, Rock, Mud/Sand và Snow, giúp xe linh hoạt hơn trên nhiều bề mặt khác nhau.
RAM 1500 RHO cũng gây chú ý khi được lắp sẵn bộ lốp địa hình 35 inch ngay từ nhà máy. Đây là trang bị thường thấy trên các dòng xe off-road chuyên biệt hoặc những bản độ dành cho mục đích vượt địa hình.
Diện mạo cơ bắp, khoang cabin nhiều công nghệ
Ngoại hình của RAM 1500 RHO được xây dựng theo đúng tinh thần bán tải hiệu năng cao kiểu Mỹ. So với các bản tiêu chuẩn, mẫu xe này có diện mạo dữ dằn hơn với phần đầu xe được làm mới, nổi bật là nắp ca-pô tích hợp các khe gió lớn để hỗ trợ làm mát động cơ.
Các chi tiết như cản trước, hốc bánh mở rộng và bộ mâm lớn giúp tổng thể xe trở nên vững chãi, đúng phong cách bán tải hiệu năng cao đến từ Mỹ.
-101307.jpg)
Không gian nội thất của RAM 1500 RHO cũng được nâng cấp theo hướng cao cấp hơn, khác xa hình ảnh một mẫu bán tải thuần công năng. Khoang lái sử dụng nhiều vật liệu chất lượng, kết hợp ghế thể thao thiết kế riêng và loạt trang bị hiện đại, mang lại cảm giác tiệm cận các mẫu SUV hạng sang.
Khu vực trung tâm bảng điều khiển có màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc. Ngoài ra, hành khách phía trước còn có màn hình riêng 10,25 inch để theo dõi thông tin hoặc điều khiển một số tính năng giải trí. Đây là trang bị không phổ biến trên các mẫu bán tải đang bán tại Việt Nam.
-101312.jpg)
Danh sách tiện nghi có hệ thống âm thanh Harman Kardon 19 loa, hai đế sạc không dây, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD và nhiều công nghệ hỗ trợ lái.
