Theo báo cáo bán hàng tháng 9/2025, tổng doanh số phân khúc sedan hạng B đạt 2.778 xe, tăng 3,2% so với tháng 8 (2.691 xe). Tuy nhiên, bên trong con số tăng trưởng khiêm tốn này là sự đảo chiều mạnh mẽ: Toyota Vios vươn lên dẫn đầu, trong khi các đối thủ khác ghi nhận mức tăng yếu hoặc sụt giảm rõ rệt.
Với 1.292 xe bán ra, Toyota Vios tăng gần 1,8 lần so với tháng trước, chiếm gần 50% thị phần phân khúc và ghi nhận tháng kinh doanh tốt nhất từ đầu năm. Lũy kế 9 tháng, Vios đạt tổng doanh số 8.496 xe, tiếp tục duy trì vị trí số một trong nhóm sedan hạng B tại Việt Nam.
Trái ngược với đà tăng của Vios, Honda City - mẫu xe từng ba lần vượt đối thủ trong năm nay - lại ghi nhận mức sụt giảm mạnh. Tháng 9, chỉ có 475 xe City được giao tới tay khách hàng, giảm gần 60% so với tháng 8 (1.136 xe). Đây cũng là tháng có doanh số thấp nhất của mẫu sedan Nhật Bản trong quý III, khiến khoảng cách với Vios nới rộng đáng kể.
Dù Honda vẫn duy trì ưu đãi 100% lệ phí trước bạ trong tháng 9 vừa qua, giúp khách hàng tiết kiệm khoảng 50 - 57 triệu đồng, kết quả kinh doanh của City vẫn không mấy khả quan.
Trong khi đó, Toyota Vios không chỉ được hỗ trợ lệ phí trước bạ gấp đôi (100%) so với mức 50% trước đó, mà còn được các đại lý gia tăng khuyến mại, giúp mẫu xe này ghi nhận cú bật mạnh về doanh số.
Ở nhóm phía sau, Mazda2 tiếp tục thể hiện sự ổn định khi vươn lên hạng ba với 432 xe, nhích nhẹ so với tháng 8 (399 xe). Hyundai Accent dù giảm thứ hạng xuống vị trí thứ tư, vẫn tăng doanh số lên 406 xe so với 332 xe của tháng trước. Mitsubishi Attrage đạt 155 xe, còn Kia Soluto tiếp tục "chìm" khi chỉ tiêu thụ được 18 xe, gần như rời khỏi cuộc đua.
Sau 9 tháng đầu năm, tổng doanh số toàn phân khúc sedan cỡ B đạt 25.100 xe. Toyota Vios đang dẫn đầu với khoảng cách an toàn so với Honda City (6.377 xe) và Hyundai Accent (5.035 xe).
Nếu duy trì phong độ hiện tại, Vios gần như chắc chắn sẽ là mẫu sedan hạng B bán chạy nhất năm 2025, trong khi các đối thủ còn lại sẽ phải nỗ lực rất lớn để thu hẹp khoảng cách trong quý IV.
