Lexus ES thế hệ mới dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9 tới. Điểm đáng chú ý nhất nằm ở việc mẫu sedan hạng sang này không chỉ có phiên bản hybrid quen thuộc ES 350h, mà còn được bổ sung bản thuần điện ES 500e. Đây sẽ là lần đầu tiên thương hiệu xe sang thuộc Toyota chính thức bán ô tô điện tại thị trường Việt Nam.
Sự xuất hiện của ES 500e cho thấy Lexus đang đẩy nhanh chiến lược điện hóa ở Việt Nam. Trước đây, các dòng xe điện chạy pin của hãng chủ yếu là SUV hoặc crossover như UX, RZ và mẫu TZ mới hơn.
Với ES thế hệ thứ 8, Lexus lần đầu đưa công nghệ BEV (xe điện chạy pin) lên một mẫu sedan, đồng thời mở rộng lựa chọn cho nhóm khách hàng thích xe sang gầm thấp nhưng muốn trải nghiệm vận hành điện.
Thiết kế mềm mại hơn, kích thước gần tiệm cận Lexus LS
Lexus gọi phong cách thiết kế áp dụng trên ES mới là "Clean Tech x Elegance", tạm hiểu là sự kết hợp giữa tinh thần công nghệ tinh gọn và vẻ thanh lịch. Ở phần đầu xe, những đường nét đặc trưng của Lexus vẫn được giữ lại, nhưng cách xử lý đã bớt sắc cạnh và ít tạo cảm giác phức tạp hơn trước.
-111337.jpg)
Thân xe là khu vực thể hiện rõ sự thay đổi. Một đường gân gấp khúc chạy dọc hông tạo điểm nhấn thị giác, đồng thời giúp mẫu sedan này trông dài và hiện đại hơn. Nếu ở các thế hệ cũ, lưới tản nhiệt thường gợi liên tưởng đến hình con suốt, thì trên ES mới, cảm hứng này được mở rộng ra tổng thể thân xe.
Phía sau xe đi theo hướng tối giản. Cụm đèn hậu thanh mảnh kéo ngang đuôi xe, tạo cảm giác liền mạch và rộng hơn. Cách tạo hình này phù hợp xu hướng thiết kế hiện nay của nhiều mẫu xe sang điện hóa, nơi các chi tiết được làm gọn để nhấn mạnh sự cao cấp và hiện đại.
-111345.jpg)
Lexus ES thế hệ mới sở hữu kích thước tổng thể 5.140 mm dài, 1.920 mm rộng và 1.555 mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.950 mm. Với thông số này, mẫu sedan hạng sang của Lexus đã tiến sát kích cỡ của dòng LS cao cấp hơn.
So với đời trước, ES mới được mở rộng đáng kể về kích thước: dài hơn 165 mm, rộng hơn 55 mm, chiều cao tăng 110 mm trên bản HEV và 115 mm trên bản BEV, trục cơ sở cũng được kéo dài thêm 80 mm.
-111355.jpg)
Khoang lái trẻ trung, giảm mạnh nút bấm cơ học
Bên trong, Lexus ES thế hệ mới thay đổi gần như toàn diện so với đời trước. Không gian nội thất được thiết kế theo hướng phẳng, gọn và tập trung vào công nghệ.
Đây là phong cách đã xuất hiện nhiều trên xe sang Đức hoặc xe Trung Quốc trong vài năm gần đây, nhưng với nhóm khách hàng quen dùng Lexus, sự thay đổi này có thể cần thời gian để thích nghi.
Khu vực táp-lô, bảng điều khiển trung tâm và cụm "yên ngựa" giữa hai ghế trước đều được làm tối giản. Các nút bấm vật lý giảm đáng kể, cần số có kích thước nhỏ và thao tác theo kiểu lẫy gạt. Một chi tiết mới đáng chú ý là vô-lăng có bề mặt tối giản, lần đầu dùng chữ Lexus thay vì logo truyền thống ở trung tâm.
-111407.jpg)
Lexus vẫn giữ chất sang trọng bằng các mảng trang trí trên cửa có hiệu ứng 3D, lấy cảm hứng từ vân tre xếp lớp. Xe sở hữu bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth và hệ thống định vị tích hợp. Màn hình hiển thị kính lái HUD được bổ sung trên các bản cao.
ES 500e có mô-tơ điện hai cầu, tầm vận hành 480 km/sạc
Phiên bản Lexus ES 500e dùng hai mô-tơ điện đặt ở hai cầu, tạo ra tổng công suất 338 mã lực. Hệ dẫn động đi kèm là Direct4, cho phép phân bổ mô-men xoắn linh hoạt giữa cầu trước và cầu sau. Lexus hiện chưa công bố thông số lực kéo của phiên bản này.
Bộ pin trên ES 500e có dung lượng 75 kWh. Khi sử dụng bộ lốp 19 inch, xe có quãng đường di chuyển khoảng 480 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là con số đủ để phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị cũng như những hành trình liên tỉnh ở khoảng cách vừa phải.
Trong khi đó, bản ES 350h tiếp tục được trang bị hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh kết hợp mô-tơ điện. Tổng công suất đạt 244 mã lực, mô-men xoắn 235 Nm, đi cùng hộp số e-CVT.
-111419.jpg)
Tại thị trường Việt Nam, Lexus ES thế hệ mới dự kiến được bán với ba phiên bản, gồm hai tùy chọn ES 350 hybrid và một bản ES 500e chạy điện. Trước đó, ES đời cũ được nhập khẩu từ Nhật Bản, có giá 2,36-3,14 tỷ đồng và hiện đã dừng phân phối.
Bên cạnh ES, Lexus Việt Nam cũng cho biết sẽ bổ sung thêm mẫu xe điện TZ vào năm 2027, dù thời điểm ra mắt cụ thể hiện chưa được công bố.
