Những bức ảnh được công bố đã mang đến cái nhìn đầu tiên về chiếc xe từ góc độ bên ngoài. Theo thông tin từ người sáng lập Xiaomi - Lei Jun, chiếc SUV điện này sẽ có tên gọi chính thức là YU7.
Một trong những đặc điểm dễ nhận thấy ở YU7 là phần đầu xe khá dài, điều này khiến cho cabin của chiếc xe chỉ bắt đầu ở một khoảng cách khá xa so với bánh xe trước. Điều là điểm khác biệt lớn so với các mẫu xe điện khác hiện nay.
Một số người cho rằng YU7 có sự tương đồng rõ rệt với mẫu xe Ferrari Purosangue, nhưng nhìn chung, thiết kế của YU7 vẫn có sự khác biệt đáng kể. Thực tế, chiếc xe trông giống như một phiên bản SUV của chiếc Xiaomi SU7 mà hãng đã ra mắt trước đó.
Với kích thước dài 4999 mm, rộng 1996 mm và cao 1600 mm, Xiaomi YU7 là một chiếc xe khá lớn. Chiều dài cơ sở của xe lên tới 3000 mm, mang đến không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho người sử dụng.
Theo thông tin từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, phiên bản hiện tại của YU7 sẽ sử dụng hệ thống động cơ đôi với tổng trọng lượng xe là 2405 kg.
Về động cơ, Xiaomi YU7 được trang bị một động cơ 220 kW đặt ở phía trước và một động cơ 288 kW ở phía sau mang lại tổng công suất lên tới 508 kW (tương đương 681 mã lực).
Nhờ vào hệ thống động cơ này, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 253 km/h, một con số khá ấn tượng đối với một mẫu SUV điện. Ngoài ra, Xiaomi cũng có kế hoạch phát triển một phiên bản động cơ đơn để giảm chi phí sản xuất và giúp giá bán của xe trở nên hợp lý hơn đối với người tiêu dùng.
Về nguồn năng lượng, phiên bản động cơ đôi của YU7 sẽ được trang bị pin NMC do CATL cung cấp. Tuy nhiên, đối với các phiên bản rẻ hơn, Xiaomi có thể lựa chọn sử dụng loại pin blade lithium iron phosphate của BYD, loại pin này rẻ hơn và được sử dụng trên mẫu SU7 tiêu chuẩn. Đây là một chiến lược của Xiaomi nhằm giảm giá thành sản phẩm giúp chiếc xe trở nên dễ tiếp cận với đông đảo người tiêu dùng.
Ban đầu, người ta dự đoán rằng YU7 sẽ chính thức được bán ra vào tháng 3 năm sau. Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất, do giai đoạn hai của nhà máy sản xuất của Xiaomi sẽ chỉ hoàn thành vào cuối năm 2024, việc bán xe sẽ được dời lại đến năm 2025. Điều này sẽ giúp Xiaomi có thêm thời gian để hoàn thiện các công đoạn sản xuất và đảm bảo chất lượng của chiếc xe trước khi đưa ra thị trường.
Việc công bố sớm chiếc xe này cũng là một bước đi chiến lược của Xiaomi, vì hãng đã tiến hành thử nghiệm chiếc xe trong thời gian dài mà không gặp phải sự chú ý quá lớn từ các nhiếp ảnh gia săn tin. Đây là một lợi thế lớn giúp Xiaomi hoàn thiện sản phẩm và đảm bảo tính bảo mật trong quá trình phát triển.
Với những đặc điểm nổi bật về thiết kế và công nghệ, Xiaomi YU7 hứa hẹn sẽ là một mẫu SUV điện đầy tiềm năng, thu hút sự chú ý của người tiêu dùng trong tương lai gần.
Sự ra mắt của YU7 cũng là một phần trong chiến lược mở rộng mạnh mẽ của Xiaomi vào ngành công nghiệp ô tô điện, cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu xe điện hàng đầu trên thế giới.
