Một chiếc SUV BYD Fang Cheng Bao Bao 8 (hay còn gọi là Denza B8 tại các thị trường quốc tế) bất ngờ trở thành tâm điểm chú ý sau khi video ghi lại cảnh xe chạy bằng ba bánh xuất hiện trên mạng xã hội nước này. Sự việc được cho là xảy ra tại một tuyến phố thương mại có hai làn xe ở thị trấn Kim Sơn, thành phố Liên Vân Cảng.
Trong đoạn video, bánh trước bên trái của chiếc SUV không chạm mặt đường mà được giữ ở vị trí cao, bên ngoài vẫn gắn khóa bánh bằng kim loại với hai màu vàng và đỏ. Đáng nói, chiếc xe tiếp tục di chuyển trong khu vực có người đi bộ, các phương tiện qua lại và nhiều ô tô đỗ dọc hai bên đường.
Tình huống này gợi nhớ đến màn giới thiệu công nghệ treo thủy lực DiSus-P Ultra của BYD vào tháng 5/2026. Khi đó, hãng xe Trung Quốc đã chứng minh khả năng vận hành đặc biệt của Bao 8 bằng cách nâng một bánh khỏi mặt đất trong lúc xe vẫn tiến về phía trước.
Điểm khác biệt là màn trình diễn của BYD được thực hiện trong điều kiện thử nghiệm, còn hình ảnh đang gây chú ý trên mạng được cho là ghi lại trên đường giao thông công cộng.
BYD từng trình diễn khả năng chạy bằng ba bánh
Hồi giữa tháng 5/2026, khả năng vận hành bằng ba bánh của Fang Cheng Bao Bao 8 đã được giới thiệu tại một khu thử nghiệm chuyên dụng. Cụ thể, trong màn trình diễn được đưa tin ngày 15/5, phiên bản Bao 8 Flash Charge Edition sử dụng hệ thống treo DiSus-P Ultra có thể nhấc một bánh lên cao mà không làm gián đoạn chuyển động của xe.
Phiên bản Flash Charge Edition trước đó được BYD trình làng tại thị trường Trung Quốc vào ngày 13/5/2026. Xe có giá bán từ 419.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 61.600 USD). Bên cạnh những nâng cấp khác, hệ thống treo thủy lực DiSus-P Ultra là một trong những công nghệ nổi bật được trang bị trên mẫu SUV này.
Hệ thống DiSus-P Ultra có gì đặc biệt?
DiSus-P Ultra là hệ thống kiểm soát thân xe bằng thủy lực do BYD nghiên cứu và phát triển. Thay vì chỉ điều chỉnh độ cao của toàn bộ thân xe, công nghệ này còn có khả năng can thiệp độc lập vào từng bánh, giúp xe thực hiện những thao tác mà hệ thống treo thông thường khó đáp ứng.
Theo thông tin được giới thiệu tại sự kiện ra mắt Bao 8 Flash Charge Edition, DiSus-P Ultra hỗ trợ nâng từng bánh khỏi mặt đất, tạo điều kiện thay bánh xe mà không cần sử dụng kích nâng truyền thống. Đặc biệt, hệ thống còn cho phép chiếc SUV tiếp tục chạy ở tốc độ thấp trong trạng thái chỉ có ba bánh tiếp xúc với mặt đường.
-171332.jpg)
Về khả năng hoạt động, DiSus-P Ultra có phạm vi điều chỉnh hệ thống treo tối đa 200 mm, đồng thời có thể nâng một bánh lên độ cao tới 300 mm. Khả năng chịu tải nâng của hệ thống được công bố ở mức tối đa 9 tấn.
Cần lưu ý rằng những con số này là thông số kỹ thuật của công nghệ DiSus-P Ultra, không phản ánh kết quả đo thực tế đối với chiếc xe trong video.
BYD cũng từng giới hạn tốc độ vận hành bằng ba bánh ở mức 15 km/h trong các màn thử nghiệm hồi tháng 5. Tuy nhiên, đoạn video đang lan truyền không cung cấp đủ căn cứ để xác định tốc độ thực tế của chiếc Bao 8 khi xuất hiện trên đường phố.
Những lo ngại về an toàn khi chạy ba bánh trên đường công cộng
Khác với màn trình diễn trong khu thử nghiệm có kiểm soát, đoạn video mới cho thấy chiếc SUV dường như đang sử dụng khả năng di chuyển bằng ba bánh tại khu vực có phương tiện và người đi bộ qua lại.
Điều này đặt ra những lo ngại về an toàn giao thông, bởi khả năng vận hành trong môi trường thử nghiệm không đồng nghĩa với việc thao tác tương tự sẽ phù hợp khi tham gia giao thông trên đường công cộng.
Dù vậy, chỉ dựa vào đoạn video hiện tại chưa thể xác định việc chiếc Bao 8 di chuyển bằng ba bánh trong tình huống này có cấu thành hành vi vi phạm cụ thể hay không. Cũng chưa có thông tin xác thực cho thấy cơ quan chức năng đã xử lý hoặc áp dụng hình thức xử phạt đối với vụ việc.
