Trên hội nhóm người dùng xe Suzuki tại Việt Nam, hình ảnh một chiếc Suzuki Fronx bất ngờ xuất hiện tại trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội đang gây xôn xao. Chiếc xe được cho là đang trong quá trình kiểm định trước khi ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam.
Theo một số nguồn tin từ đại lý, Suzuki Fronx có thể được giới thiệu tại Việt Nam trong khoảng quý II năm nay. Dù hiện tại Suzuki Việt Nam chưa đưa ra bất kỳ thông báo chính thức nào liên quan đến mẫu xe này, nhưng động thái mới nhất cho thấy kế hoạch ra mắt Fronx nhiều khả năng đang được triển khai một cách âm thầm.
Suzuki Fronx là mẫu SUV/crossover cỡ nhỏ, được Phát triển dựa trên nền tảng của mẫu hatchback Baleno đang bán tại Ấn Độ. Về kích thước tổng thể, xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 3.995 x 1.765 x 1.550 mm, cùng phân khúc với Toyota Raize và Kia Sonet.
Mặc dù mới lạ với thị trường Việt Nam và khu vực Đông Nam Á, Fronx lại là cái tên quen thuộc tại Ấn Độ, nơi mẫu xe này đã đạt được doanh số ấn tượng kể từ khi ra mắt.
Thiết kế của Fronx mang đậm chất SUV đô thị hiện đại. Phần đầu xe gợi nhớ đến mẫu Grand Vitara với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn và dải đèn LED định vị kéo dài.
Điểm nhấn ở phía trước là cụm đèn sương mù đặt trong hốc hình tam giác, cùng cản trước sắc sảo tạo cảm giác thể thao và chắc chắn. Nhìn tổng thể, Fronx sở hữu ngoại hình cá tính nhưng vẫn giữ được sự nhỏ gọn, phù hợp với môi trường đô thị đông đúc.
Bên trong cabin, Suzuki Fronx được trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Bố cục cabin mang phong cách hiện đại, tương tự các dòng xe Suzuki đang bán tại Việt Nam như XL7, Ertiga hay Swift.
Tại Ấn Độ, Suzuki Fronx có hai tùy chọn động cơ. Phiên bản thứ nhất được trang bị máy xăng 1.0L tăng áp Boosterjet đi kèm công nghệ hybrid nhẹ, cho công suất 99 mã lực và mô-men xoắn 148 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Phiên bản còn lại sử dụng động cơ 1.2L K-Series hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động kiểu AMT (AGS).
Tuy nhiên, nếu về Việt Nam, nhiều khả năng Fronx sẽ chỉ được phân phối với hộp số tự động để phù hợp hơn với thị hiếu người dùng trong nước.
Trước đó, hồi tháng 2/2025, một chiếc Fronx chạy thử tại Indonesia trong lớp ngụy trang kỹ lưỡng cũng từng làm dấy lên thông tin rằng mẫu xe này sẽ sớm được giới thiệu tại Đông Nam Á. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên tại khu vực ra mắt Fronx.
Nếu Suzuki định giá Fronx một cách hợp lý, mẫu xe này hoàn toàn có tiềm năng trở thành lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ.
