Audi S6 Sportback e-tron
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý là sự xuất hiện của mẫu sedan thuần điện đầu tiên của Audi tại Việt Nam. Theo kế hoạch điều chỉnh, mẫu Audi S6 Sportback e-tron sẽ được giới thiệu vào tháng 5 thay vì thời điểm dự kiến trước đó.
Mẫu xe này thuộc dòng sedan lai coupe, hướng đến nhóm khách hàng cao cấp yêu thích thiết kế thể thao và công nghệ điện hóa. Trên thị trường quốc tế, xe sử dụng cấu hình hai động cơ điện, cho tổng công suất 496 mã lực và mô-men xoắn đạt 855 Nm. Hệ dẫn động 4 bánh Quattro cùng hộp số một cấp là trang bị tiêu chuẩn.
Khi có mặt tại Việt Nam, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trong phân khúc sedan điện hạng sang cỡ trung, nơi đã có sự góp mặt của BMW i5 và Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+. Sự xuất hiện của Audi được kỳ vọng sẽ làm tăng thêm tính cạnh tranh trong phân khúc xe điện cao cấp.
Ford Ranger Raptor V6
Ở nhóm xe động cơ đốt trong, Ford dự kiến tung ra phiên bản mới của dòng bán tải hiệu suất cao. Cụ thể, Ford Ranger Raptor V6 3.0 EcoBoost sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu tháng 5, sau khi các đại lý đã nhận đặt cọc từ tháng 3.
Phiên bản này được định hướng thay thế bản máy dầu Bi-Turbo 2.0L đang phân phối hiện nay. Xe vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan và giữ nguyên thiết kế ngoại thất cũng như nội thất so với bản cũ. Điểm khác biệt chính nằm ở động cơ khi phiên bản mới sử dụng máy xăng V6 3.0L EcoBoost.
Khối động cơ này cho công suất 397 mã lực và mô-men xoắn 583 Nm, vượt trội đáng kể so với mức 207 mã lực và 500 Nm của bản diesel trước đó. Hộp số tự động 10 cấp tiếp tục được trang bị, hỗ trợ khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện.
Ford Ranger Raptor vẫn giữ định vị là mẫu bán tải thiên về hiệu năng và off-road. Xe được trang bị hệ thống treo Fox với công nghệ van biến thiên, cho phép điều chỉnh giảm chấn liên tục, cùng 7 chế độ lái phù hợp nhiều địa hình. Ngoài ra, hệ thống ống xả có thể tùy chỉnh âm thanh, mang lại trải nghiệm lái đa dạng hơn.
Bộ ba xe Lotus
Tháng 5/2026 cũng đánh dấu sự hiện diện chính thức của Lotus tại thị trường Việt Nam, với ba mẫu xe thuộc các phân khúc khác nhau gồm Lotus Eletre, Lotus Emeya và Lotus Emira.
Trong đó, Eletre là SUV điện thuộc phân khúc hạng sang cỡ trung, còn Emeya sở hữu phong cách coupe bốn cửa hiệu suất cao. Cả hai đều sử dụng hệ truyền động điện với hai mô-tơ, cho công suất vào khoảng 600 mã lực.
Ở chiều ngược lại, Emira lại đi theo triết lý truyền thống khi sử dụng động cơ đốt trong, đồng thời là mẫu xe ICE cuối cùng của Lotus. Xe được thiết kế theo cấu hình động cơ đặt giữa, mang lại cảm giác lái đậm chất thể thao.
Phiên bản tiêu chuẩn của Emira được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 360 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp do Mercedes-AMG cung cấp. Bên cạnh đó là phiên bản động cơ V6 3.5L siêu nạp do Toyota cung cấp, cho công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Dù tạo được sự chú ý nhờ thiết kế và hiệu năng, các mẫu xe của Lotus dự kiến sẽ phải đối mặt với cạnh tranh mạnh mẽ từ các thương hiệu đã có vị thế tại Việt Nam như BMW, Mercedes-Benz, Maserati hay Porsche.
