Ngay trong ngày đầu tiên mở cổng nhận đặt cọc (27/5), hàng loạt bài đăng khoe “chốt đơn” VinFast VF 8 thế hệ mới từ khách hàng trên cả nước đã tràn ngập mạng xã hội, cho thấy sức hút khủng của mẫu D-SUV điện nhà VinFast.
Cộng đồng người dùng rần rần “khoe đơn” VF 8 mới
Sáng 27/5, chỉ ít phút sau khi VinFast chính thức mở cổng nhận đặt cọc VF 8 thế hệ mới, hàng loạt bài đăng xác nhận “đặt cọc thành công” bắt đầu xuất hiện dày đặc trên mạng xã hội.
Trên các hội nhóm ô tô điện, không ít người dùng gọi vui đây là “ngày hội chốt đơn” – thường diễn ra mỗi khi VinFast mở bán sản phẩm mới.
“Tôi đã chuẩn bị sẵn sàng từ sớm, vừa mở cọc là vào đặt ngay”, anh Nguyễn Đức Hùng, một khách hàng tại Hà Nội, chia sẻ.
Anh Hùng cho biết, gia đình đã có kế hoạch đổi xe từ đầu năm nhưng quyết định chờ thêm vài tháng sau khi biết tin VinFast chuẩn bị ra mắt phiên bản nâng cấp toàn diện của VF 8. “Tầm tiền dưới 1 tỷ đồng mà có thiết kế đẹp, lại nhiều công nghệ mới nữa thì thực sự rất đáng để chờ”, anh khẳng định.
Anh Hùng phân tích, VF 8 mới sử dụng hệ thống điện – điện tử theo xu hướng xe điều khiển bằng phần mềm (Software Defined Vehicle – SDV), với toàn bộ kiến trúc và phần mềm điều khiển do chính kỹ sư VinFast phát triển, cho khả năng xử lý và phản hồi lệnh từ người lái nhanh hơn. “Đây không còn là kiểu nâng cấp facelift thông thường mà là nâng cấp về ‘não xe’”, anh Hùng nhận định.
Bên cạnh đó, hệ thống treo giảm chấn thích ứng (Frequency Selective Dampers – FSD) cũng là điểm mới được cộng đồng quan tâm. Công nghệ này cho phép xe tự điều chỉnh độ cứng/mềm của hệ thống treo tùy điều kiện mặt đường, từ đó cải thiện độ êm ái khi đi phố nhưng vẫn giữ sự chắc chắn khi chạy tốc độ cao.
Đây cũng là lý do anh Lê Quốc Huy (TP.HCM) hoàn tất đặt cọc chỉ sau khoảng 30 phút mở hệ thống. Gia đình anh cũng đã sở hữu xe VinFast nên anh hoàn toàn yên tâm về chất lượng xe và dịch vụ đi kèm.
Vốn đã “phải lòng” phong cách thiết kế đặc trưng của VinFast, anh Huy chia sẻ rất thích hướng tiếp cận hiện đại và tối ưu trải nghiệm người dùng trên VF 8 mới. Anh cho rằng màn hình giải trí trung tâm 12,9 inch, trợ lý ảo tiếng Việt đa vùng miền hay điều hòa tự động 2 vùng tích hợp ion hóa không khí là những trang bị tốt hơn hẳn mặt bằng chung tầm giá dưới 1 tỷ đồng.
Giá mềm hơn xe xăng C-SUV, ưu đãi cọc sớm tới 151 triệu đồng
Theo nhiều người dùng, sức hút của VF 8 thế hệ mới đến từ việc mẫu xe này đang tạo ra bài toán giá trị rất khác biệt trên thị trường.
Mức giá niêm yết của xe là 999 triệu đồng, tuy nhiên, khách hàng đặt cọc trong “8 ngày vàng” từ 27/5 đến 3/6/2026 được ưu đãi trực tiếp 51 triệu đồng. Đồng thời, người mua xe tiếp tục được hưởng chính sách ưu đãi 10% giá xe theo chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” của VinFast (áp dụng tới 31/12/2026).
Tổng cộng, mức ưu đãi lên tới hơn 150 triệu đồng. Cộng thêm các khoản chi phí đăng ký xe, mức giá lăn bánh thực tế của VF 8 chỉ ở khoảng từ 850 triệu đồng (tùy địa phương đăng ký).
Đây được xem là mức giá đặc biệt cạnh tranh, ngay cả khi đặt cạnh nhiều xe xăng phân khúc dưới như Toyota Corolla Cross (giá lăn bánh từ 918 triệu đồng) hay Honda CR-V (giá lăn bánh từ 1,15 tỷ đồng)…
“Giá lăn bánh thấp hơn nhưng VF 8 sở hữu kích thước lớn hơn đáng kể, không gian cabin rộng rãi, chưa kể tích hợp sẵn công nghệ hỗ trợ lái an toàn nâng cao ADAS… Bỏ tiền ngang hạng C mà mua xe hạng D thì VF 8 quả là món hời”, anh Lê Quốc Huy (TP.HCM) giải thích thêm về lý do lựa chọn mẫu xe Việt.
Đặc biệt, chính sách miễn phí sạc pin tới 10/2/2029 tiếp tục trở thành “vũ khí” giúp VF 8 gia tăng sức cạnh tranh trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động.
Giới quan sát cho rằng, VF 8 mới không chỉ kế thừa các lợi thế vốn có của thế hệ đầu tiên mà còn nâng trải nghiệm người dùng lên một cấp độ mới, thông qua các nâng cấp về tiện nghi, công nghệ và khả năng vận hành.
Trong “sóng” cọc, nhiều chủ xe tương lai bày tỏ đang mong chờ tới tháng 7/2026 để trực tiếp trải nghiệm những chiếc VF 8 thế hệ mới đầu tiên được bàn giao tới tay khách hàng.
