Sự kiện giới thiệu riêng dành cho truyền thông trước ngày ra mắt chính thức cho thấy Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới đã sẵn sàng trình làng khách Việt. Đây là lần đầu tiên hai mẫu xe gầm cao của thương hiệu Pháp xuất hiện trong ngôn ngữ thiết kế mới.
Peugeot 3008 2026
Peugeot 3008 mới là thế hệ thứ ba của dòng xe này. Mẫu xe này nằm ở nhóm SUV cỡ B+ nhưng được Thaco định vị giá theo hướng tiệm cận phân khúc C. Ở thế hệ mới, 3008 vẫn giữ phong cách SUV coupe với cột C vuốt cong về sau, tạo dáng xe trẻ trung và khác biệt so với kiểu SUV truyền thống.
-150442.jpg)
Ngoại thất được làm mới toàn diện. Phần đầu xe dùng lưới tản nhiệt thiết kế tràn viền, kết hợp dải đèn định vị LED ba nan lấy cảm hứng từ móng vuốt sư tử. Cụm đèn hậu vẫn giữ mô-típ ba sọc quen thuộc nhưng được làm mảnh và gọn hơn. Ở phía sau, logo trung tâm được thay bằng dòng chữ Peugeot.
Bước vào cabin, 3008 thế hệ mới tiếp tục trung thành với triết lý i-Cockpit, nhưng được nâng cấp thành Panoramic i-Cockpit. Thay vì bố trí nội thất tối giản hoàn toàn như xu hướng phổ biến hiện nay, Peugeot chọn cách tạo dựng khoang lái nhiều lớp, mang cảm giác gần với buồng lái máy bay.
Nổi bật nhất là màn hình cong 21 inch đặt nổi trên táp-lô, kết hợp hiển thị thông tin lái và các chức năng giải trí. Phía dưới còn có một màn hình nhỏ dùng để truy cập nhanh các tiện ích như bản đồ, cuộc gọi hay điều hòa. Cần số dạng cầm nắm trước đây được thay bằng lẫy gạt đặt sau vô-lăng.
-150453.jpg)
Bệ trung tâm lớn tạo ranh giới rõ giữa hai ghế trước, còn các mảng ốp vuông vức, xếp tầng đem lại cảm giác nhiều khối và đậm chất thị giác. Cách xử lý này giúp khoang lái khác biệt, nhưng có thể khiến không gian cảm nhận hẹp hơn so với thực tế.
Trên phiên bản trưng bày, xe có ghế bọc da đục lỗ, hệ thống đèn viền nội thất và dàn âm thanh Focal 10 loa.
Peugeot 5008 2026
Peugeot 5008 được xây dựng theo hướng khác với 3008. Nếu 3008 nhấn mạnh phong cách thể thao và dáng coupe, 5008 lại đi theo hướng SUV truyền thống, ưu tiên không gian sử dụng và tính linh hoạt cho gia đình. Dù kích thước thực tế chỉ tương đương nhiều mẫu xe cỡ C, Thaco lại định vị giá bán của 5008 tiệm cận nhóm SUV hạng D.
Peugeot 5008 dùng chung nền tảng khung gầm với 3008, đồng thời chia sẻ nhiều chi tiết thiết kế ngoại thất và nội thất. Có thể xem 5008 là phiên bản mở rộng của 3008, nhưng phần đuôi được xử lý vuông vức hơn để phục vụ cấu hình 7 chỗ ngồi. Đây cũng là điểm khác biệt quan trọng nhất giữa hai mẫu xe.
Về thiết kế, 5008 thừa hưởng các chi tiết nhận diện mới của Peugeot như mặt ca-lăng tràn viền, dải LED ba sọc mô phỏng vuốt sư tử và cụm đèn hậu thanh mảnh. Tuy nhiên, kiểu dáng tổng thể của xe điềm đạm hơn 3008 nhờ phần thân sau kéo dài và đuôi xe mang phong cách SUV rõ rệt.
-150506.jpg)
Khoang nội thất của 5008 cũng sử dụng cấu trúc Panoramic i-Cockpit với màn hình cong 21 inch trên táp-lô và màn hình nhỏ bên dưới để truy cập nhanh một số tính năng. Những chi tiết như cần số dạng lẫy gạt sau vô-lăng, bố cục khoang lái nhiều lớp, ghế bọc da đục lỗ thông hơi, đèn viền nội thất và âm thanh Focal 10 loa tiếp tục xuất hiện trên xe trưng bày.
Khác biệt đáng chú ý của 5008 nằm ở khu vực phía sau. Hàng ghế thứ hai có rèm che nắng chỉnh cơ và hệ thống điều hòa ba vùng độc lập. Hàng ghế này có thể gập theo tỷ lệ 40:20:40, trong khi hàng ghế thứ ba gập 50:50. Cách bố trí này giúp người dùng linh hoạt hơn khi cần chở đủ hành khách hoặc mở rộng khoang hành lý.
-150511.jpg)
Về vận hành, Peugeot 5008 dùng chung động cơ với 3008. Cả hai được trang bị máy xăng tăng áp 1.6L, cung cấp công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. So với bản tiền nhiệm, khối động cơ cùng dung tích này đã được tinh chỉnh để tăng thêm 15 mã lực và 55 Nm.
Hiện Thaco chưa công bố đầy đủ danh sách trang bị kỹ thuật cho từng phiên bản của hai mẫu xe mới. Cả Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới sẽ tiếp tục được lắp ráp tại nhà máy của Thaco ở Đà Nẵng, khu vực trước đây thuộc Quảng Nam.
