Toyota Altis âm thầm rời khỏi thị trường Việt Nam sau gần 3 thập kỷ

Việc Toyota Altis dừng bán cho thấy sedan cỡ C đang chịu áp lực lớn tại Việt Nam, khi người dùng ngày càng ưa chuộng CUV, SUV và MPV nhỏ có thiết kế thực dụng, không gian rộng hơn.

Trong tháng 5 vừa qua, Toyota Corolla Altis không phát sinh doanh số tại Việt Nam. Một số đại lý cho biết mẫu sedan hạng C này đã dừng bán và hệ thống phân phối không còn tiếp nhận đơn đặt xe mới từ khách hàng. Toyota Việt Nam sau đó xác nhận việc ngừng phân phối Corolla Altis, đồng thời cho biết hiện chưa có kế hoạch đưa mẫu sedan cỡ C này trở lại thị trường.

Theo chia sẻ từ phía đại lý, sức mua dành cho Altis đã giảm rõ rệt trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các dòng xe gầm cao. Toyota Việt Nam được cho là đang tập trung nguồn lực cho những sản phẩm có nhu cầu tốt hơn, như Yaris Cross, Corolla Cross, Veloz hay Avanza. Với Altis, một sản phẩm có doanh số thấp và không còn phù hợp xu hướng chung, kế hoạch kinh doanh cần được điều chỉnh.

Trong quá khứ, Altis từng là một trong những sản phẩm nền tảng của Toyota tại Việt Nam. Khi hãng xe Nhật bắt đầu hoạt động ở Việt Nam vào đầu thập niên 90, đây là mẫu xe đầu tiên được đưa vào lắp ráp nội địa. Altis cũng là cái tên đặt nền móng cho nhóm sedan cỡ C, trước khi thị trường đón thêm Ford Laser, Mazda3, Daewoo Lacetti, Ford Focus, Kia K3 và nhiều mẫu xe khác.

Toyota Altis (2)
 

Nhìn lại 10 năm gần nhất, Altis đạt kết quả khả quan nhất trong giai đoạn 2015-2018, với doanh số thường niên khoảng 3.000-5.000 xe. Đây là thời kỳ sedan cỡ C vẫn giữ được tệp khách hàng ổn định. Sau năm 2018, nguồn cung xe nhập khẩu tăng nhanh, kéo theo sự mở rộng mạnh của nhiều phân khúc mới, nổi bật là xe đa dụng và CUV đô thị.

Kể từ khoảng năm 2019, làn sóng chuyển sang xe gầm cao ngày càng mạnh, làm sức hấp dẫn của sedan kiểu truyền thống suy yếu. Ở khoảng giá 600-800 triệu đồng, sedan hạng C phải cạnh tranh trực tiếp với hàng loạt mẫu B-SUV và B+-SUV có ngoại hình hiện đại, không gian sử dụng linh hoạt và danh sách trang bị ngày càng đầy đủ.

Thị trường sedan Việt Nam khép lại năm 2025 với kết quả không mấy tích cực. Tổng doanh số toàn phân khúc đạt 48.161 xe, giảm đáng kể so với 60.724 xe của năm trước đó, tương ứng mức sụt 21%. Riêng nhóm sedan cỡ C mất gần 50% lượng bán.

Với Altis, mẫu xe này chỉ tiêu thụ 285 chiếc sau 12 tháng, tức trung bình chưa đến 25 xe mỗi tháng. Trong bức tranh chung của Toyota Việt Nam, nơi hãng đạt 71.954 xe bán ra trong năm, Altis chỉ đóng góp xấp xỉ 0,4%. Kết quả này khiến mẫu sedan hạng C của Toyota đứng cuối phân khúc về doanh số.

Corolla Altis lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt vào tháng 8/1996, phiên bản đang phân phối thuộc đời thứ 12, được giới thiệu hồi năm 2022. Cột mốc này cũng đánh dấu việc Toyota chuyển nguồn cung Altis từ lắp ráp nội địa sang nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Tại Việt Nam, Altis có doanh số khá thấp, nhưng trên thị trường quốc tế, đây vẫn là dòng xe mang tính biểu tượng của Toyota. Xuất hiện lần đầu vào năm 1966, Toyota Altis đã đạt tổng doanh số hơn 50 triệu xe, trở thành mẫu xe thành công nhất trong lịch sử thương hiệu Nhật Bản.

Số liệu của Statista cho thấy Altis bán được khoảng 980.000 xe toàn cầu trong năm 2025. Trong dải sản phẩm Toyota, mẫu xe này chỉ xếp sau RAV4, còn nếu xét riêng kiểu dáng sedan, Altis giữ vị trí cao nhất.