Land Cruiser 300 lần đầu có bản hybrid tại Việt Nam
Toyota Land Cruiser 300 HEV được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và phân phối tại hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc từ ngày 9/9/2026. Mức giá niêm yết của xe là 4,71 tỷ đồng.
Đây là lần đầu Land Cruiser 300 tại Việt Nam có tùy chọn động cơ hybrid. So với bản máy xăng đang bán, phiên bản mới không thay đổi nhiều về kiểu dáng nhưng được bổ sung một số chi tiết và trang bị riêng.
Ngoại hình vẫn giữ phong cách vuông vức, bề thế quen thuộc của Land Cruiser. Toyota điều chỉnh nhẹ cản trước, cản sau cùng một số chi tiết nhận diện để tạo khác biệt cho bản HEV.
Khoang cabin tiếp tục có ba hàng ghế, hệ thống điều hòa tự động nhiều vùng, màn hình thông tin giải trí trung tâm cùng các cổng kết nối phục vụ hành khách.
Một số trang bị mới gồm hệ thống lái trợ lực điện và sạc điện thoại không dây. Hàng ghế thứ hai có thể gập theo tỷ lệ 60:40, đi kèm bệ tỳ tay. Hệ thống đèn chiếu xa tự động AHB cũng nằm trong danh sách trang bị.
-150022.jpg)
Khách hàng có ba lựa chọn màu ngoại thất gồm Trắng ngọc trai 070, Đen 202 và Đen 218. Nội thất có hai tông màu Đen hoặc Be.
Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp đạt 10 lít/100 km
Thay đổi quan trọng nhất trên Land Cruiser 300 HEV nằm ở hệ truyền động. Xe sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện và hộp số tự động 10 cấp.
Hệ thống hybrid song song cho phép cả động cơ đốt trong và mô-tơ điện truyền lực tới bánh xe. Tổng công suất đạt 457 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại ở mức 790 Nm. Mô-tơ điện hỗ trợ thêm lực kéo ở tốc độ thấp, qua đó cải thiện khả năng tăng tốc và độ phản hồi.
Hệ thống tự lựa chọn cách phối hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện theo từng điều kiện vận hành. Đây không phải xe hybrid cắm sạc nên người dùng không cần kết nối nguồn điện bên ngoài để nạp pin.
-150030.jpg)
Theo công bố của Toyota, Land Cruiser 300 HEV tiêu thụ trung bình 10 lít xăng/100 km, thấp hơn khoảng 22,7% so với mức 12,94 lít/100 km của bản động cơ xăng. Khi chạy trong đô thị, mức tiêu hao giảm từ 18,6 xuống còn 13,7 lít/100 km.
Land Cruiser 300 HEV tiếp tục được phát triển trên nền tảng GA-F với cấu trúc khung rời. Xe duy trì hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng off-road được hỗ trợ bởi loạt công nghệ như Multi-Terrain Select, Crawl Control và Multi-Terrain Monitor.
Multi-Terrain Select giúp điều chỉnh hoạt động của hệ thống truyền động, phanh và các thông số liên quan theo mặt đường. Crawl Control hỗ trợ kiểm soát ga và phanh khi di chuyển chậm trên địa hình khó. Multi-Terrain Monitor dùng hệ thống camera để giúp người lái quan sát khu vực xung quanh xe.
-150036.jpg)
Về an toàn, Land Cruiser 300 HEV được trang bị Toyota Safety Sense với các tính năng như cảnh báo tiền va chạm, kiểm soát hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn và đèn chiếu xa tự động. Xe còn có hệ thống quản lý động lực học VDIM, tính năng hỗ trợ đỗ xe và hệ thống túi khí.
