Bộ Xây dựng mới đây đã ban hành Thông tư 17/2026 nhằm sửa đổi, bổ sung một số nội dung của Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe. Quy định mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, tập trung điều chỉnh các nội dung liên quan đến kiểm tra kết thúc khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính.
Điều chỉnh chương trình đào tạo bằng lái A1
Theo quy định mới, chương trình đào tạo giấy phép lái xe hạng A1 sẽ giảm một giờ học lý thuyết và tăng thêm một giờ thực hành lái xe. Việc thay đổi nhằm giúp học viên có thêm thời gian rèn luyện kỹ năng điều khiển xe trong bối cảnh Bộ Công an dự kiến bổ sung bài thi hình số 2 với 11 nội dung sát hạch dành cho các hạng A1 và A.
Giảm thời lượng thực hành sân tập đối với hạng B, C1
Thông tư mới cũng cắt giảm 50 km thực hành lái ôtô trên sân tập, tương ứng giảm 7 giờ đào tạo đối với các hạng B và C1. Đây là các hạng bằng lái dành cho nhóm phương tiện gồm ô tô chở người đến 8 chỗ và xe tải có tải trọng từ 3,5 đến 7,5 tấn.
Theo Bộ Xây dựng, việc điều chỉnh được thực hiện để đồng bộ với chủ trương tinh giản quãng đường đào tạo thực hành theo đề xuất từ Cục Cảnh sát giao thông.
Thêm điều kiện nâng hạng lên giấy phép CE
Thông tư 17/2026 cũng bổ sung quy định về chương trình đào tạo, thời lượng học tối thiểu cùng yêu cầu kinh nghiệm lái xe an toàn đối với người nâng hạng từ D1, D2 và D lên CE - hạng giấy phép dành cho tài xế điều khiển xe kéo rơ-moóc.
Theo quy định mới, học viên phải có tối thiểu 2 năm lái xe an toàn mới đủ điều kiện đăng ký nâng hạng. Quy định này tương tự yêu cầu hiện hành áp dụng cho trường hợp nâng từ hạng C lên CE.
Thay đổi này được thực hiện nhằm bảo đảm đồng bộ với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh, trật tự, bắt đầu được áp dụng từ năm 2025.
Điều chỉnh giấy tờ trong hồ sơ học lái xe
Thông tư mới cũng thay đổi thành phần hồ sơ đăng ký học lái xe khi thay yêu cầu nộp bằng tốt nghiệp THCS bằng giấy xác nhận hoàn thành chương trình giáo dục THCS.
Sự điều chỉnh này xuất phát từ quy định trong Luật Giáo dục sửa đổi năm 2025. Theo đó, học sinh sau khi hoàn thành chương trình THCS sẽ không còn được cấp bằng tốt nghiệp như trước mà chỉ được xác nhận đã hoàn thành chương trình học.
Linh hoạt hơn trong khâu kiểm tra kết thúc khóa học lái xe
Theo quy định mới tại Thông tư 17/2026, các đơn vị đào tạo lái xe có thể lựa chọn tổ chức kiểm tra cuối khóa tại trung tâm sát hạch hoặc ngay tại cơ sở đào tạo, thay vì bị giới hạn chỉ thực hiện nội bộ như trước.
Bộ Xây dựng cho rằng việc mở rộng địa điểm kiểm tra sẽ giúp khai thác hiệu quả hơn hệ thống trung tâm sát hạch hiện có, đồng thời hạn chế tình trạng lãng phí cơ sở vật chất.
Thông tư cũng bổ sung quy định cụ thể về cách thức chấm điểm và yêu cầu đạt đối với phần thi mô phỏng tình huống giao thông. Riêng học viên hạng B1 phải hoàn thành bài kiểm tra "tiến lùi chữ chi" theo quy trình do Bộ Công an quy định.
Cơ quan soạn thảo cho biết những thay đổi này được đưa ra trong bối cảnh Bộ Công an đang nghiên cứu phương án loại bỏ phần sát hạch mô phỏng tình huống giao thông trong quy trình cấp GPLX mới.
Dữ liệu đào tạo được lưu giữ ít nhất 50 năm
Một nội dung đáng chú ý khác là thời gian lưu trữ dữ liệu liên quan đến đào tạo, kiểm tra và cấp chứng chỉ kiến thức pháp luật giao thông đường bộ sẽ được nâng lên tối thiểu 50 năm.
Quy định áp dụng cho cả Sở Xây dựng và các cơ sở đào tạo nhằm phục vụ việc tra cứu thông tin, hỗ trợ cấp lại chứng chỉ trong trường hợp người dân bị mất hoặc thất lạc giấy tờ.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng được giao thêm trách nhiệm quản lý, vận hành và khai thác hệ thống dữ liệu cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông.
Các cơ sở đào tạo cũng có trách nhiệm gửi dữ liệu xác nhận hoàn thành khóa học đúng thời hạn để cơ quan quản lý kiểm tra và đồng bộ lên hệ thống phục vụ công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Đẩy mạnh giải quyết thủ tục online trong đào tạo lái xe
Nhiều thủ tục trong lĩnh vực đào tạo lái xe sẽ được thực hiện theo hình thức trực tuyến nhằm tạo thuận lợi cho người dân. Theo quy định mới, hồ sơ đề nghị cấp lại chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông có thể gửi qua Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc hệ thống giải quyết thủ tục hành chính tại các địa phương.
Với các chứng chỉ do Sở Xây dựng cấp, người dân được phép sử dụng bản điện tử có giá trị tương đương bản giấy trong các giao dịch, thủ tục liên quan. Nếu cần thiết, cơ quan chức năng vẫn có thể cấp thêm bản giấy theo yêu cầu.
Bộ Xây dựng cho biết việc điều chỉnh quy định lần này nhằm tinh gọn quy trình xử lý hồ sơ, giảm thời gian và chi phí thực hiện thủ tục cho cá nhân, doanh nghiệp. Mục tiêu đặt ra là cắt giảm khoảng 30% thời gian giải quyết cũng như chi phí tuân thủ trong lĩnh vực đào tạo lái xe.
Ngoài ra, việc số hóa còn giúp hạn chế giấy tờ, tăng tính minh bạch và cho phép người dân thực hiện thủ tục mà không bị phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh.
Theo thống kê, cả nước hiện có trên 370 cơ sở đào tạo lái xe, đào tạo từ 1,5 đến 2 triệu học viên mỗi năm ở nhiều hạng giấy phép khác nhau.
