Năm 2024 chứng kiến sự thành công vang dội của VinFast VF5 khi doanh số đạt hơn 32.000 xe, vượt qua Mitsubishi Xpander để trở thành mẫu xe đầu tiên trong lịch sử Việt Nam thuần điện lên ngôi vương doanh số. Riêng tháng 12/2024, VF5 bán ra 4.900 xe, góp phần lớn vào kết quả ấn tượng này.
Bên cạnh VF5, VinFast VF3 góp mặt ở vị trí thứ hai trong Top 10 xe bán chạy với doanh số 25.000 xe trong năm 2024. Mẫu xe điện cỡ nhỏ này đặc biệt thu hút nhờ thiết kế phá cách, dễ cá nhân hóa và giá bán hợp lý. Trong tháng cuối năm, VF3 bán ra 8.800 xe, chứng minh độ hot trên thị trường xe điện.
Mitsubishi Xpander vẫn duy trì vị thứ ba trong danh sách Top 10 với doanh số 19.498 xe, tuy nhiên đã giảm 242 xe so với năm 2023. Mẫu MPV đã gây ấn tượng nhờ tính đa dụng và giá bán phải chăng nhưng phân khúc cạnh tranh cao đang khiến Xpander phải chịu áp lực.
Ford Ranger với doanh số 17.508 xe tiếp tục khẳng định vị trí vua bán tải tại Việt Nam. Doanh số tăng 1.423 xe so với năm trước nhờ việc lắp ráp trong nước và bổ sung các phiên bản mới.
Mazda CX-5 không chỉ duy trì doanh số 14.781 xe trong năm 2024 mà còn cho thấy đây là một trong những lựa chọn hàng đầu ở phân khúc crossover 5 chỗ. Tuy nhiên, doanh số giảm 2.027 xe so với năm 2023 khiến Mazda CX-5 phải đối mặt với nhiều thách thức.
Năm 2024 chứng kiến sự lên ngôi của xe điện, đặc biệt là VinFast VF5 và VF3. Các thương hiệu truyền thống như Mitsubishi và Ford vẫn duy trì vị trí nhưng sự cạnh tranh từ phân khúc mới đang tăng lên rõ rệt. Năm 2025 hứa hẹn sẽ là một năm còn nhiều biến động hơn trên thị trường ô tô Việt Nam.
