Giá VinFast Amio xuống dưới 10 triệu đồng trong tháng 10
Khách hàng mua xe máy điện Amio hoặc Amio S trong tháng 10/2026 chỉ phải chi số tiền 9,6 triệu đồng. Riêng Amio S2 được chào giá 10 triệu đồng.
Để được hưởng mức giá này, người mua cần đáp ứng điều kiện của chương trình "Vì tương lai xanh" lần hai, kéo dài từ ngày 19/9 đến 19/12. Theo đó, khách hàng được giảm trực tiếp 2 triệu đồng nếu bản thân hoặc người nhà có đăng ký sở hữu ô tô, xe máy, không phân biệt thương hiệu.
Ở thời điểm trình làng, VinFast Amio được công bố với giá 13,9 triệu đồng. Đến tháng 7, hãng hạ giá niêm yết xuống còn 11,6 triệu đồng. Như vậy, nếu tính cả ưu đãi đang áp dụng, số tiền khách hàng phải chi trả hiện đã giảm 4,3 triệu đồng so với mức giá khi mẫu xe lần đầu xuất hiện trên thị trường.
Amio hiện giữ vị trí thấp nhất về giá trong danh mục xe máy điện VinFast, chủ yếu phục vụ nhu cầu di chuyển của học sinh từ 16 tuổi, chưa sở hữu giấy phép lái xe.
Ở nhóm sản phẩm cao hơn, hãng còn có ZGoo, Flazz và Flazz Max với giá thực tế sau khuyến mại tương ứng 11,3 triệu đồng, 12,2 triệu đồng và 15,8 triệu đồng, đã bao gồm bộ pin.
Trong cùng tầm giá, Amio cạnh tranh với loạt sản phẩm Yadea như i8, iCandy, Vekoo iCute H và XBull H, có giá 13-16 triệu đồng. Một lựa chọn khác là Pega Cap-AZ, được bán ở mức 12,9 triệu đồng.
VinFast Amio sở hữu thiết kế nhỏ gọn, đi được tối đa 65 km/sạc
Hướng đến học sinh trên 16 tuổi chưa có giấy phép lái xe, Amio được thiết kế theo phong cách đơn giản, hạn chế những chi tiết không cần thiết. Đây cũng là mẫu xe có bàn đạp thứ hai của VinFast, tiếp nối DrgnFly. Hai dòng xe học sinh Impes và Tempest trước đây không có trang bị này.
Amio được trang bị hệ thống chiếu sáng LED trước và sau, với đèn pha tích hợp thấu kính projector.
Xe có chiều dài 1.715 mm, rộng 690 mm, cao 1.050 mm và trục cơ sở 1.168 mm. Trọng lượng khoảng 70 kg, đi kèm cốp 12 lít có bố trí cổng sạc ở thành bên.
Amio sử dụng bộ vành 10 inch, kết hợp cơ cấu phanh tang trống cho bánh trước và bánh sau. Khả năng hấp thụ dao động được đảm nhiệm bởi giảm xóc dạng ống lồng phía trước và cặp lò xo giảm chấn phía sau.
Tuy nhiên, do biên độ hoạt động của hệ thống treo sau không lớn, người ngồi trên xe có thể cảm nhận rõ độ rung xóc khi chở thêm tải nặng. Nhà sản xuất công bố khả năng chuyên chở tối đa của mẫu xe đạt 130 kg.
Nguồn năng lượng của Amio đến từ bộ pin LFP 1,024 kWh, có khối lượng dao động 10-11 kg và được đặt bên dưới khu vực để chân. Cấu hình này cho phép phương tiện di chuyển tối đa 65 km sau mỗi lần nạp đầy điện. Quá trình sạc pin từ 0-100% mất khoảng 6 tiếng.
Amio sử dụng mô-tơ điện bố trí ngay tại bánh sau. Bản tiêu chuẩn có công suất danh định 400 W, trong khi hai bản Amio S và Amio S2 được trang bị động cơ 250 W. Tốc độ tối đa được nhà sản xuất khống chế trong khoảng 25-30 km/h, tùy cấu hình.
