Yamaha Gear 125 Hybrid bản Cao cấp hơn gì so với bản Tiêu chuẩn, có đáng để chi thêm 4 triệu đồng?

Yamaha Motor Vietnam (YMVN) mới đây đã ra mắt mẫu tay ga Yamaha Gear 125 Hybrid tại thị trường trong nước với hai phiên bản: Tiêu chuẩn và Cao cấp, giá bán lẻ đề xuất lần lượt khoảng 30,4 triệu đồng và 34,3 triệu đồng.

Với mức chênh lệch khoảng 4 triệu đồng, nhiều người mua đặt câu hỏi liệu phiên bản Cao cấp mang lại giá trị gì khác biệt so với bản Tiêu chuẩn.

Khác biệt giữa hai phiên bản: Có đáng để chi thêm 4 triệu đồng?

Theo đại diện YMVN, phiên bản Cao cấp của Yamaha Gear 125 Hybrid được bổ sung một số trang bị đáng chú ý. Trước hết là hệ thống ngắt động cơ tạm thời, giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và khí thải; động cơ sẽ tự khởi động lại khi người lái vặn ga.

Bản Cao cấp sử dụng khóa thông minh, thay thế chìa cơ truyền thống, tăng khả năng chống trộm nhờ nhận diện tín hiệu từ thiết bị. Ngoài ra, bản Cao cấp còn được trang bị màn hình LCD, hiển thị đa thông tin, trong khi bản Tiêu chuẩn chỉ dùng đồng hồ analog cơ bản.

Không chỉ vậy, màn hình này còn hỗ trợ kết nối với ứng dụng Y-On thông qua bộ điều khiển SCCU. Nhờ kết nối Bluetooth, người dùng có thể dễ dàng theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn, kiểm tra mức tiêu thụ nhiên liệu, nhận nhắc nhở bảo dưỡng, xác định vị trí đỗ xe gần nhất hoặc xem lại lịch sử hành trình.

Về mặt an toàn, phiên bản Cao cấp sở hữu hệ thống phanh UBS, giúp phân bổ lực phanh giữa hai bánh, từ đó cải thiện độ ổn định khi giảm tốc.

Nhìn chung, bản Cao cấp tập trung nâng cấp về tiện ích, công nghệ kết nối và an toàn, trong khi bản Tiêu chuẩn hướng đến nhu cầu sử dụng cơ bản với chi phí dễ tiếp cận hơn.

Động cơ Blue Core Hybrid 125cc

Điểm đáng chú ý nhất của Gear 125 Hybrid nằm ở hệ truyền động. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe tay ga phổ thông của Yamaha được trang bị động cơ Blue Core Hybrid 125cc (đạt chuẩn Euro 3) - công nghệ vốn trước đây chủ yếu xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp của hãng.

Theo công bố từ YMVN, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe chỉ 1,7 lít/100 km, trở thành mẫu xe tay ga tiết kiệm xăng nhất của hãng ở thời điểm hiện tại.

Cả hai phiên bản đều được tích hợp tính năng Power Assist, hỗ trợ tăng lực kéo bằng mô-tơ điện trong tối đa 3 giây sau khi khởi động. Hệ thống này đặc biệt hữu ích khi xe cần tăng tốc nhanh, leo dốc hoặc chở hai người. Khi kích hoạt, bộ phát điện sẽ lấy năng lượng từ ắc quy để hỗ trợ động cơ hoạt động mượt mà hơn.

Ông Okutani Masahiro - Tổng giám đốc Yamaha Motor Việt Nam - nhận định rằng, dù thị trường xe máy điện đang tăng trưởng nhanh, dòng xe hybrid như Gear 125 vẫn phù hợp với thói quen sử dụng của nhiều người. Đồng thời, đây cũng là bước đi nhằm đưa công nghệ hybrid tiếp cận rộng rãi hơn với khách hàng phổ thông.