Lynk & Co 900 mới đây đã được trưng bày tại Vietnam Mobility Show 2025 diễn ra trong các ngày 26 - 28/12. Đây là mẫu SUV cao cấp nhất của thương hiệu Trung Quốc, dự kiến sẽ chính thức ra mắt và mở bán tại thị trường Việt Nam vào năm 2026.
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng tại sự kiện, Lynk & Co 900 đã bắt đầu nhận đặt cọc với mức giá dự kiến khoảng 3,2 tỷ đồng.
Thiết kế ngoại thất
Lynk & Co 900 sở hữu phong cách thiết kế gợi liên tưởng đến Range Rover, với phần đầu xe được tạo hình mềm mại, trong khi thân và đuôi xe dần chuyển sang những mảng khối vuông vức, tạo cảm giác bề thế và chắc chắn.
Điểm nhấn đáng chú ý nằm ở khu vực mặt ca-lăng, nơi được tích hợp một màn hình LED gồm hơn 10.000 bóng đèn nhỏ. Thông qua hệ thống giải trí trung tâm, người dùng có thể tùy chỉnh nội dung hiển thị như chữ viết, hình ảnh hay màu sắc. Phía sau xe cũng được trang bị màn hình LED tương tự.
Hệ thống treo khí nén hai buồng là trang bị tiêu chuẩn, cho phép điều chỉnh độ cao gầm xe theo nhu cầu hoặc tự động thay đổi tùy theo tốc độ di chuyển, tính năng thường chỉ xuất hiện trên SUV hạng sang.
Trang bị tiện nghi
Khoang nội thất của Lynk & Co 900 được xây dựng theo hướng đậm chất công nghệ – hướng tiếp cận quen thuộc của nhiều mẫu xe cao cấp đến từ Trung Quốc hiện nay. Chiếc xe trưng bày tại Việt Nam sử dụng tông màu đỏ Sauvignon cho toàn bộ khoang lái.
Nội thất gần như loại bỏ các nút bấm vật lý, thay vào đó là giao diện điều khiển số hóa. Trung tâm cabin là màn hình cảm ứng cỡ lớn 30 inch, độ phân giải 6K, kéo dài từ khu vực điều khiển trung tâm sang ghế phụ. Phần lớn các chức năng của xe – từ giải trí, điều hòa đến thiết lập vận hành – đều được thao tác qua màn hình này.
Vô-lăng hai chấu đáy phẳng, phía sau là màn hình hiển thị thông tin lái dạng kỹ thuật số. Cần số điện tử được đặt sau vô-lăng, giúp khu vực trung tâm trở nên gọn gàng hơn.
Lynk & Co 900 có cấu hình 6 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ hai được thiết kế theo phong cách thương gia. Hai ghế này được trang bị đầy đủ massage, thông gió, bệ đỡ chân và hệ thống âm thanh cao cấp của Harman Kardon.
Đặc biệt, hàng ghế thứ hai có thể xoay điện 180 độ, thậm chí quay đối diện hàng ghế thứ ba, tạo nên không gian sinh hoạt linh hoạt. Bên trên có màn hình giải trí 30 inch riêng, cho phép xem phim, nghe nhạc hoặc chơi game, cách tiếp cận tương tự các mẫu sedan hạng sang như BMW Series 7.
Hàng ghế thứ ba đủ rộng cho người trưởng thành, kèm nhiều cổng sạc và hộc chứa đồ. Khoang hành lý của Lynk & Co 900 hỗ trợ chỉnh điện kết hợp chỉnh cơ, đồng thời có thể hạ thấp gầm xe để thuận tiện cho việc xếp dỡ hành lý.
Vận hành và an toàn
Lynk & Co 900 được trang bị hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV), bao gồm động cơ xăng 2.0 tăng áp và ba mô-tơ điện. Cấu hình này cho tổng công suất đạt 724 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.038 Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Nguồn năng lượng cho hệ thống điện đến từ bộ pin dung lượng 52,38 kWh, cho phép xe vận hành thuần điện khoảng 220 km, trong khi quãng đường di chuyển kết hợp lên tới 1.350 km.
Bên cạnh đó, Lynk & Co 900 còn được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ lái phong phú, vận hành dựa trên tổ hợp lidar, radar, camera và các cảm biến, xử lý bởi nền tảng chip do Nvidia phát triển.
Với mức giá dự kiến trên 3 tỷ đồng, Lynk & Co 900 không nhắm đến số đông. Thay vào đó, mẫu xe hướng tới nhóm khách hàng dư dả tài chính, ưu tiên công nghệ, tiện nghi và trải nghiệm mới hơn là giá trị thương hiệu lâu đời.
Trong nhóm SUV phổ thông cỡ lớn đang bán tại Việt Nam, mẫu xe có giá cao nhất hiện nay là Jeep Grand Cherokee L nhập khẩu từ Mỹ, với mức giá vượt 6,3 tỷ đồng. Ở vị trí thấp hơn là Toyota Land Cruiser nhập khẩu Nhật Bản, có giá khoảng 4,58 tỷ đồng và kích thước tổng thể nhỏ hơn đôi chút so với Grand Cherokee L.
