Bajaj Pulsar 150 là mẫu xe côn tay đã tạo nên cuộc cách mạng trong phân khúc 150cc tại thị trường Ấn Độ. Mới đây, để giúp dòng xe này có thể duy trì sức hút trong mắt khách hàng, Bajaj đã chính thức ra mắt phiên bản Pulsar 150 2026 mới. Mặc dù thiết kế và kiểu dáng cơ bản vẫn giống hệt đời cũ, nhưng phiên bản Pulsar 150 2026 lại được cập nhật về ngoại hình với màu sơn mới.
Ở phiên bản trước, Bajaj Pulsar 150 có tổng cộng 4 màu để lựa chọn gồm: Xanh lá cây phối đồng be, đen tuyền xám, đen tuyền xanh mực và đen tuyền đỏ anh đào. Giờ đây, bảng màu của Pulsar 150 đã được bổ sung thêm màu sơn thứ 5 là đen vàng, được chia sẻ với Pulsar 125 và Pulsar 180.
Màu sơn đen vàng được cung cấp cho cả 3 phiên bản của Bajaj Pulsar 150, giống như 4 màu khác. Các phiên bản này gồm SD, SD UG và TD UG. Về giá cả, dòng xe Bajaj Pulsar 150 2026 có giá khởi điểm từ 1,17 lakh (tương đương khoảng 28 triệu đồng tiền Việt). Đây là một mức giá khá rẻ, thấp hơn cả giá mẫu xe số 125cc là Honda Future, hứa hẹn giúp cho Bajaj Pulsar 150 dễ dàng tiếp cận khách hàng hơn so với Yamaha Exciter 155 VVA.
Tùy chọn màu sơn đen vàng mới sử dụng nền đen và các điểm nhấn màu vàng tương phản để tạo nên ngoại hình bắt mắt. Những điểm nhấn màu vàng này chủ yếu xuất hiện trên bình xăng và nắp động cơ, cùng với một vài chi tiết vàng khác trên bánh xe, nắp đèn pha và các tấm thân xe phía sau. Ngoài ra, Pulsar 150 mới còn có một sắc xám tinh tế bổ sung cho màu vàng, có thể thấy trên bình xăng và nắp động cơ.
Ngoại trừ cập nhật về màu sắc, Bajaj Pulsar 150 2026 vẫn giữ nguyên như bản cập nhật ra mắt vào năm 2025. Với bản cập nhật mới nhất, dòng xe này giờ đây được trang bị hệ thống đèn pha LED mới cùng với đèn báo rẽ LED cao cấp lần đầu tiên xuất hiện.
Các bộ phận trên xe như bộ vành hợp kim 17 inch, phuộc trước dạng ống lồng RSU, tay lái clip-on, hệ thống giảm xóc sau kép và các bộ phận khác đều được giữ nguyên. Tay nắm phía sau tách rời, yên xe tách rời và phanh đĩa phía sau chỉ được trang bị trên phiên bản cao cấp nhất Bajaj Pulsar 150 TD UG, thường được gọi là phiên bản 'Dual Disc'. Bảng đồng hồ vẫn là loại kỹ thuật số hoàn toàn như trước.
Pulsar 150 sử dụng động cơ xi-lanh đơn dung tích 149,5cc, làm mát bằng không khí, tạo ra công suất tối đa khoảng 13,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,25 Nm, kết hợp với hộp số 5 cấp.
