Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng

Mặc dù được định vị ở phân khúc cao hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R, nhưng giá bán của mẫu xe mới này lại không chênh lệch quá nhiều so với chiếc underbone tới từ Nhật Bản.

Sau một thời gian dài chờ đợi, mẫu xe CFMoto 250SR mới cuối cùng cũng đã chính thức được ra mắt tại Trung Quốc. Mức giá đề xuất 15.980 nhân dân tệ (khoảng 61 triệu đồng) đã trực tiếp thu hút sự quan tâm của rất nhiều người dùng mới bắt đầu làm quen với xe mô tô thể thao.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng ảnh 1
 

Là thành viên mới của “gia đình” SR, ngoại hình của CFMoto 250SR 2026 để lại ấn tượng khá mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên. Thiết kế của dòng sản phẩm này nổi bật với những đường nét tinh tế, không cầu kỳ. 250SR mới sẽ được phân phối với 2 phiên bản màu là Đen Ánh Sao và Trắng Ánh Sao, đơn giản và đa dụng, phù hợp cho cả người dùng nam và nữ. Hệ thống đèn LED toàn phần đảm bảo khả năng quan sát tuyệt vời khi di chuyển vào ban đêm, đồng thời cũng giúp chiếc xe trở nên nổi bật.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng ảnh 2
 

CFMoto 250SR 2026 được trang bị động cơ xi-lanh đơn có dung tích thực tế 249cc, làm mát bằng nước với công suất 27,5 mã lực và mô-men xoắn 22 Nm, rõ ràng mạnh mẽ hơn Yamaha Exciter 155 VVA và Honda Winner R rất nhiều. Hệ thống truyền động này đã hoàn thiện về mặt công nghệ và rất đáng tin cậy, mang lại khả năng vận hành mượt mà. 250SR mới đặc biệt linh hoạt khi di chuyển trong đô thị, ngay cả những người mới lái cũng có thể dễ dàng điều khiển, đồng thời cũng hoàn toàn phù hợp cho cả những chuyến đi phượt vào cuối tuần. Mức tiêu hao nhiên liệu của CFMoto 250SR cũng rất tiết kiệm, do đó người dùng có thể đi được tới hơn 300 km khi đổ đầy bình xăng 12L.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng ảnh 3
 

Về các tính năng an toàn, CFMoto lần này không hề tiết kiệm khi cung cấp cho 250SR mới hệ thống kiểm soát lực kéo TCS cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện, giúp xe ít bị trượt hơn trong điều kiện trời mưa hoặc ẩm ướt. Ly hợp trượt đảm bảo việc sang số xuống mượt mà, cho phép ngay cả người mới cũng có thể sang số một cách dễ dàng. Phanh đĩa ở cả 2 bánh cùng với hệ thống ABS kênh đôi là cứu tinh trong những tình huống nguy hiểm.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng ảnh 4
 

Chưa hết, CFMoto 250SR còn sở hữu bộ lốp bán trơn, cung cấp độ bám tốt hơn đáng kể so với lốp xe thông thường, phù hợp cho cả việc đi lại hàng ngày và những lúc lái xe tốc độ cao. Lốp xe có kích thước 110/70 R17 ở phía trước và 140/60 R17 ở phía sau.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng ảnh 5
 

Bảng đồng hồ của CFMoto 250SR là dạng kỹ thuật số toàn phần, sử dụng màn hình LCD để hiển thị đầy đủ những thông tin vận hành quan trọng nhất. Kính chắn gió là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Chính thức ra mắt ‘vua côn tay’ 249cc mới cao cấp hơn Yamaha Exciter và Winner R, giá 61 triệu đồng ảnh 6
 

CFMoto đã bổ sung khả năng kết nối T-BOX trên mẫu xe 250SR mới, cho phép người dùng xem vị trí xe, lộ trình di chuyển và trạng thái xe theo thời gian thực thông qua ứng dụng di động. Chiếc xe cũng được trang bị cảnh báo rung, hàng rào điện tử và nâng cấp từ xa qua mạng (OTA), giúp cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện lợi.