Giá từ 175 triệu đồng, Kawasaki KLE500 ABS 2026 có gì để hút khách Việt?

Kawasaki vừa bổ sung KLE500 ABS 2026 vào danh mục sản phẩm tại Việt Nam. Mẫu adventure tầm trung này được bán chính hãng lần đầu, với giá 174,9 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 184,9 triệu đồng cho bản đặc biệt (SE).

KLE500 theo đuổi phong cách mô tô phiêu lưu địa hình, gợi liên tưởng đến những mẫu xe chuyên chinh phục các giải rally đường dài như Dakar Rally hay World Rally-Raid Championship. So với Versys 650, mẫu xe này thiên về chất adventure/off-road hơn.

Mẫu mô tô Nhật Bản sử dụng khung thép ống dạng mắt cáo, chiều dài cơ sở đạt 1.555 mm. Tổng thể xe tạo ấn tượng mạnh với phần đầu xe góc cạnh, hầm hố. Cụm đèn LED ba bóng được bố trí theo hình tam giác, mang lại diện mạo sắc sảo và dữ dằn.

Thân xe và khu vực bình xăng được làm khá gọn, hỗ trợ người lái kẹp xe, xoay trở linh hoạt khi đi qua địa hình phức tạp. Gác chân có lớp cao su tháo rời không cần dụng cụ; bên dưới là bề mặt răng cưa nhằm tăng độ bám khi người lái đứng điều khiển xe.

Yên xe tiêu chuẩn được chia tầng cho người lái và hành khách. Ngoài ra, Kawasaki cung cấp tùy chọn yên ERGO-FIT giúp biến phần yên thành dạng phẳng tương tự xe cào cào, hỗ trợ người điều khiển dễ dàng dịch chuyển trọng tâm khi vượt qua các cung đường khó.

Hai biến thể của Kawasaki KLE500 ABS 2026 không khác biệt nhiều về kiểu dáng tổng thể, nhưng bản SE được bổ sung nhiều trang bị hơn. Phiên bản cao cấp này có kính chắn gió, tấm ốp gầm bằng nhôm kích thước lớn hơn để tăng khả năng bảo vệ động cơ, đèn xi-nhan LED thay cho bóng halogen trên bản tiêu chuẩn, màn hình màu TFT 4,3 inch thay vì cụm LCD đơn sắc. Ngoài ra, ốp bảo vệ tay lái cũng là trang bị chỉ xuất hiện trên bản SE.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, KLE500 dùng bộ vành trước 21 inch và vành sau 17 inch. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh, cho phép người lái chủ động bật hoặc tắt tùy điều kiện vận hành. Hệ thống treo gồm phuộc trước hành trình ngược và giảm xóc sau dạng lò xo trụ. Khoảng sáng gầm đạt 185 mm, hỗ trợ xe vượt qua các đoạn đường xấu dễ dàng hơn.

Cung cấp sức mạnh cho KLE500 là động cơ DOHC 4 thì, hai xi-lanh, dung tích 451 cc. Khối động cơ này cho công suất tối đa 45 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 42,6 Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp.

Kawasaki cũng trang bị cho mẫu xe này một số công nghệ hỗ trợ vận hành, trong đó có ly hợp chống trượt giúp hạn chế hiện tượng khóa bánh sau khi trả số gấp. Hệ thống kiểm soát nhiệt được thiết kế lại với nắp quạt tản nhiệt hướng luồng khí nóng sang hai bên, giảm tình trạng hơi nóng thổi trực tiếp vào khu vực bình xăng và chân người lái.

Sau khi về Việt Nam, Kawasaki KLE500 ABS 2026 trở thành đối thủ trực tiếp của Honda NX500. Mẫu xe Honda hiện bán một phiên bản với giá 194,3 triệu đồng, cao hơn bản tiêu chuẩn KLE500 hơn 9 triệu đồng. NX500 có lợi thế về dung tích động cơ và công suất nhỉnh hơn. Tuy nhiên, KLE500 lại sở hữu giá bán thấp hơn.