Hãng xe sang Maserati vừa công bố đợt triệu hồi lớn liên quan đến lỗi hiển thị camera lùi trên hệ thống giải trí. Dù Maserati không phải thương hiệu có doanh số cao, nhưng con số xe bị ảnh hưởng không hề nhỏ - lên tới 27.354 chiếc cần được khắc phục.
Nguyên nhân và cách khắc phục
Đáng chú ý, lỗi này không xuất phát từ camera lùi mà từ hệ thống radio trên xe. Theo Maserati, một lỗi phần mềm khiến tín hiệu từ camera lùi bị nhiễu, dẫn đến hình ảnh không hiển thị trên màn hình trung tâm.
Điều này có thể gây bất tiện, đặc biệt khi lùi xe, khiến việc điều khiển trở nên khó khăn hơn, nhất là trên các mẫu xe thể thao như Maserati MC20 - dòng xe có tầm nhìn phía sau hạn chế.
Những mẫu xe Maserati nằm trong diện triệu hồi gồm: MC20 đời 2022 - 2025 (717 xe), MC20 Cielo (396 xe), Grecale đời 2023 - 2025 (8.021 xe), Granturismo đời 2024 (751 xe), GranCabrio đời 2024 (71 xe), Levante đời 2021 - 2024 (10.901 xe), Ghibli đời 2021 - 2024 (4.721 xe), Quattroporte đời 2021 - 2024 (4.721 xe).
Maserati cho biết lỗi này có thể được sửa chữa bằng bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA). Điều này có nghĩa là phần lớn chủ xe sẽ không cần mang xe đến đại lý. Tuy nhiên, với một số xe không hỗ trợ cập nhật OTA, chủ xe sẽ phải đến trung tâm dịch vụ để kỹ thuật viên cài đặt bản sửa lỗi thông qua cáp USB.
Lỗi phần mềm - vấn đề chung của ngành công nghiệp ô tô
Maserati không phải là hãng xe duy nhất gặp vấn đề với camera lùi. Trước đó, Hyundai cũng đã triệu hồi khoảng 226.000 xe vì lỗi tương tự, trong khi Jaguar Land Rover phải triệu hồi hơn 30.000 xe.
Giữa năm 2024, Stellantis cũng đã buộc phải thu hồi 1,16 triệu xe thuộc các thương hiệu Jeep, Chrysler, Dodge và Ram vì lỗi hệ thống camera lùi. Ngay cả những hãng xe lớn như Tesla và Honda cũng từng gặp sự cố với hệ thống này.
Riêng Maserati, đây không phải lần đầu hãng gặp vấn đề với camera. Trước đó, vào tháng 11/2024, hãng đã triệu hồi 1.710 xe do lỗi phần mềm hỗ trợ đỗ xe làm nhiễu tín hiệu camera lùi.
Với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của công nghệ và phần mềm trong xe hơi, các lỗi phần mềm như thế này đang trở nên phổ biến hơn. Điều này đặt ra thách thức không nhỏ cho các nhà sản xuất ô tô khi phải đảm bảo sự ổn định của hệ thống điện tử trên xe.
Đặc biệt, khi một số hãng như Jaguar hay Polestar đang có xu hướng loại bỏ kính hậu truyền thống để thay thế bằng hệ thống camera, các lỗi kỹ thuật như thế này có thể ảnh hưởng lớn đến trải nghiệm lái xe cũng như vấn đề an toàn.
Theo Carscoops
