Nâng cấp thiết kế, bổ sung gói Black Sport Style
Honda HR-V 2027 tiếp tục được nâng cấp tại thị trường Nhật Bản, nơi mẫu xe này mang tên Vezel. Thế hệ hiện hành ra mắt năm 2021 và từng được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2024. Ở lần cập nhật này, hãng xe Nhật không thay đổi đáng kể kiểu dáng tổng thể mà tập trung hoàn thiện những chi tiết ngoại thất.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy nằm ở cụm đèn pha với phần bên trong được phủ màu tối trên tất cả phiên bản, tạo cảm giác sắc sảo và mạnh mẽ hơn. Trong khi đó, hai cấu hình e:HEV Z và Play Package được bổ sung các chi tiết ốp cản trước, cản sau và viền hốc bánh đồng màu thân xe, giúp diện mạo trở nên liền mạch.
Honda HR-V 2027 còn có thêm lựa chọn cá nhân hóa thông qua gói Black Sport Style. Đây là bộ phụ kiện được lắp đặt tại đại lý, thay thế những gói phong cách Urban, Sports, Casual và Active trước đây.
Gói Black Sport Style mang đến lưới tản nhiệt màu đen với họa tiết riêng, các phần ốp mở rộng ở cản trước và sau kết hợp chi tiết chrome đen. Gương chiếu hậu, cánh gió phía sau cũng được xử lý tối màu, đi cùng bộ mâm hợp kim 18 inch hoàn thiện bằng kỹ thuật cắt kim cương.
Danh mục sản phẩm hiện gồm bản xăng G, hybrid e:HEV X, e:HEV Z và Play Package. Phiên bản RS với thiết kế thể thao cùng hệ thống treo tinh chỉnh được kỳ vọng bổ sung sau đó.
Nội thất tiện nghi hơn, động cơ giữ nguyên
Bước vào bên trong, Honda HR-V 2027 tiếp tục sử dụng bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 9 inch dạng nổi. Dù bố cục nội thất không thay đổi, trang bị phục vụ hành khách đã được cải thiện.
Đáng chú ý, cửa gió điều hòa hàng ghế sau và hai cổng sạc USB-C trở thành trang bị tiêu chuẩn. Phiên bản e:HEV X có thêm chức năng sưởi ghế trước, trong khi bản Play Package cung cấp tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh hai tấm kính, hệ thống camera đa góc nhìn và dàn âm thanh 10 loa.
Về vận hành, xe vẫn sử dụng nền tảng khung gầm chung với Honda Fit/Jazz. Hai lựa chọn hệ truyền động gồm máy xăng 1.5L và hệ thống hybrid tự sạc e:HEV sử dụng động cơ xăng 1.5L.
Phiên bản xăng được trang bị hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động bốn bánh. Trong khi đó, phiên bản hybrid có cả tùy chọn dẫn động cầu trước lẫn dẫn động bốn bánh.
Trong bối cảnh giá ô tô ngày càng tăng do lạm phát và việc bổ sung thêm trang bị, Honda vẫn giữ được mức giá khởi điểm hợp lý cho HR-V G 4WD bản máy xăng tiêu chuẩn, ở mức 2.777.500 yên (khoảng 17.700 USD).
Ở chiều ngược lại, phiên bản cao cấp nhất Vezel e:HEV Z Play Package với hệ dẫn động bốn bánh có giá lên tới 3.885.200 yên (khoảng 24.700 USD).
Hiện chưa rõ những nâng cấp dành cho Vezel tại Nhật Bản có được áp dụng tương tự trên Honda HR-V 2027 tại các thị trường châu Á và châu Âu hay không.
