Thiết kế đậm chất địa hình
Trong lần ra mắt Hyundai Tucson thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới, phiên bản XRT là một trong những điểm đáng chú ý khi được giới thiệu cùng bản tiêu chuẩn.
XRT là tên gọi Hyundai dành cho các biến thể mang phong cách off-road, hướng tới những khách hàng thỉnh thoảng di chuyển trên đường xấu hoặc đơn giản chỉ yêu thích diện mạo mạnh mẽ, hầm hố hơn.
Hình ảnh chính thức do hãng công bố mới chỉ hé lộ phần đầu xe của Tucson XRT. Tuy nhiên, một đoạn video chạy thử được đăng trên YouTube đã cho thấy rõ hơn diện mạo của mẫu xe được cho là phiên bản thiên về địa hình này.
Qua những hình ảnh thực tế, chiếc Tucson XRT 2027 chạy thử nghiệm có nhiều nét tương đồng với xe trong ảnh giới thiệu của Hyundai. Dù vậy, khi quan sát kỹ, thiết kế của mẫu xe này có phần tiết chế hơn so với một số dòng XRT khác trong danh mục sản phẩm của hãng.
Sự khác biệt càng dễ nhận thấy khi đặt cạnh Santa Fe XRT, Santa Cruz XRT, Ioniq 5 XRT hay Palisade XRT Pro - những mẫu xe sở hữu phong cách địa hình rõ rệt và nhiều chi tiết tạo hình mạnh mẽ hơn.
Không còn quá chuộng phong cách "đen hóa"
Ở phần đầu xe, chiếc Tucson XRT 2027 chạy thử sử dụng lưới tản nhiệt dạng mắt lưới, kết hợp các mảng ốp cản màu bạc xám. Cách phối này tạo sự khác biệt so với phong cách phủ đen vốn thường thấy trên các phiên bản XRT.
Đây cũng là thay đổi đáng chú ý nếu đặt cạnh Tucson XRT hiện hành, mẫu xe có phần đầu gần như được bao phủ bởi các chi tiết màu đen, qua đó làm nổi bật logo Hyundai.
Thông thường, những mảng trang trí màu đen giúp các phiên bản thể thao hoặc thiên về off-road trông khỏe khoắn và dữ dằn hơn. Trong khi đó, các chi tiết sáng màu hoặc mạ crôm thường mang lại cảm giác sang trọng hơn.
Một điểm khác cũng dễ nhận ra là chiếc xe thử nghiệm không xuất hiện móc kéo màu đỏ ở phía trước, chi tiết từng được trang bị trên Santa Cruz XRT, Ioniq 5 XRT và Palisade XRT Pro.
Nhìn từ bên hông, phần ốp hốc bánh trên Tucson XRT mới có xu hướng chuyển sang tông xám thay vì màu đen như thế hệ trước. Mẫu xe hiện hành còn sử dụng các chi tiết giả bu-lông trên vòm bánh để tăng vẻ hầm hố, nhưng kiểu trang trí này không còn nổi bật trên xe chạy thử. Phần ốp bệ cửa và khu vực phía sau cũng được xử lý theo tông xám tương tự.
Dù giảm bớt các chi tiết màu đen ở thân xe, Tucson XRT mới vẫn giữ bộ mâm sơn đen. Chi tiết này giúp tổng thể mẫu crossover cỡ nhỏ trông cứng cáp hơn, đồng thời phù hợp với kiểu dáng mới vuông vức và mạnh mẽ hơn trước.
Tucson thế hệ mới hứa hẹn cơ bắp hơn
Dù chiếc Tucson XRT thế hệ thứ 5 trong video chạy thử có nhiều điểm tương đồng với hình ảnh Hyundai từng hé lộ, vẫn chưa thể khẳng định đây là thiết kế hoàn chỉnh của bản thương mại.
Hãng xe Hàn Quốc vẫn có thể tiếp tục tinh chỉnh một số chi tiết trước khi đưa mẫu xe vào sản xuất hàng loạt. Vì vậy, đoạn video này phù hợp để xem như một cái nhìn sớm về quá trình thử nghiệm thực tế hơn là bằng chứng xác nhận phiên bản cuối cùng.
Ngoài ra, cấu hình dành cho từng thị trường và thời điểm mở bán chính thức hiện vẫn chưa được Hyundai công bố.
Tucson thế hệ mới được kỳ vọng sẽ giữ vai trò quan trọng tại Mỹ, bởi đây đang là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai ở thị trường này. Mẫu crossover Hàn Quốc cũng phải cạnh tranh trực tiếp với những cái tên thuộc nhóm bán chạy hàng đầu như Toyota RAV4 và Honda CR-V.
