Mazda CX-5 thế hệ mới
Mazda CX-5 thế hệ mới đã được đưa về Việt Nam chỉ sau thời gian ngắn ra mắt toàn cầu, giúp Việt Nam trở thành thị trường Đông Nam Á đầu tiên trưng bày mẫu xe này. Dù vậy, đây mới chỉ là xe giới thiệu, chưa phải bản thương mại và dự kiến phải tới khoảng tháng 11/2026 mới chính thức mở bán.
Bước sang thế hệ thứ ba, CX-5 có kích thước lớn hơn đáng kể so với đời đang phân phối, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn. Khoang cabin cũng được làm mới gần như hoàn toàn, theo hướng hiện đại và tối giản hơn.
Điểm thay đổi quan trọng nhất nằm ở hệ truyền động. CX-5 thế hệ mới sẽ chuyển sang sử dụng động cơ hybrid, phù hợp với xu hướng điện hóa đang lan rộng. Mazda hiện chưa công bố giá bán, nhưng giới bán hàng dự đoán phiên bản cao nhất có thể chạm mốc khoảng 1,1 tỷ đồng.
Mazda CX-60 và CX-90
Cùng thời điểm với CX-5, Mazda cũng mang về Việt Nam hai mẫu SUV hoàn toàn mới là CX-60 và CX-90, dù cả hai hiện mới dừng ở mức trưng bày. Đây được xem là bước đi nhằm mở rộng dải sản phẩm của Mazda lên những phân khúc cao hơn.
CX-60 được định vị trên CX-5, hướng tới nhóm khách hàng tìm kiếm trải nghiệm cao cấp hơn. Nội thất của mẫu xe này được hoàn thiện theo phong cách "cận sang", chú trọng vật liệu và cảm giác sử dụng. Theo kế hoạch, CX-60 sẽ được bán ra từ tháng 4/2026 dưới dạng xe nhập khẩu.
Mẫu SUV này có hai tùy chọn động cơ hybrid, gồm bản mild-hybrid sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và bản plug-in hybrid cho khả năng chạy thuần điện khoảng 42 km. Giá bán tại Việt Nam chưa được công bố, song tại Indonesia, CX-60 có giá quy đổi khoảng 1,9 tỷ đồng.
Trong khi đó, Mazda CX-90 là mẫu SUV lớn và sang trọng nhất của hãng. Xe cũng đã xuất hiện tại Việt Nam dưới dạng trưng bày và dự kiến ra mắt thị trường vào tháng 4/2026. CX-90 sử dụng nền tảng khung gầm thế hệ mới, trang bị động cơ hybrid 6 xi-lanh hoặc PHEV với cấu hình mạnh hơn CX-60, đi kèm nhiều tiện nghi cao cấp phục vụ gia đình đông người hoặc khách hàng doanh nhân.
Skoda Enyaq iV
Skoda Enyaq iV là trường hợp khá đặc biệt khi không chỉ trưng bày mà đã có xe ra biển số tại Việt Nam. Hai chiếc được ghi nhận đều thuộc biến thể hiệu suất cao RS, gồm bản SUV tiêu chuẩn và bản coupe SUV.
Phiên bản Enyaq iV RS gây ấn tượng với ngoại hình thể thao, cản trước hầm hố, mâm 21 inch, các chi tiết nhận diện RS. Xe sử dụng hai mô-tơ điện với tổng công suất khoảng 340 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng lớn cho phạm vi hoạt động khoảng 540 km cho mỗi lần sạc. Ngoài ra còn có gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS.
Dù đã có xe lăn bánh trên đường, Skoda Việt Nam hiện vẫn chưa công bố thời điểm mở bán chính thức Enyaq iV.
Lynk & Co 900
Lynk & Co 900 bất ngờ lộ diện tại Việt Nam trong một sự kiện ra mắt sản phẩm hồi tháng 10, gần đây nhất còn lộ diện tại Vietnam Mobility Show 2025 vừa diễn ra từ ngày 16 - 28/12. Mẫu xe hiện mới ở dạng trưng bày, nhưng được hé lộ sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm sau.
Đây là mẫu SUV lớn nhất từng được Lynk & Co phát triển, xây dựng trên nền tảng SPA Evo dùng chung với Volvo. Tại thị trường Trung Quốc, xe được trang bị hệ truyền động PHEV có công suất hơn 800 mã lực, quãng đường di chuyển thuần điện lên tới khoảng 220 km và tầm vận hành khi kết hợp xăng-điện vượt 1.400 km.
Khoang nội thất của Lynk & Co 900 hướng tới trải nghiệm cao cấp, với cấu hình 6 ghế độc lập và nhiều tiện nghi sang trọng, cho thấy tham vọng chinh phục phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam.
Audi Q5 thế hệ mới
Audi Q5 thế hệ mới đã diện kiến khách Việt trong khuôn khổ sự kiện ra mắt A6 và được xác nhận sẽ trình làng thị trường trong năm tới. Chiếc xe hiện tại chỉ phục vụ mục đích giới thiệu, chưa phải phiên bản thương mại.
So với đời cũ, Q5 mới sở hữu thiết kế gọn gàng và hiện đại hơn, sử dụng khung gầm PPC tinh chỉnh. Điểm nhấn nằm ở hệ thống đèn LED ma trận phía trước và cụm đèn hậu OLED kỹ thuật số có khả năng tùy biến đồ họa.
Bên trong cabin, Audi Q5 được số hóa mạnh mẽ với cụm ba màn hình lớn, vận hành trên nền tảng Android Automotive OS và giảm tối đa các nút bấm vật lý. Về động cơ, bên cạnh các tùy chọn xăng truyền thống, Audi còn bổ sung biến thể plug-in hybrid cho Q5 thế hệ mới, cho khả năng chạy thuần điện khoảng 80 - 100 km.
