Yamaha nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới giá 77 triệu đồng, trang bị át vía Exciter và Honda Winner R

Mẫu xe côn tay mới sắp được Yamaha chính thức tung ra thị trường, hứa hẹn khiến dân tình ‘dậy sóng’ nhờ thiết kế đẹp mắt, trang bị đẳng cấp vượt mặt Yamaha Exciter và Honda Winner R, cùng mức giá khá dễ tiếp cận.

MAW Rides, nhà phân phối ủy quyền xe máy Yamaha tại Nepal, dự kiến ​​sẽ ra mắt dòng xe Yamaha FZ-S FI hoàn toàn mới vào tháng 1/2026. Mẫu xe thể thao 150cc này được nâng cấp này dựa trên nền tảng FZ-S Version 4, kế nhiệm FZ-S Version 3. Trước khi chính thức trình làng, hiện tại Yamaha FZ-S FI mới đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước.

Những nâng cấp đáng kể trên mẫu xe Yamaha FZ-S FI mới tập trung chủ yếu vào việc cải thiện chất lượng trải nghiệm người dùng, khắc phục những hạn chế của phiên bản trước. Là phiên bản mới nhất của dòng xe Yamaha FZ-S, mẫu xe FZ-S FI mới đã khắc phục nhiều nhược điểm của phiên bản cũ và làm cho chiếc xe trở nên hấp dẫn hơn về tổng thể. Ngoại hình của Yamaha FZ-S FI thừa hưởng thiết kế mạnh mẽ và thể thao tương tự như trên FZ-S V3 DLX, vì vậy tổng thể kiểu dáng của chiếc xe này trông vẫn rất quen thuộc.

Yamaha nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới giá 77 triệu đồng, trang bị át vía Exciter và Honda Winner R ảnh 1
 

Nâng cấp đáng chú ý nhất về mặt hình ảnh là đèn pha LED Class-D mới, được thiết kế để cung cấp khả năng chiếu sáng tốt hơn và phân bổ ánh sáng đều hơn so với trước đây. Bên cạnh đó, Yamaha cũng đã bổ sung thêm đèn LED DRL mới được đặt ở hai bên đèn pha, mang đến cho phần trước xe vẻ ngoài sắc nét và hiện đại hơn.

Một thay đổi đáng chú ý khác xuất hiện trên bình xăng khi các ống dẫn khí mạ crôm trước đây đã được thay thế bằng lớp sơn đen, trông sạch sẽ và cao cấp hơn. Đèn báo rẽ cũng được thiết kế mới, sử dụng bóng LED hiện đại và được tích hợp gọn gàng vào các tấm ốp bình xăng.

Yamaha nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới giá 77 triệu đồng, trang bị át vía Exciter và Honda Winner R ảnh 2
 

Ngoài những cập nhật này, kiểu dáng tổng thể vẫn không thay đổi khi yên xe liền khối, logo Yamaha 3D và tay nắm bằng kim loại được giữ nguyên từ phiên bản trước và tiếp tục mang đến cho Yamaha FZ-S FI vẻ ngoài mạnh mẽ khi xuất hiện trên đường phố. Ở phía sau, FZ-S FI vẫn giữ nguyên đèn hậu LED, nay được kết hợp với đèn báo rẽ LED. Điều này giúp hoàn thiện hệ thống chiếu sáng toàn LED tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe.

Tùy theo phiên bản mà Yamaha FZ-S FI sẽ có bảng đồng hồ khác nhau. Phiên bản FZ-S tiêu chuẩn được trang bị màn hình LCD lấy cảm hứng từ MT-15, trông gọn gàng và khá tiện dụng, mặc dù thiếu hiển thị vị trí số. Trong khi đó, phiên bản Hybrid cao cấp nhất được nâng cấp lên màn hình TFT màu kích thước 4,2 inch, phù hợp hơn với định vị cao cấp của chiếc xe.

Yamaha nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới giá 77 triệu đồng, trang bị át vía Exciter và Honda Winner R ảnh 3
 

Cả hai phiên bản Yamaha FZ-S mới đều hỗ trợ hệ thống Bluetooth Y-Connect của Yamaha, cho phép người dùng nhận được thông báo cuộc gọi, tin nhắn SMS và email, trạng thái pin điện thoại cũng như nhiều thông tin khác trên màn hình. Thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh, người dùng cũng có thể nắm rõ dữ liệu tiêu thụ nhiên liệu, vị trí đỗ xe gần nhất và nhận nhắc nhở bảo dưỡng.

Phiên bản Hybrid được hưởng lợi nhiều hơn từ cấu hình này nhờ màn hình TFT, bổ sung thêm chức năng dẫn đường từng chặng, điều khiển nhạc và hỗ trợ đèn báo nguy hiểm.

Các tùy chọn màu sắc cũng khác nhau tùy theo phiên bản. Phiên bản Yamaha FZ-S tiêu chuẩn có các màu Xám kim loại, Đen mờ, Đỏ huỳnh quang và Xanh lá cây. Trong khi đó, phiên bản Hybrid có các màu Xám kim loại, Xanh dương và Đen mờ.

Yamaha nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới giá 77 triệu đồng, trang bị át vía Exciter và Honda Winner R ảnh 4
 

Yamaha FZ-S được trang bị động cơ 149cc, 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, phun xăng điện tử (FI). Động cơ này có thể sản sinh công suất tối đa 12.4 PS tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.3 Nm tại 5.500 vòng/phút, không thấp hơn nhiều so với Yamaha Exciter hay Honda Winner R. Động cơ được ghép nối với hộp số 5 cấp và sử dụng nhiên liệu chứa trong bình xăng dung tích 13 lít. Động cơ và hệ thống truyền động không thay đổi so với V3 DLX khi xe vẫn tiếp tục tương thích với nhiên liệu E20, được tích hợp tính năng ngắt động cơ khi dựng chân chống.

Phiên bản Hybrid được trang bị động cơ điện thông minh (SMG) của Yamaha, thay thế cho mô tơ khởi động thông thường. Điều này cho phép hỗ trợ tăng tốc Hybrid Boost Assist để giúp vượt xe khác nhanh hơn, khởi động êm ái và hệ thống tự ngắt động cơ tạm thời sẽ giúp cải thiện hiệu quả khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Yamaha FZ-S FI mới sử dụng phanh đĩa ở cả hai bánh, tuy nhiên chỉ tích hợp ABS một kênh cho bánh trước tương tự như Yamaha Exciter và Honda Winner R. Điểm mới ở Yamaha FZ-S FI này là hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) nay được trang bị tiêu chuẩn cho cả hai phiên bản.

Yamaha nhận cọc ‘vua côn tay’ 150cc mới giá 77 triệu đồng, trang bị át vía Exciter và Honda Winner R ảnh 5
 

Giá bán Yamaha FZS FI tại Nepal khởi điểm từ 434.900 Rupee (khoảng 77 triệu đồng) cho phiên bản FZS-FI và 469.900 Rupee (khoảng 83 triệu đồng) đối với phiên bản FZS-FI Hybrid.