Chiếc Mazda CX-5 đời mới được trưng bày là phiên bản tiêu chuẩn dành cho thị trường châu Âu, nổi bật với màu sơn ngoại thất Soul Red Crystal - gam màu đỏ đặc trưng của thương hiệu Mazda.
Thiết kế của Mazda CX-5 đời mới vẫn áp dụng ngôn ngữ Kodo quen thuộc song được tinh chỉnh theo hướng thể thao và hiện đại hơn, nhưng không mất đi nét thanh lịch truyền thống.
Phần đầu xe được hạ thấp, bề ngang mở rộng giúp dáng xe vững chãi hơn. Cụm đèn pha xếp chồng mới kết hợp dải LED hình chữ L sắc nét. Lưới tản nhiệt được tinh giản và nối liền với hệ thống đèn bằng viền đen, trong khi cản trước có hốc gió mở rộng.
Ở phía sau, đuôi xe lấy cảm hứng từ CX-80 với cụm đèn hậu mảnh dạng thanh ngang, cửa cốp được làm mới, logo truyền thống được thay bằng dòng chữ "MAZDA" hiện đại, cùng hệ thống ống xả kép.
So với thế hệ tiền nhiệm, Mazda CX-5 mới sở hữu đường gân nổi bật chạy liền mạch từ đầu đến đuôi xe. Các chi tiết như ốp hông và viền hốc bánh xe sơn đen được bổ sung, góp phần tăng tính thể thao cho xe.
Về kích thước tổng thể, xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.690 x 1.860 x 1.695 mm, nhỉnh hơn đôi chút so với đời cũ. Chiều dài cơ sở đạt 2.815 mm, tăng thêm 115 mm, giúp hàng ghế sau rộng rãi và thoải mái hơn.
Cửa sau mở góc lớn hơn, sàn xe hạ thấp giúp việc lên xuống thuận tiện. Dung tích khoang hành lý cũng được nâng từ 442 lít lên 583 lít, và đạt tối đa 2.019 lít khi gập phẳng hàng ghế thứ hai.
Khoang lái Mazda CX-5 2025 hướng đến sự tối giản nhưng hiện đại. Cụm điều khiển xoay truyền thống biến mất, thay thế bằng màn hình trung tâm 12,9 hoặc 15,6 inch chạy hệ điều hành Google tích hợp, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch.
Tại châu Âu, CX-5 mới được trang bị động cơ mild-hybrid e-Skyactiv G 2.5L, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Dù Mazda chưa công bố thông số chi tiết, hãng cho biết cấu hình động cơ này hướng đến sự mượt mà, hiệu quả và vẫn duy trì cảm giác lái đặc trưng của Mazda.
Ngoài ra, xe vẫn có tùy chọn động cơ Skyactiv G 2.5L. Phiên bản hybrid HEV sẽ được bổ sung trong giai đoạn sau. CX-5 thế hệ mới tiếp tục sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và sau đa liên kết, được tinh chỉnh để cải thiện khả năng cân bằng và vận hành ổn định.
Xe cũng sẽ được trang bị gói hỗ trợ lái tiên tiến ADAS mới nhất, với các tính năng hỗ trợ người lái và an toàn chủ động.
Theo kế hoạch, dây chuyền sản xuất Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ được khởi động trong thời gian tới. Xe dự kiến được bán ra tại thị trường châu Âu vào cuối năm 2025 và mở rộng ra các khu vực khác trong năm 2026.
Tại Việt Nam, Mazda CX-5 hiện được Thaco Auto lắp ráp và phân phối. Theo chu kỳ sản phẩm trước đây, thế hệ mới của CX-5 có thể được giới thiệu trong nước vào năm 2027.
