Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026), bên cạnh màn ra mắt mẫu Omoda O4, thương hiệu Omoda & Jaecoo cũng giới thiệu thêm một sản phẩm mới hướng đến thị trường Việt Nam là Omoda O7. Theo kế hoạch phân phối, mẫu xe này khi bán tại Việt Nam sẽ được đổi tên thành Omoda C7.
Thực tế, C7 đã từng được hãng trưng bày tại Hà Nội hồi tháng 8/2025 trong một sự kiện riêng. Theo lộ trình, mẫu SUV này sẽ chính thức ra mắt khách hàng Việt trong quý III/2026 với hai phiên bản gồm động cơ xăng và plug-in hybrid (PHEV). Giá bán dự kiến của hai phiên bản dao động từ 839 triệu đến 949 triệu đồng.
Điểm đáng chú ý trên Omoda C7 nằm ở danh sách công nghệ và trang bị hướng đến trải nghiệm người dùng. Xe được trang bị màn hình giải trí có khả năng trượt ngang, một chi tiết hiếm gặp trong phân khúc.
Bên cạnh đó là hệ thống VPD (Valet Parking Driver) - công nghệ hỗ trợ đỗ xe tự động, cho phép xe tự tìm chỗ đỗ hoặc di chuyển đến vị trí người dùng thông qua ứng dụng điện thoại thông minh. Theo nhà sản xuất, đây là tính năng lần đầu xuất hiện trong phân khúc.
-141630.jpg)
Ngoại hình của C7 được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế "Art in Motion", với nhiều chi tiết gợi liên tưởng đến Lexus RX. Phần đầu xe nhô ra, kết hợp lưới tản nhiệt dạng chữ X và họa tiết tổ ong. Cụm đèn LED phía trước được thiết kế sắc nét, tách lớp rõ ràng.
Thân xe mang phong cách thể thao với phần nóc vuốt dốc về phía sau. Cột D được tạo hình tương tự Lexus RX, trong khi cụm đèn hậu LED dạng tia sét tạo điểm nhấn ở phía sau. Xe sở hữu bộ mâm 19 inch đa chấu hai tông màu và tay nắm cửa dạng bán ẩn.
-141635.jpg)
Nội thất của Omoda C7 thiết kế tối giản với màn hình trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2K (bản cao có thể trượt ngang) và bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng hai chấu đáy phẳng.
Khu vực bệ trung tâm bố trí sạc không dây và các hộc chứa đồ tiện lợi. Ghế bọc da, chỉnh điện, tích hợp sưởi và làm mát. Xe còn trang bị dàn âm thanh 8 loa Sony cùng điều hòa tự động hai vùng.
-141640.jpg)
Ở phiên bản cao cấp, C7 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid gồm động cơ xăng 1.5L (công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 215 Nm) kết hợp với mô-tơ điện (204 mã lực, 310 Nm) và bộ pin dung lượng 18,4 kWh.
Theo công bố, xe có tầm vận hành thuần điện khoảng 95 km và tổng quãng đường di chuyển khi kết hợp cả xăng và điện là 1.250 km. Với sạc nhanh DC công suất 40 kW, xe có thể sạc pin từ 30% lên 80% trong khoảng 20 phút.
Phiên bản động cơ xăng được trang bị máy 1.6L tăng áp, sản sinh công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Ngoài ra, C7 còn sở hữu gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), trong đó nổi bật là hệ thống VPD hỗ trợ đỗ xe tự động.
-141646.jpg)
Với mức giá dự kiến 839 - 949 triệu đồng, Omoda C7 được định vị ở khoảng giữa phân khúc SUV cỡ C, cao hơn Mitsubishi Destinator, Ford Territory hay một số phiên bản của Mazda CX-5, nhưng thấp hơn các mẫu xe như Honda CR-V và Subaru Forester.
