Thị trường SUV hạng sang tại Việt Nam vừa đón thêm phiên bản nâng cấp của Range Rover Evoque. Mẫu xe đời 2026 được phân phối với ba biến thể, trong đó đáng chú ý là lần đầu xuất hiện tùy chọn hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV).
Phiên bản tiêu chuẩn Range Rover Evoque S 2.0L AWD có giá niêm yết 2,969 tỷ đồng. Đây là bản được hãng nhập sẵn để khách hàng có thể nhận xe ngay, sở hữu nhiều tiện nghi đáng chú ý như hệ thống âm thanh Meridian, bộ mâm hợp kim 19 inch và camera quan sát toàn cảnh 3D.
Ngoài cấu hình tiêu chuẩn, hãng còn cung cấp hai lựa chọn đặt hàng cá nhân hóa, được nhập theo đơn đặt hàng riêng. Phiên bản Evoque S 2.0L AWD có giá khởi điểm 2,739 tỷ đồng, trong khi Evoque Hoxton Edition 1.5L AWD PHEV được niêm yết ở mức 3,319 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn trang bị thêm.
So với thời điểm bản nâng cấp trước đây được bán tại Việt Nam với mức giá khoảng 2,9 tỷ đồng, giá bán của Evoque 2026 không thay đổi nhiều. Tuy vậy, xe được bổ sung thêm nhiều công nghệ hiện đại, đặc biệt là hệ truyền động hybrid sạc điện.
Ở lần nâng cấp này, Evoque vẫn duy trì phong cách thiết kế tối giản vốn là dấu ấn của thương hiệu Range Rover. Tổng thể xe mang dáng dấp coupe thể thao với phần mái dốc về phía sau và thân xe gọn gàng.
Ngoại thất nổi bật với mui xe "lơ lửng", tay nắm cửa ẩn dạng bật ra khi mở khóa. lưới tản nhiệt được tinh chỉnh theo ngôn ngữ thiết kế mới của Range Rover, kết hợp cụm đèn LED siêu mảnh và dải đèn định vị ban ngày DRL.
Hãng cũng bổ sung thêm một số màu sơn mới cho Evoque như Arroios Grey, Tribeca Blue hay Corinthian Bronze. Người dùng có thể lựa chọn mui xe tương phản màu đen hoặc màu đồng để tạo điểm nhấn cá nhân.
Về bộ mâm, Evoque 2026 được cung cấp tổng cộng tám kiểu thiết kế hợp kim khác nhau với kích thước tối đa lên tới 21 inch. Một số tùy chọn cao cấp được hoàn thiện bằng công nghệ phay kim cương, giúp tăng vẻ sang trọng cho ngoại thất.
Bên trong khoang cabin, Evoque mới tiếp tục theo đuổi triết lý thiết kế tối giản nhưng tinh tế. Bảng táp-lô được bố trí gọn gàng với ít nút bấm vật lý hơn trước.
Nổi bật ở trung tâm là màn hình cảm ứng kính cong kích thước 11,4 inch đặt nổi, hoạt động trên hệ điều hành giải trí Pivi Pro, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Sạc điện thoại không dây được tích hợp ở bệ trung tâm.
Theo nhà sản xuất, khoảng 80% thao tác có thể thực hiện chỉ với hai lần chạm từ giao diện chính. Hai thanh điều khiển hai bên giúp truy cập nhanh các chức năng thường dùng như điều hòa, sưởi ghế, camera hay điều chỉnh âm lượng.
Hệ thống điều hòa trên Evoque 2026 được tích hợp công nghệ lọc không khí PM2.5. Hệ thống này có thể kiểm soát nồng độ CO₂ trong cabin và sử dụng công nghệ Nanoe X nhằm giảm vi khuẩn, mùi và các tác nhân gây dị ứng.
Ngoài chất liệu da truyền thống, Evoque 2026 mang đến nhiều lựa chọn vật liệu mới trong khoang nội thất. Một trong những tùy chọn đáng chú ý là vải len pha Kvadrat kết hợp cùng bề mặt ghế Ultrafabrics.
Range Rover cho biết vật liệu này nhẹ hơn da khoảng 58%, đồng thời có độ bền cao khi đã trải qua thử nghiệm mài mòn tới 60.000 chu kỳ. Mức độ bền này tương đương khoảng 10 năm sử dụng trong điều kiện thông thường.
Điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Evoque 2026 là sự xuất hiện của cấu hình plug-in hybrid. Trước đây, các phiên bản Evoque bán tại Việt Nam chỉ được trang bị động cơ xăng truyền thống.
Cụ thể, phiên bản PHEV sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp ba xi-lanh, cho công suất 197 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm. Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện mạnh 107 mã lực cùng bộ pin dung lượng 15 kWh.
Nhờ hệ truyền động này, xe có tầm vận hành thuần điện khoảng 66 km theo tiêu chuẩn WLTP. Với sạc nhanh DC, xe có thể nạp pin từ 0 lên 80% trong khoảng 30 phút. Nếu sử dụng bộ sạc gia đình AC 7 kW, thời gian sạc đầy pin chỉ vào khoảng hai giờ.
Trong khi đó, hai phiên bản Evoque S 2.0L AWD dùng động cơ xăng tăng áp 2.0L, cung cấp công suất 241 mã lực và mô-men xoắn 365 Nm, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 9 cấp.
Về khả năng vận hành, Evoque 2026 sở hữu hệ thống Terrain Response 2 cho phép lựa chọn nhiều chế độ lái phù hợp với từng điều kiện địa hình. Các chế độ bao gồm Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic và Automatic.
Ngoài ra, mẫu SUV này còn có tùy chọn hệ thống treo thích ứng, có khả năng thay đổi độ cứng linh hoạt tùy theo tình huống vận hành. Nhờ đó, xe vừa tăng sự êm ái khi di chuyển, vừa cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát khi lái.
