Trong nhiều năm, các mẫu ô tô có khả năng lội nước thường mang tính thử nghiệm, ít được xem là lựa chọn thực tế cho người dùng phổ thông. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ gần đây đang dần thay đổi quan niệm này.
Điển hình như BYD Yangwang U8 từng gây chú ý khi có thể lội qua vùng nước sâu đáng kể, cho thấy nền tảng thuần điện hoàn toàn có thể được bảo vệ kín để hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
Gần đây, Jetour - thương hiệu thuộc Chery Automobile - đã giới thiệu một hướng đi khác với mẫu Jetour G700 Ark Edition. Thay vì sử dụng hệ truyền động thuần điện, mẫu xe vẫn duy trì động cơ đốt trong như một bộ mở rộng phạm vi hoạt động.
Điểm đáng chú ý là G700 không chỉ dừng ở khả năng lội nước mà còn được quảng bá có thể di chuyển khi nổi hoàn toàn trên mặt nước.
Để đạt được khả năng này, G700 Ark Edition sở hữu một cơ chế vận hành riêng biệt khi gặp vùng nước sâu. Khi đó, hệ truyền động sẽ ngắt kết nối với bánh xe và chuyển sang cung cấp năng lượng cho hệ thống di chuyển dưới nước.
Thay vì sử dụng bánh xe, xe được trang bị các chân vịt điện để tạo lực đẩy. Song song, hệ thống cân bằng con quay hồi chuyển giúp kiểm soát hướng đi và giữ ổn định khi nổi. Nhờ đó, chiếc SUV có thể hoạt động gần giống một phương tiện đường thủy trong điều kiện đặc biệt.
Nhà sản xuất cũng cho biết xe được gia cố khả năng chống nước toàn diện. Các bộ phận quan trọng đạt chuẩn IP68, trong khi động cơ được bảo vệ riêng nhằm hạn chế rủi ro nước xâm nhập.
Bên cạnh đó, hệ thống hỗ trợ nổi và điều hướng được tích hợp giúp xe duy trì quỹ đạo di chuyển, thay vì bị trôi tự do. Hãng gọi đây là khả năng "lội nước chủ động", cho phép xe vẫn kiểm soát hướng đi ngay cả khi đã nổi hoàn toàn, khác với kiểu lội nước thụ động chỉ dựa vào việc tránh chết máy.
Hiện tại, hãng vẫn chưa công bố video thử nghiệm thực tế để chứng minh khả năng này, cũng như chưa rõ chiếc xe có thể "bơi" trong bao lâu khi ở trạng thái đầy năng lượng. Những thông tin đang có chủ yếu đến từ hình ảnh và dữ liệu cơ bản trong thông cáo báo chí.
-143937.jpg)
G700 Ark Edition được phát triển như một mẫu SUV địa hình thực thụ. Xe sử dụng khung gầm rời (body-on-frame), đi kèm hệ thống khóa vi sai ba cầu để tăng độ bám. Theo công bố, tổng công suất của xe có thể đạt tới 892 mã lực.
Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ địa hình như quay đầu tại chỗ (tank turn) và di chuyển ngang (crab walk). Khả năng lội nước của xe cũng đạt mức khoảng 38,2 inch, tương đương gần 1 mét.
Dù sở hữu công nghệ độc đáo, nhu cầu sử dụng xe có khả năng "bơi" trên nước trong thực tế vẫn còn hạn chế đối với đa số người dùng. Tuy vậy, nhà sản xuất cho rằng tính năng này có thể hữu ích trong các tình huống khẩn cấp như đường ngập sâu hoặc khu vực địa hình khó tiếp cận.
