Trước Triển lãm Japan Mobility Show 2025, Toyota tuyên bố Century sẽ không còn là một dòng xe mà trở thành thương hiệu độc lập. Trong khi Lexus tiếp tục giữ vai trò thương hiệu cao cấp, Century được định vị ở tầng cao hơn, trở thành đối trọng trực tiếp với các tên tuổi như Rolls-Royce hay Bentley.
Mẫu xe đầu tiên thể hiện hướng đi mới là Century Coupe Concept, được đích thân Chủ tịch Akio Toyoda giới thiệu. Đây được xem là sản phẩm đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển của Toyota.
Khác với các mẫu Century trước đây vốn là sedan hoặc SUV, Century Coupe Concept mang kiểu dáng coupe hai cửa theo phong cách fastback thanh lịch, gợi liên tưởng đến dòng Rolls-Royce Spectre.
Ngoại thất nổi bật với màu cam ánh kim đặc biệt, được hoàn thiện từ hơn 60 lớp sơn. Phần đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt hình tổ ong cỡ lớn, logo phượng hoàng đặc trưng của Century cùng cụm đèn pha đôi tương tự mẫu Century SUV.
Phần hông xe được vuốt cong mềm mại, liền mạch đến đuôi xe. Cụm đèn hậu LED có thiết kế đồng bộ với đèn trước, tạo nên tổng thể thống nhất. Bộ mâm đa chấu tinh xảo đi kèm logo Century trên chụp mâm và kẹp phanh đỏ.
Do là phiên bản concept, xe chưa có gương chiếu hậu, kính sau, cốp và tay nắm cửa. Các chi tiết này sẽ được hoàn thiện nếu dự án bước sang giai đoạn thương mại hóa.
Khoang nội thất của Century Coupe Concept được bố trí bốn ghế riêng biệt, chia tách bởi vách ngăn trung tâm lớn. Vô-lăng dạng yoke hình chữ nhật và màn hình trung tâm nhỏ gọn mang phong cách tối giản.
Đáng chú ý, xe có thiết kế cửa bất đối xứng: bên trái trang bị hai cửa lùa mở ngược chiều nhau, trong khi bên phải chỉ có một cửa mở thường. Việc loại bỏ cột B giúp hành khách ra vào dễ dàng hơn, nhưng chi tiết này có thể thay đổi khi lên bản thương mại.
Century Coupe Concept xuất hiện với lưới tản nhiệt lớn và khe hút gió trên nắp ca-pô, cho thấy xe vẫn dùng động cơ đốt trong. Nhiều khả năng xe sẽ sử dụng động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên như bản sedan hoặc cấu hình hybrid sạc ngoài V6 tương tự Century SUV.
Toyota hiện chưa công bố thông số kỹ thuật và kế hoạch sản xuất thương mại, song với việc Century đã trở thành thương hiệu độc lập, mỗi chiếc xe trong tương lai được kỳ vọng sẽ được chế tác và cá nhân hóa theo yêu cầu, tương tự cách làm của Rolls-Royce và Bentley.
