Toyota Việt Nam 'nhá hàng' Land Cruiser FJ: SUV khung gầm rời cho dân mê off-road

Toyota Việt Nam hé lộ tín hiệu ra mắt Land Cruiser FJ

Việc Toyota Land Cruiser FJ sắp về Việt Nam không còn chỉ dừng ở những đồn đoán từ đại lý. Mới đây, fanpage chính thức của Toyota Việt Nam đã đăng tải hình ảnh nhá hàng mẫu SUV địa hình mới, kèm thông điệp cho thấy xe sắp được giới thiệu ra thị trường.

Trong bức ảnh được công bố, Toyota không để lộ toàn bộ thiết kế của Land Cruiser FJ. Hãng chỉ hé mở phần mui xe khi nhìn từ trên cao, cùng luồng sáng đèn pha hắt lên vách đá. Cách dàn dựng tối giản nhưng giàu tính gợi mở này khiến người xem dễ liên tưởng đến một mẫu xe sinh ra cho những cung đường gồ ghề, thay vì chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị.

Chi tiết đáng chú ý nhất nằm ở dòng chữ "Sắp lộ diện Land Cruiser FJ". Đây được xem là lời xác nhận chính thức đầu tiên từ Toyota Việt Nam về việc mẫu SUV này sắp có mặt tại thị trường trong nước. Trước đó, Land Cruiser FJ đã nhiều lần được nhắc đến qua các nguồn tin bán hàng, thậm chí có thông tin cho rằng một số đại lý đã nhận đặt cọc với giá dự kiến gần 1,2 tỷ đồng.

Theo thông tin rò rỉ, Land Cruiser FJ sẽ được định vị dưới Land Cruiser Prado và Land Cruiser 300. Đây có thể là lựa chọn dành cho khách hàng muốn trải nghiệm tinh thần Land Cruiser nhưng cần một chiếc xe gọn gàng, dễ tiếp cận hơn.

Toyota Land Cruiser FJ có gì đặc biệt?

Land Cruiser FJ gây chú ý khi vẫn trung thành với kiểu khung gầm rời (body-on-frame), thay vì chạy theo xu hướng SUV đô thị dùng thân xe liền khối. Cách tiếp cận này cho thấy Toyota muốn giữ lại bản sắc của dòng Land Cruiser, nhất là khả năng vận hành trên địa hình khó.

Theo một số thông tin từ hệ thống đại lý, mẫu xe này khi về Việt Nam nhiều khả năng sẽ dùng máy xăng 2.7L hút khí tự nhiên, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Đây không phải cấu hình xa lạ, bởi Toyota từng áp dụng kiểu truyền động tương tự trên một số sản phẩm đang bán tại Đông Nam Á.

Ngoại hình Land Cruiser FJ được kỳ vọng đi theo hướng cứng cáp, vuông vức và thiên về chất việt dã hơn là sự mềm mại của SUV đô thị. Những chi tiết thiết kế có thể gợi liên tưởng đến các thế hệ Land Cruiser đời trước, trong khi kích thước dự kiến nhỏ hơn Prado để tạo sự linh hoạt, nhưng vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hằng ngày, chở gia đình hoặc phục vụ các chuyến dã ngoại.

Bên trong cabin, xe nhiều khả năng tiếp tục dùng ngôn ngữ thiết kế góc cạnh với các mảng khối rõ ràng, tương đồng với Land Cruiser Prado và Hilux mới. Khu vực người lái có vô-lăng ba chấu, màn hình trung tâm 12,3 inch, cụm hiển thị thông tin sau vô-lăng và hệ thống điều hòa sử dụng cụm phím điều khiển điện tử, tạo cảm giác hiện đại hơn cho một mẫu SUV thiên về off-road.

Nếu giá bán thực tế vẫn xoay quanh mốc 1,2 tỷ đồng như dự kiến, Land Cruiser FJ sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV sử dụng khung gầm rời như Ford Everest, Toyota Fortuner hay Mitsubishi Pajero Sport.