Theo Carscoops, dù VinFast từng đặt ra nhiều mục tiêu lớn tại các thị trường quốc tế nhưng kết quả chưa hoàn toàn như kỳ vọng, hãng xe Việt vẫn tiếp tục tìm kiếm cơ hội mở rộng sản phẩm.
Trong một thông cáo gần đây, VinFast Canada đề cập đến xu hướng microcar (xe siêu nhỏ) đang dần trở lại, đồng thời nhắc tới VF 2 như một lựa chọn có tiềm năng tại những thị trường phát triển.
Thông cáo dẫn ví dụ Citroën Ami và Fiat Topolino, hai mẫu xe điện siêu nhỏ đã tạo được sự chú ý tại châu Âu. Trong đó, Topolino hiện cũng đã có mặt tại Mỹ. Từ thực tế này, Carscoops cho rằng VF 2 có thể phù hợp với nhóm khách hàng cần phương tiện đơn giản cho những quãng đường ngắn.
VF 2 - Kích thước nhỏ gọn, giá bán thấp
VF 2 là mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục VinFast hiện nay. Xe có thiết kế hai cửa, bốn chỗ ngồi, với kích thước dài 3.090 mm, rộng 1.496 mm và cao 1.663 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.065 mm.
So với Fiat 500e, VF 2 ngắn hơn khoảng 540 mm, qua đó cho thấy định hướng rõ ràng dành cho môi trường đô thị đông đúc, nơi kích thước gọn có thể mang lại lợi thế trong việc di chuyển và đỗ xe.
Một trong những yếu tố được Carscoops đặc biệt chú ý là giá bán. Tại Việt Nam, VF 2 có giá khoảng 188 triệu đồng.
Dù thuộc phân khúc giá rẻ, VF 2 vẫn được trang bị đèn LED, điều hòa, màn hình 7 inch và mâm hợp kim 13 inch. Các tính năng an toàn gồm túi khí người lái, hệ thống chống bó cứng phanh và kiểm soát lực kéo.
Xe sử dụng bộ pin 18,3 kWh, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện đặt phía sau. Hệ thống này tạo công suất khoảng 40 mã lực và mô-men xoắn 65 Nm. Phạm vi hoạt động tối đa được công bố ở mức 210 km theo chuẩn NEDC.
Khi sử dụng bộ sạc nhanh DC công suất 24 kW, pin có thể tăng từ 10% lên 70% trong khoảng 34 phút. Tốc độ tối đa của VF 2 giới hạn ở 80 km/h.
-174902.jpg)
VF 2 có thể trở thành phương tiện đi lại trong khu dân cư
Carscoops đánh giá các thông số vận hành của VF 2 không thực sự nổi bật nếu đặt cạnh ô tô điện thông thường. Tuy nhiên, cấu hình này có thể đủ cho nhóm khách hàng chủ yếu lái xe một mình và thường xuyên di chuyển quãng ngắn trong thành phố.
VinFast hiện chưa xác nhận kế hoạch đưa VF 2 sang Bắc Mỹ hoặc châu Âu, nhưng cũng không loại trừ khả năng này. Hãng cho rằng một mẫu xe điện giá rẻ có thể tìm được chỗ đứng tại các thị trường phát triển, trong bối cảnh ngay cả ôtô phổ thông cũng ngày càng đắt đỏ.
VinFast dẫn chứng giá giao dịch trung bình của xe mới tại một số thị trường đã vượt 50.000 USD vào cuối năm ngoái, qua đó cho thấy vẫn còn khoảng trống dành cho những phương tiện có chi phí sở hữu thấp hơn đáng kể.
Hãng xe Việt Nam cũng gợi mở khả năng VF 2 được định vị theo hướng tương tự Fiat Topolino, trở thành phương tiện thay thế xe golf cho nhu cầu di chuyển trong các khu dân cư.
Theo VinFast, xe golf ngày càng xuất hiện phổ biến bên ngoài phạm vi sân golf, đặc biệt tại những khu đô thị và cộng đồng dân cư mới. Xu hướng này phần nào phản ánh nhu cầu đối với những phương tiện nhỏ gọn, cấu tạo đơn giản và chủ yếu phục vụ các hành trình ngắn trong đô thị.
