Yamaha vừa chính thức ra mắt mẫu xe địa hình TT-R 230 phiên bản 2027 mới dành cho thị trường Brazil. Xe được hãng niêm yết giá bán đề xuất từ 20.590 R$ (tương đương khoảng 92 triệu đồng tiền Việt).
Nếu Yamaha Exciter và Honda Winner R là những mẫu underbone phù hợp để đi phố, thì TT-R 230 lại là mẫu xe off-road dành riêng cho các địa hình phức tạp. Ở phiên bản 2027, Yamaha TT-R 230 tiếp tục duy trì vị thế là lựa chọn hàng đầu cho những người mới bắt đầu chơi xe off-road, cũng như các tay lái giàu kinh nghiệm nhờ sự kết hợp giữa thiết kế thể thao hiện đại và nền tảng cơ khí bền bỉ.
Ở phiên bản mới, điểm thay đổi nổi bật nhất của Yamaha TT-R 230 2027 tập trung vào phong cách thiết kế. Xe sở hữu bộ tem đồ họa mới phối màu xanh đặc trưng Competition Blue, lấy cảm hứng trực tiếp từ các dòng xe cào cào thi đấu chuyên nghiệp YZ và dòng xe enduro WR của Yamaha. Cùng với vóc dáng gọn gàng, bộ yên dài kéo tràn lên phần bình xăng giúp người lái dễ dàng dịch chuyển trọng tâm khi ôm khúc cua hay vượt dốc. Cấu trúc khung sườn thép dạng kim cương kết hợp với các chi tiết bảo vệ như vỏ bọc cao su sanfo bảo vệ phuộc trước, giúp chiếc xe vừa mang vẻ hầm hố, vừa gia tăng độ bền khi vận hành trong điều kiện đường bùn đất.
Về trang bị, Yamaha TT-R 230 2027 sở hữu hệ thống treo hành trình dài cực kỳ linh hoạt, với phuộc ống lồng phía trước hành trình 240 mm và phuộc sau dạng Monocross hành trình 221 mm. Xe có khoảng sáng gầm ấn tượng lên đến 295 mm và chiều cao yên 870 mm, tối ưu khả năng vượt qua các chướng ngại vật hay rãnh sâu trên đường mòn. Bộ vành nan hoa bằng nhôm siêu nhẹ có kích thước 21 inch ở phía trước và 18 inch phía sau đi kèm lốp gai địa hình cũng hỗ trợ không ít cho các chuyến đi off-road.
Để đảm bảo an toàn, Yamaha TT-R 230 được nhà sản xuất trang bị phanh đĩa thủy lực 220 mm ở bánh trước và phanh cơ tambor 130 mm ở bánh sau nhưng không có ABS. Việc không trang bị ABS là đặc tính thiết kế cố ý trên các dòng xe địa hình, giúp người lái chủ động rê bánh sau hoặc khóa bánh để gạt đất, ôm khúc cua gắt và xử lý tình huống linh hoạt trên đường bùn cát.
Ngoài ra, TT-R 230 cũng có sẵn đèn pha phía trước phục vụ nhu cầu di chuyển trong điều kiện thiếu sáng, chỗ để chân bản rộng có gờ bám chống trượt và bình xăng dung tích 8 lít với tổng trọng lượng ướt khá nhẹ, chỉ ở mức 115 kg.
Trái tim của Yamaha TT-R 230 2027 vẫn là khối động cơ xi-lanh đơn, dung tích 223cc, 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí và sử dụng chế hòa khí truyền thống tối ưu cho xe off-road. Động cơ này được kết hợp cùng hộp số 6 cấp và hệ thống khởi động bằng nút bấm điện tiện lợi. Sự kết hợp giữa động cơ bền bỉ, mượt mà và hộp số 6 cấp giúp xe phân bổ lực kéo linh hoạt ở cả dải tour máy thấp lẫn cao, mang lại trải nghiệm lái tin cậy và vô cùng phấn khích trên mọi cung đường địa hình.
