Land Cruiser FJ bắt đầu xuất hiện tại đại lý
Toyota Việt Nam đã tiến hành bàn giao Land Cruiser FJ cho hệ thống đại lý trên cả nước vào cuối tuần qua. Động thái này được xem là dấu hiệu cho thấy hãng xe Nhật đang hoàn tất những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi chính thức giới thiệu sản phẩm tới khách hàng Việt Nam.
Trước đó, nhiều showroom đã bắt đầu nhận đặt cọc. Mức giá tham khảo được đưa ra là 1,198 tỷ đồng cho phiên bản 2.7 AT 4x4, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Giá bán chính thức có thể được công bố khi mẫu xe ra mắt.
Điểm thu hút của Land Cruiser FJ nằm ở phong cách thiết kế thiên về chạy địa hình. Ở ngoại thất, xe sử dụng nhiều mảng khối vuông vức, gợi liên tưởng tới các mẫu FJ của Toyota. Một số đường nét cũng được phát triển theo hướng tương đồng với Land Cruiser Prado, đặc biệt ở phần đầu và thân xe.
Land Cruiser FJ được xây dựng trên nền tảng khung gầm rời IMV, loại cấu trúc đang được áp dụng trên Toyota Hilux. Về kích thước tổng thể, xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.610 x 1.855 x 1.890 mm, trục cơ sở dài 2.580 mm, khoảng sáng gầm ở mức 245 mm. Bộ mâm tiêu chuẩn có kích thước 18 inch.
Với các thông số này, kích thước của Land Cruiser FJ nhỏ hơn Toyota Fortuner và nhiều SUV hạng D khác, nhưng lại ngang ngửa với một số dòng SUV hạng C.
Trang bị đủ dùng, tập trung vào khả năng vượt địa hình
Không gian nội thất chịu ảnh hưởng từ Prado, thể hiện qua thiết kế vô-lăng, bảng điều khiển và màn hình trung tâm. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phía sau vô-lăng là đồng hồ kỹ thuật số TFT màu 7 inch.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động hai vùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và khởi động bằng nút bấm.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng 2.7L, 4 xy-lanh hút khí tự nhiên, mang mã 2TR-FE. Động cơ này hiện cũng xuất hiện trên một số phiên bản Fortuner tại Việt Nam, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 245Nm. Hộp số đi kèm là loại tự động 6 cấp.
Land Cruiser FJ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian với ba chế độ H2, H4 và L4. Xe còn có khóa vi-sai cầu sau, camera 360 độ và tính năng giả lập hình ảnh khu vực dưới gầm, hỗ trợ người lái khi vượt địa hình phức tạp.
Tại Việt Nam, đối thủ trực tiếp của Land Cruiser FJ nhiều khả năng là GWM Tank 300, hiện có giá từ 1,349 tỷ đồng đối với bản máy xăng và 1,649 tỷ đồng cho bản hybrid.
Mẫu xe Toyota được kỳ vọng tạo lợi thế nhờ độ nhận diện thương hiệu cao, khả năng giữ giá và mạng lưới dịch vụ rộng. Dù vậy, động cơ hút khí tự nhiên công suất không quá lớn có thể khiến FJ gặp khó trước các đối thủ có sức mạnh vượt trội hoặc sở hữu nhiều công nghệ hiện đại trong cùng phân khúc giá.