Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã phê duyệt phương án điều chỉnh phân làn và tốc độ lưu thông trên các tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, với mục tiêu giảm thiểu tình trạng ùn ứ và tăng cường an toàn giao thông cho người và phương tiện.
Theo phương án mới, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ tổ chức lưu thông trên ba làn cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m. Điểm đáng chú ý là làn số 1 (sát dải phân cách giữa) sẽ cấm một số loại phương tiện có tải trọng lớn và xe khách cỡ lớn.
Danh mục các xe bị cấm gồm: ô tô tải thông dụng (trừ xe pickup cabin đơn/kép và xe tải Van), ô tô tải chuyên dùng (ngoại trừ xe chở tiền), ô tô chuyên dùng, xe đầu kéo, xe kéo moóc, ô tô khách trên 29 chỗ và xe khách giường nằm.
Về tốc độ, làn 1 và làn 2 được phép chạy tối đa 120 km/h, trong khi làn 3 tối đa 100 km/h. Tốc độ tối thiểu cũng được quy định rõ: 90 km/h với làn 1, 80 km/h với làn 2 và 60 km/h với làn 3.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) được giao trách nhiệm tổ chức thực hiện, rà soát hệ thống biển báo và công trình an toàn giao thông. Đơn vị này cũng phải triển khai công tác tuyên truyền để người tham gia giao thông nắm rõ và chấp hành.
Trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, phương án mới quy định ba làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m và một làn dừng khẩn cấp rộng 3m. Làn số 1, tương tự Hà Nội - Hải Phòng, cũng cấm ô tô tải và ô tô khách trên 29 chỗ (bao gồm xe giường nằm).
Danh sách xe cấm lưu thông tại làn 1 cũng trùng với tuyến Hà Nội - Hải Phòng: xe tải thông dụng, xe tải chuyên dùng (trừ xe chở tiền), xe chuyên dùng, xe đầu kéo, moóc kéo, xe khách trên 29 chỗ và giường nằm.
Về tốc độ, cả ba làn xe cơ giới đều có tốc độ tối đa 100 km/h. Tốc độ tối thiểu được quy định là 80 km/h cho làn 1, 70 km/h cho làn 2 và 60 km/h cho làn 3.
Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là đơn vị quản lý, chịu trách nhiệm điều chỉnh biển báo, phổ biến phương án và gửi thông tin đến lực lượng Cảnh sát giao thông để phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc phân làn theo tải trọng và loại phương tiện sẽ giúp các tuyến cao tốc vận hành an toàn, hợp lý hơn. Xe con có thể lưu thông ở tốc độ cao mà không phải đối mặt với nguy cơ từ các phương tiện trọng tải lớn.
Các đơn vị quản lý hạ tầng và Khu Quản lý đường bộ I sẽ phối hợp kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình triển khai, đảm bảo tuân thủ phương án mới.
