DFSK E5 Plus vừa được PT Sokonindo Automobile đem đến trưng bày tại Indonesia. Sản phẩm này là biến thể REEV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động) của DFSK E5 Hybrid, mẫu xe dự kiến sẽ được đưa về Việt Nam trong tháng 7/2026.
Hiện tại, những thông tin về mẫu xe vẫn còn khá hạn chế. Người dùng mới chỉ được tiếp cận hình ảnh bên ngoài, trong khi các thông số chi tiết nhiều khả năng sẽ được công bố khi DFSK E5 Plus trình làng chính thức vào ngày 29/7/2026, cùng thời điểm Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia Gaikindo (GIIAS) 2026 khai mạc.
Phát biểu tại Jakarta ngày 15/6/2026, ông Franz Wang - Giám đốc điều hành (COO) của PT Sokonindo Automobile - cho biết DFSK E5 Plus được phát triển dựa trên nhu cầu sử dụng thực tế của khách hàng. Theo ông, hãng hướng tới một giải pháp công nghệ dễ vận hành, bền bỉ và phù hợp với thói quen di chuyển của người dân Indonesia.
Những thông tin đầu tiên về DFSK E5 Plus
Ngoại thất
Về tổng thể, DFSK E5 Plus sở hữu phong cách thiết kế đậm chất SUV với phom dáng cao lớn và khỏe khoắn. Sự xuất hiện của baga mui càng làm nổi bật tính thực dụng, hướng tới nhóm khách hàng thích những chuyến đi dài hoặc hoạt động ngoài trời.
Một chi tiết tạo khác biệt là khu vực viền hốc bánh không dùng vật liệu nhựa đen như nhiều mẫu SUV phổ thông. Thay vào đó, các mảng ốp được hoàn thiện đồng bộ với màu sơn thân xe, giúp diện mạo E5 Plus trở nên tinh tế, liền lạc và có phần sang trọng hơn.
Ở phía trước, mẫu xe vẫn giữ lại một số đặc trưng thiết kế của DFSK từng xuất hiện trên Glory 560, Glory 580 hay i-Auto. Dù vậy, phần đầu xe đã được làm mới theo hướng hiện đại hơn, đặc biệt là khu vực mặt ca-lăng khép kín.
Đuôi xe đem lại ấn tượng khác biệt so với nhiều sản phẩm DFSK trước đây. Cụm đèn hậu LED nối liền hai bên, kết hợp các chi tiết đặt dọc ở mép ngoài, khiến thiết kế này dễ liên tưởng đến một số dòng SUV của Audi. Cách tạo hình đó giúp E5 Plus có vẻ ngoài năng động và bắt mắt hơn.
-163842.jpg)
Khoang cabin của DFSK E5 Plus tại Indonesia hiện vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, ở một số thị trường quốc tế, mẫu xe này có bố trí 3 hàng ghế, đi kèm tùy chọn 6 hoặc 7 chỗ. Xe có kích thước dài 4.760 mm, rộng 1.865 mm, cao 1.710 mm, trục cơ sở dài 2.785 mm, khoảng sáng gầm 180 mm và thể tích khoang chứa đồ dao động từ 221 - 845 lít.
Nội thất
Tham khảo các thị trường nước ngoài, DFSK E5 Plus được trang bị khá nhiều tiện nghi nổi bật. Ở ngoại thất, xe có bộ la-zăng hợp kim 19 inch đi kèm lốp 235/50 R19, hệ thống đèn pha có khả năng tự kích hoạt, cửa sổ trời toàn cảnh, rèm che nắng điều khiển điện và cốp sau đóng/mở bằng điện.
Bên trong khoang lái, mẫu SUV này sở hữu ghế trước chỉnh điện tích hợp làm mát, cụm đồng hồ điện tử 8,8 inch và màn hình trung tâm 15,6 inch chuẩn Full-HD, hỗ trợ Apple CarPlay cùng Android Auto.
Danh sách tiện nghi còn có dàn âm thanh vòm 13 loa, màn hình giải trí 15,6 inch gắn trên trần cho hàng ghế sau, sạc không dây 50W, các cổng USB Type-A/Type-C và hệ thống đèn nội thất 256 màu.
-163849.jpg)
Vận hành và an toàn
DFSK E5 Plus được trang bị động cơ xăng 1.5L, 4 xi-lanh, tạo ra công suất 92 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm. Tuy nhiên, khối động cơ này không đảm nhiệm việc kéo bánh xe mà chỉ hoạt động như máy phát để nạp điện cho bộ pin.
Việc dẫn động xe được giao cho mô-tơ điện có công suất 218 mã lực và lực kéo 280 Nm. Đi kèm là cụm pin lithium-ion LFP dung lượng 25,3 kWh cùng hệ dẫn động cầu trước.
Theo công bố, DFSK E5 Plus có tốc độ tối đa 180 km/h. Ở chế độ chạy thuần điện, xe di chuyển được 135 km theo chuẩn WLTP. Mức tiêu thụ nhiên liệu đạt khoảng 1,25 lít/100 km. Nếu sử dụng đồng thời cả động cơ xăng và mô-tơ điện, tổng quãng đường di chuyển của xe có thể đạt 1.200 km.
Mẫu SUV này hỗ trợ cả sạc chậm AC 7 kW và sạc nhanh DC 40 kW. Với sạc nhanh, pin có thể được nạp từ 30% lên 80% trong 28 phút. Ngoài ra, xe còn có tính năng V2L, cho phép cấp điện ra ngoài với công suất 3,3 kW.
DFSK E5 Plus có 4 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport và Snow. Hệ thống treo sử dụng kiểu MacPherson độc lập ở phía trước và treo đa liên kết độc lập ở phía sau.
-163857.jpg)
Danh sách công nghệ an toàn và hỗ trợ lái trên xe bao gồm 6 túi khí, camera toàn cảnh 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ xe đi giữa làn, tự động chuyển làn, cảnh báo va chạm trước/sau và phanh khẩn cấp tự động.
Mẫu xe này còn có cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo mở cửa an toàn và hỗ trợ đỗ xe tự động.
