Suzuki Eeco ra mắt tại Việt Nam giá 310 triệu đồng: ‘Người kế nhiệm su cóc’ nhưng vẫn còn hạn chế
Phân khúc xe tải van cỡ nhỏ tại Việt Nam vừa trở nên sôi động hơn khi Suzuki chính thức giới thiệu mẫu Eeco hoàn toàn mới, được xem là 'người kế nhiệm' của huyền thoại 'su cóc'.
Suzuki Eeco có giá bán từ 310 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với VinFast EC Van (285 - 305 triệu đồng). Xe đi kèm chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km và dự kiến giao đến tay khách hàng từ tháng 1/2026.
So với Blind Van, Eeco cho thấy sự “lột xác” rõ rệt về kích thước. Xe dài hơn gần 40 cm, rộng hơn khoảng 8 cm, có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.675 x 1.475 x 1.825 mm. Bán kính quay đầu tối thiểu 4,5 m cùng khoảng sáng gầm 160 mm giúp mẫu van Nhật linh hoạt hơn khi xoay trở trong phố đông.
Thách thức lớn cho Mazda CX-5: SUV hạng C giá gần 580 triệu đồng, công suất 163 mã lực
Thị trường SUV hạng C tại khu vực Đông Á đang ‘dậy sóng’ khi một mẫu SUV điện hoàn toàn mới vừa trình làng, có giá quy đổi chỉ từ khoảng 577 - 607 triệu đồng nhưng đã sở hữu sức mạnh 163 mã lực cùng tầm hoạt động 530 km, được xem là ‘đối thủ đáng gờm’ của Mazda Cx-5.
Ở thị trường nội địa, Dongfeng Xinghai T5 2026 được đặt trước với mức giá từ 153.900 - 161.900 NDT (tương đương 577 - 607 triệu đồng). Đây là mẫu SUV chạy điện thuộc Xinghai, hướng đến khách hàng đô thị trẻ, cần một chiếc SUV gọn gàng, nhiều công nghệ và phạm vi di chuyển dài. Nếu đặt cạnh Mazda CX-5, lợi thế lớn nhất của Xinghai T5 chính là việc người dùng có thể tiếp cận một mẫu SUV cỡ C điện hoàn toàn với mức giá thấp hơn đáng kể so với nhiều phiên bản CX-5 tại Việt Nam hiện nay.
Về thiết kế, Dongfeng Xinghai T5 mang phong cách hiện đại đúng “chất xe điện” với mặt ca lăng kín, cụm đèn LED tạo hình chữ “7” độc đáo và cản trước tạo điểm nhấn bằng hốc gió lớn. Xe có 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất và kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.600 x 1.860 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm, gần tương đồng với Mazda CX-5, thậm chí mang lại cảm giác bề thế hơn nhờ thân xe bo tròn, chắn bùn mở rộng và mâm 17 - 18 inch tùy phiên bản.
Dự đoán thiết kế mới của Hyundai Tucson 2027: Vuông vức hơn, sắc cạnh hơn, ‘kế thừa’ DNA Santa Fe
Hyundai đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cho thế hệ hoàn toàn mới của Tucson, và trước thời điểm mẫu xe chính thức ra mắt, cộng đồng yêu xe đã sớm có dịp hình dung diện mạo tương lai nhờ bản phác họa kỹ thuật số do nhóm Digimods Design thực hiện. Dù không phải thiết kế chính thức, bản dựng này nhanh chóng gây chú ý khi mang đến một Tucson ‘khác lạ’ và hiện đại hơn đáng kể.
Bản thiết kế cho thấy phần đầu xe được thay đổi với phong cách gọn gàng nhưng sắc nét. Lưới tản nhiệt trở nên thanh thoát, cản trước được làm phẳng kết hợp khe hút gió mới, trong khi cụm đèn chiếu sáng mang hơi hướng tương lai. Ở phía sau, Tucson xuất hiện với cửa cốp thiết kế mới, đèn hậu dựng đứng đầy cá tính và cản sau được tinh chỉnh nhằm tăng sự khỏe khoắn. Vị trí gắn biển số cũng thay đổi, tạo cảm giác khác biệt so với đời hiện hành.
