Suzuki Eeco có giá bán từ 310 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với VinFast EC Van (285 - 305 triệu đồng). Xe đi kèm chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km và dự kiến giao đến tay khách hàng từ tháng 1/2026.
So với Blind Van, Eeco cho thấy sự “lột xác” rõ rệt về kích thước. Xe dài hơn gần 40 cm, rộng hơn khoảng 8 cm, có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.675 x 1.475 x 1.825 mm. Bán kính quay đầu tối thiểu 4,5 m cùng khoảng sáng gầm 160 mm giúp mẫu van Nhật linh hoạt hơn khi xoay trở trong phố đông.
Khoang chở hàng của Suzuki Eeco đạt 1.620 x 1.300 x 1.070 mm. So với VinFast EC Van, chiều dài được cải thiện thêm 170 mm nhưng bề ngang thu hẹp 170 mm và chiều cao thấp hơn 150 mm. Vách ngăn thép giữa cabin và khoang hàng giúp tăng an toàn, đồng thời hỗ trợ tài xế quan sát.
Tuy nhiên, điểm khiến nhiều khách hàng băn khoăn chính là tải trọng. Eeco chỉ đạt mức 465 kg, thấp hơn đáng kể so với Blind Van trước đây và kém xa đối thủ VinFast EC Van. Ở phía trước, hệ thống treo MacPherson giúp cải thiện độ êm ái khi vận hành. Phanh vẫn giữ dạng đĩa trước - tang trống sau nhằm tối ưu độ bền và chi phí sử dụng.
Về thiết kế, Suzuki Eeco theo đuổi phong cách thực dụng với tạo hình đơn giản, gợi nhớ các mẫu xe Nhật cuối thế kỷ 20. Trang bị ngoại thất ở mức cơ bản: Đèn halogen, gương chỉnh tay, mâm thép 13 inch và chỉ có hai màu trắng - bạc. Không gian cabin hai chỗ ngồi được thiết kế tối giản với vật liệu nhựa cứng, ghế bọc PVC, vô-lăng urethane và cụm đồng hồ điện tử. Danh sách tiện nghi gồm điều hòa hai chiều, trợ lực lái điện, hệ thống giải trí cơ bản; cửa kính quay tay vẫn là điểm trừ đáng kể trong bối cảnh nhiều đối thủ đã chuyển sang chỉnh điện.
Bù lại, Suzuki Eeco ghi điểm ở khía cạnh an toàn. Xe sở hữu 2 túi khí, cân bằng điện tử, ABS/EBD, cảm biến lùi, cùng cửa trượt hai bên tích hợp khóa an toàn trẻ em - những tính năng hiếm gặp trong phân khúc xe van chở hàng.
Dưới nắp ca-pô, Eeco dùng động cơ xăng 1.2L hút khí tự nhiên cho công suất 80 mã lực và mô-men xoắn 104 Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp, dẫn động cầu sau. So với động cơ 1.0L trên Blind Van, sức mạnh đã được cải thiện đáng kể. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 6,5 lít/100 km, cho quãng đường 500 - 600 km nhờ bình xăng 32 lít.
Dù được kỳ vọng là lựa chọn thay thế Blind Van, Suzuki Eeco vẫn sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức. Tải trọng giảm là bất lợi lớn trong khi thị trường đã xuất hiện những đối thủ cạnh tranh mạnh hơn. Đặc biệt, VinFast EC Van đang gây áp lực lớn khi vượt trội về khả năng chở hàng (hơn gần 200 kg) và chi phí vận hành thấp, chưa kể lợi thế sạc miễn phí tại hệ thống V-Green đến hết tháng 6/2027. Điều này chắc chắn khiến cuộc đua ở phân khúc xe tải van đô thị trở nên hấp dẫn hơn trong thời gian tới.
