Đã hơn mười năm kể từ khi Mercedes-Benz ngừng sản xuất chiếc G-Class Cabriolet cuối cùng. Ngoại lệ duy nhất là mẫu Mercedes-Maybach G 650 Landaulet ra mắt năm 2017 với số lượng vỏn vẹn chỉ 99 xe. Kể từ khi thế hệ W463 trình làng vào năm 2018, biến thể mui trần hoàn toàn vắng bóng trong danh mục G-Class.
Tuy nhiên, điều đó sắp thay đổi. Một phiên bản G-Class mui trần hoàn toàn mới đang trong giai đoạn hoàn thiện tại nhà máy Magna Steyr ở Graz (Áo) – nơi toàn bộ dòng G-Class được lắp ráp. Mercedes-Benz đã tung teaser đầu tiên, xác nhận sự trở lại của biến thể Cabriolet sau nhiều năm gián đoạn. Hầu hết thông số vẫn được giữ kín, chỉ biết rằng mẫu xe này sẽ mở bán tại gần như mọi thị trường lớn, bao gồm cả Mỹ.
Thiết kế hé lộ cho thấy phong cách mang hơi hướng Landaulet với phần mui kéo dài, khác biệt dạng mui ngắn trên các đời Cabriolet trước đây. Xe nhiều khả năng sẽ có cửa sau, tương ứng cấu hình 4 cửa của thế hệ G-Class W465 mới.
Dù vậy, đừng kỳ vọng mẫu mui trần mới sẽ “ngầu” như Landaulet với cầu portal và động cơ V12. Mercedes-Benz từng giới thiệu G 63 4x4² dùng cầu portal, nhưng đó là sản phẩm của AMG. Trong khi đó, biến thể mui trần sắp ra mắt thuộc dòng Mercedes-Benz, dự kiến dựa trên cấu hình G 550 tiêu chuẩn với mui vải gập.
Việc không xuất hiện hậu tố "with EQ Technology" trong thông cáo báo chí cũng cho thấy đây sẽ là mẫu chạy xăng chứ không phải biến thể thuần điện G 580 EQ ra mắt vào năm ngoái. Với định hướng phân phối toàn cầu, khả năng cao phiên bản diesel G 450d cũng có thể được bổ sung cấu hình mui trần.
Sự xuất hiện của G-Class Cabriolet diễn ra ngay sau cột mốc quan trọng khi Mercedes-Benz cán mốc 600.000 chiếc G-Class xuất xưởng vào tháng trước, sau 46 năm kể từ khi mẫu xe đầu tiên ra đời. Hãng vẫn chưa tiết lộ thời điểm ra mắt chính thức, nhưng nhiều khả năng xe sẽ lộ diện trước cuối năm nay. Quá trình bàn giao dự kiến bắt đầu vào năm 2026, và người mua sẽ phải trả mức giá cao hơn đáng kể so với chiếc Mercedes-Benz G 550 tiêu chuẩn - hiện có giá khởi điểm 149.400 USD đã gồm phí vận chuyển.
