Hãng xe máy Honda của Nhật Bản vừa ra mắt mẫu X-ADV 2025 tại châu Âu và dự kiến sẽ mở rộng ra các thị trường khác trong tương lai.
Phiên bản mới của dòng xe ga địa hình này mang đến những cải tiến về tính năng và nâng cao trải nghiệm lái xe. Đặc biệt, X-ADV 2025 là mẫu xe đầu tiên trong ngành xe máy được trang bị vật liệu tái chế.
Một trong những nâng cấp nổi bật là khả năng điều khiển xe ở tốc độ thấp đã được tối ưu hóa. Bên cạnh việc sử dụng vật liệu tái chế cho phần khung xe, Honda còn áp dụng nhựa sinh học Durabio cho một số chi tiết ở phía trước của xe, đem lại sự bền bỉ và thân thiện với môi trường.
X-ADV 2025 còn sở hữu nhiều nâng cấp khác, bao gồm khả năng điều chỉnh kính chắn gió Durabio bằng một tay với ba mức độ. Theo thông tin từ nhà sản xuất, đèn pha LED được thiết kế lại, tích hợp cùng đèn ban ngày và đèn xi-nhan thông qua công nghệ "mắt ẩn".
Ngoài ra, 25 bộ phận trên thân xe được làm từ nhựa tái chế và vật liệu sinh học, góp phần bảo vệ môi trường. Chiều cao yên xe ở mức 820 mm giúp cải thiện khả năng điều khiển, trong khi tay lái cao 920 mm mang lại tầm nhìn rộng hơn cho người lái, tạo sự thoải mái trong quá trình sử dụng.
Mẫu X-ADV 2025 được trang bị màn hình màu TFT 5 inch với nhiều tùy chọn giao diện, đồng thời hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Honda RoadSync. Xe cũng được tích hợp hệ thống kiểm soát hành trình và hộp số ly hợp kép DCT.
Các tiện ích bao gồm chìa khóa thông minh, ngăn chứa găng tay ở phía trước, hộc đồ 22 lít dưới yên xe tích hợp cổng sạc USB-C. Đèn xi-nhan của xe còn được tích hợp với hệ thống đèn báo dừng khẩn cấp ESS, mang đến sự an toàn và tiện lợi tối đa cho người sử dụng.
X-ADV 2025 còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như hệ thống bướm ga điện tử với 4 chế độ lái: Normal, Sport, Rain và Gravel. Người lái có thể tùy chỉnh các thiết lập về phân phối công suất, phanh động cơ, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo ở 3 cấp độ khác nhau để phù hợp với từng điều kiện vận hành.
Hộp số ly hợp kép DCT trên phiên bản mới đã được tinh chỉnh, cho phép kiểm soát tốt hơn ở tốc độ thấp dưới 10 km/h, đặc biệt hữu ích khi quay đầu xe. Hộp số DCT có 5 chế độ cài đặt.
Ở chế độ Gravel, xe sử dụng kiểu chuyển số thể thao với tính năng giảm trượt, giúp người lái cảm nhận rõ lực kéo của bánh sau khi di chuyển trên địa hình khó khăn.
Theo kế hoạch, Honda X-ADV 2025 sẽ được mở bán tại thị trường châu Âu vào cuối năm nay, giá bán sẽ được công bố gần thời điểm đó.
