Danh mục sản phẩm trên website chính thức của Kia Việt Nam cho thấy dải phiên bản K3 đang tiếp tục được thu hẹp. Hiện mẫu sedan hạng C này chỉ còn bản 1.6 Luxury với giá niêm yết 584 triệu đồng. Hai phiên bản 1.6 Premium và 1.6 Turbo GT đã không còn xuất hiện trên trang thông tin sản phẩm của hãng.
Đây không phải lần đầu Kia điều chỉnh danh mục của K3 trong năm nay. Trước đó, vào tháng 3, hai phiên bản 1.6 MT và 2.0 Premium cũng đã biến mất khỏi website. Như vậy, từ năm phiên bản, danh mục K3 hiện chỉ còn một phiên bản duy nhất.
Dù không còn được hiển thị trong danh mục xe đang bán, K3 1.6 Turbo GT vẫn có tên trong catalogue thông số kỹ thuật. Tuy nhiên, thông tin từ một số đại lý cho thấy bản 1.6 Luxury là lựa chọn duy nhất đang được nhân viên tư vấn giới thiệu cho khách hàng.
Năm 2025, mẫu sedan hạng C của Kia đạt doanh số 1.682 xe, đứng sau Mazda3 với 2.969 xe. Từ năm 2026, kết quả bán hàng của K3 không còn được công bố độc lập mà được cộng chung với K5, Soluto và Morning trong mục "Xe khác".
K5, Soluto và Morning đều có lượng xe bán ra tương đối hạn chế, nhiều lần góp mặt trong danh sách những sản phẩm tiêu thụ chậm trên thị trường năm 2025. Vì vậy, việc K3 liên tục mất bớt lựa chọn có thể phần nào phản ánh nhu cầu dành cho mẫu xe này không còn tích cực như giai đoạn trước.
Kia Việt Nam từng có cách xử lý tương tự với Morning. Đầu năm 2025, mẫu hatchback hạng A được giảm số phiên bản phân phối, sau đó tiếp tục bị thu hẹp danh mục.
-190307.jpg)
Khi sedan ngày càng giảm sức hút, việc loại bỏ các cấu hình có doanh số thấp để ưu tiên nguồn lực cho những sản phẩm chủ lực là phương án thường được các nhà phân phối cân nhắc. Cuối năm 2025, THACO cũng dừng phân phối Mazda6 sau khi sức mua của mẫu sedan hạng D suy giảm mạnh.
Nếu K3 chính thức rời thị trường, đây sẽ không phải trường hợp đầu tiên trong phân khúc sedan hạng C. Giữa tháng 6/2026, Toyota Corolla Altis đã ngừng bán sau gần 30 năm hiện diện tại Việt Nam.
Kết thúc sáu tháng đầu năm 2026, Mazda3 đạt 1.566 xe, nắm 70,4% thị phần phân khúc sedan hạng C. Honda Civic xếp thứ hai với 439 xe, còn Hyundai Elantra ghi nhận 204 xe. BYD Seal 5 cũng tham gia nhóm này, song hãng chưa công bố kết quả kinh doanh. Theo thông tin từ một số đại lý, lượng tiêu thụ của mẫu sedan BYD hiện vẫn ở mức khiêm tốn.
