VinFast Limo Green: Hiện tượng mới của phân khúc MPV
Trong năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến một cú đảo chiều đáng chú ý ở phân khúc MPV – sân chơi vốn được xem là "lãnh địa" của các mẫu xe động cơ đốt trong suốt nhiều năm. Với doanh số đạt 27.127 xe, VinFast Limo Green chính thức trở thành mẫu MPV bán chạy nhất thị trường, đồng thời ghi tên mình vào nhóm những mẫu xe có doanh số cao nhất toàn ngành.
Mẫu MPV thuần điện này chỉ bắt đầu bàn giao từ tháng 8/2025, đồng nghĩa với việc chỉ có chưa đầy 5 tháng để tạo nên kết quả ấn tượng nói trên. Dù vậy, Limo Green vẫn nhanh chóng bứt phá và xếp thứ 3 toàn thị trường ô tô Việt Nam năm 2025, chỉ đứng sau một vài mẫu xe chiến lược ở các phân khúc phổ thông.
Kết quả này cho thấy sức hút mạnh mẽ của Limo Green, đặc biệt trong nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải và gia đình đông người. Lợi thế chi phí vận hành thấp, không phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch cùng xu hướng "xanh hóa" giao thông đang khiến MPV điện trở thành lựa chọn ngày càng hấp dẫn.
Ở chiều ngược lại, Mitsubishi Xpander khép lại năm 2025 với doanh số 19.891 xe. Dù đây vẫn là con số đáng kể trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, nhưng không đủ để giúp Xpander bảo toàn vị trí dẫn đầu phân khúc.
Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên kể từ năm 2019, Xpander không còn đứng đầu bảng xếp hạng MPV tại Việt Nam, chấm dứt chuỗi thống trị kéo dài suốt 6 năm. Việc bị Limo Green vượt qua không chỉ mang ý nghĩa về thứ hạng, mà còn cho thấy sức ép ngày càng lớn từ các mẫu xe điện đối với những dòng MPV chạy xăng truyền thống.
Nếu nhìn vào từng giai đoạn bán hàng, có thể thấy cuộc đua MPV năm 2025 diễn ra không hề một chiều. Trong tháng 11/2025, doanh số của Xpander vẫn cao hơn Limo Green tới 1.170 xe, cho thấy mẫu MPV của Mitsubishi vẫn giữ được sức mua ổn định.
Tuy nhiên, cục diện đã thay đổi hoàn toàn trong ba tháng cuối năm. Riêng tháng 12/2025, VinFast Limo Green đạt doanh số lên tới 10.981 xe, mức cao nhất toàn thị trường trong tháng cuối cùng của năm. Trong khi đó, Xpander ghi nhận 2.575 xe, vẫn là kết quả tích cực nhưng chưa đủ để thu hẹp khoảng cách đã bị nới rộng quá nhanh.
Phân khúc MPV ngày càng có sự phân hóa rõ rệt
Ngoài hai cái tên dẫn đầu, phân khúc MPV năm 2025 cũng chứng kiến sự cạnh tranh sôi động ở nhóm giữa. Toyota Veloz Cross đạt doanh số 8.346 xe, tiếp tục là lựa chọn quen thuộc trong nhóm MPV cỡ nhỏ. Toyota Innova Cross bán ra 8.096 xe, cho thấy sức hút ổn định của dòng MPV lai SUV.
Ở phía sau, Kia Carens và Honda BR-V lần lượt đạt 4.168 xe và 4.120 xe, bám sát nhau trong cuộc cạnh tranh ở nhóm trung. Nhóm dưới gồm Hyundai Stargazer, Suzuki XL7 cùng một số mẫu MPV khác có doanh số khiêm tốn hơn, phản ánh rõ sự phân hóa trong thị hiếu người tiêu dùng.
Tổng thể, kết quả bán hàng năm 2025 cho thấy phân khúc MPV tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình rõ rệt, không chỉ về sản phẩm mà còn về công nghệ và xu hướng sử dụng. Việc VinFast Limo Green vươn lên dẫn đầu dù chỉ có vài tháng bàn giao là tín hiệu mạnh mẽ cho thấy xe điện đã bắt đầu thách thức trực diện các mẫu MPV động cơ đốt trong vốn quen thuộc suốt nhiều năm.
