Phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam tiếp tục trải qua một tháng kinh doanh kém tích cực. Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, tổng doanh số của 5 mẫu xe tiêu biểu trong phân khúc này đạt 1.863 chiếc trong tháng 5/2026.
So với tháng 4, khi nhóm xe này bán được 2.333 chiếc, doanh số tháng 5 đã giảm hơn 20%. Theo nhận định từ giới chuyên môn, đà đi xuống của phân khúc sedan cỡ B phần nào phản ánh tâm lý thận trọng của người mua xe.
Nhiều khách hàng có xu hướng trì hoãn quyết định xuống tiền, chờ các chương trình ưu đãi mạnh hơn hoặc những bản nâng cấp mới dự kiến xuất hiện trong nửa cuối năm 2026.
Toyota Vios: 626 xe
Ở vị trí dẫn đầu vẫn là Toyota Vios với 626 xe bán ra trong tháng 5/2026. Tuy nhiên, con số này cũng giảm 16,5% so với tháng 4, khi mẫu xe này đạt 750 xe. Sau 5 tháng đầu năm 2026, Vios đạt tổng doanh số 4.113 xe, tạo khoảng cách lớn so với các đối thủ cùng phân khúc.
Lợi thế của Toyota Vios đến từ lượng khách hàng ổn định trong nhóm kinh doanh vận tải, taxi công nghệ và người dùng đề cao tính thực dụng. Bên cạnh đó, độ tin cậy, khả năng giữ giá tốt cùng hệ thống đại lý, dịch vụ phủ rộng tiếp tục là những yếu tố giúp mẫu xe này duy trì sức hút trên thị trường.
Honda City: 445 xe
Honda City có mức giảm doanh số không quá mạnh. Tháng 5/2026, mẫu xe này bán được 445 chiếc, giảm nhẹ so với 484 chiếc của tháng liền trước. Với kết quả này, City đã vượt qua Mazda2 để nắm giữ vị trí á quân trong cuộc đua doanh số tháng. Sau 5 tháng đầu năm, tổng lượng xe Honda City bán ra đạt 1.531 chiếc.
Kết quả này có được nhờ các chương trình ưu đãi được nhiều đại lý triển khai khá mạnh, trong đó có hỗ trợ lệ phí trước bạ và quà tặng phụ kiện cho khách mua xe. Bên cạnh yếu tố giá bán, Honda City vẫn duy trì sức hút nhờ ngoại hình trẻ trung, phong cách thể thao và cảm giác vận hành phù hợp với nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt là những người mua xe phục vụ nhu cầu gia đình.
Mazda2: 434 xe
Trái với đà tăng trưởng ở tháng trước, Mazda2 ghi nhận sự chững lại rõ rệt trong tháng 5/2026. Doanh số của mẫu xe này chỉ đạt 434 xe, giảm 32,2% so với mức 640 xe của tháng 4. Kết quả này khiến Mazda2 đánh mất vị trí thứ 2 vào tay Honda City và rơi xuống hạng 3 trong nhóm sedan cỡ B.
Dù doanh số tháng 5 giảm mạnh, Mazda2 vẫn có thành tích cộng dồn tương đối tích cực sau 5 tháng đầu năm, đạt 2.121 xe. Con số này giúp mẫu xe của Mazda tiếp tục đứng thứ 2 toàn phân khúc về doanh số lũy kế, chỉ xếp sau Toyota Vios.
Nguyên nhân khiến Mazda2 hụt hơi được cho là do các chương trình giảm giá mạnh nhằm xả hàng tồn đã kết thúc, trong khi nguồn cung xe nhập khẩu từ Thái Lan bị gián đoạn ở một số đại lý, khiến thời gian chờ xe kéo dài hơn.
Hyundai Accent: 251 xe
Hyundai Accent từng được xem là đối thủ đáng gờm nhất của Toyota Vios trong phân khúc sedan hạng B. Tuy nhiên, thời gian gần đây, mẫu xe Hàn Quốc đang cho thấy sự sa sút rõ rệt. Trong tháng 5/2026, Accent chỉ đạt 251 xe bán ra, giảm 22,3% so với mức 323 xe của tháng 4. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, doanh số của mẫu xe này đạt 1.885 xe.
Việc Hyundai Accent liên tục đứng ở vị trí thứ 4 trong ba tháng gần nhất cho thấy sức hút của sản phẩm đang suy giảm. Áp lực cạnh tranh từ các mẫu xe Nhật Bản, đặc biệt khi các đối thủ thường xuyên tung ưu đãi giảm giá, khiến Accent gặp nhiều khó khăn hơn.
Mitsubishi Attrage: 107 xe
Ở vị trí cuối bảng, Mitsubishi Attrage vẫn chưa tạo ra chuyển biến đáng kể. Trong tháng 5/2026, mẫu xe này đạt doanh số 107 chiếc, giảm so với mức 136 chiếc của tháng liền trước, tương đương mức giảm 21,3%. Doanh số cộng dồn 5 tháng đầu năm của Attrage hiện dừng ở 613 chiếc.
Trên thực tế, Mitsubishi Attrage đã không còn cạnh tranh trực diện với nhóm xe dẫn đầu trong phân khúc. Lợi thế lớn nhất của mẫu xe này nằm ở giá bán thấp, phù hợp với khách hàng mua ô tô lần đầu, người có ngân sách hạn chế hoặc nhóm chạy dịch vụ tại các địa phương.
Dù vậy, kiểu dáng kém hiện đại và danh sách trang bị chưa thật sự hấp dẫn khiến Attrage khó tạo đột phá, ngay cả khi vẫn được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ.
