MG Windsor EV nhận lượng đơn đặt hàng khủng sau 24h mở bán
Vào ngày 03/10 vừa qua, xe điện cỡ nhỏ MG Windsor EV đã được mở bán tại thị trường Ấn Độ và nhanh chóng ghi nhận tới 15.176 đơn đặt hàng chỉ sau 24 giờ đầu tiên.
Hiện tại, khách hàng Ấn Độ có thể đến bất kỳ đại lý nào của MG hoặc truy cập trang web chính thức của hãng để tiến hành đặt xe Windsor EV với mức cọc chỉ 130 USD (khoảng 3,2 triệu đồng).
Tại thị trường Ấn Độ, khách hàng có hai phương án để sở hữu Windsor EV. Phương án đầu tiên là thuê pin: người mua cần chi 11.800 USD cho xe (khoảng 293 triệu đồng) và thêm 0,4 USD/10 km cho phí thuê pin.
Chương trình này của MG có tên gọi BaaS, viết tắt của "Battery as a Service". Nhờ đó, khách hàng không cần trả toàn bộ chi phí mua xe ngay từ đầu. Hãng cũng hỗ trợ bảo hành pin miễn phí trọn đời (chỉ áp dụng cho chủ sở hữu đầu tiên).
Ngoài ra, khách hàng sẽ được sử dụng dịch vụ sạc miễn phí tại các trạm sạc công cộng trong vòng một năm. MG cũng cam kết mua lại xe với mức giá tương đương 60% giá trị ban đầu sau ba năm hoặc khi xe đã di chuyển được 45.000 km.
Nếu khách hàng muốn mua xe kèm theo pin thay vì tách riêng hai chi phí, họ có thể chọn mua Windsor EV với giá khởi điểm từ 16.000 USD (khoảng 397 triệu đồng) cho phiên bản Excite.
Hai phiên bản cao hơn là Exclusive và Essence có giá lần lượt là 17.300 USD (khoảng 430 triệu đồng) và 18.500 USD (khoảng 460 triệu đồng).
Sau 24 giờ đầu tiên mở bán, MG Windsor EV đã đạt kỷ lục với 15.176 đơn đặt hàng, khiến nhiều người kỳ vọng mẫu xe này sẽ vượt qua Tata Nexon EV - dòng xe điện bán chạy nhất hiện nay ở Ấn Độ. Tuy nhiên, liệu điều này có thành hiện thực hay không vẫn cần thời gian chờ đến khi hãng bắt đầu giao xe.
Dù Windsor EV đã tạo ra một cú hích tích cực cho thị trường xe điện nhờ vào số lượng đặt hàng kỷ lục, thực tế doanh số xe điện tại Ấn Độ đang trên đà giảm.
Trong tháng 9 vừa qua, tổng doanh số chỉ đạt 5.733 chiếc, giảm 9% so với cùng kỳ năm 2023. Doanh số dự báo có thể tiếp tục giảm do chính phủ Ấn Độ đã ngừng chương trình hỗ trợ xe điện.
Các yếu tố khác gây ra sự suy giảm doanh số xe điện bao gồm chi phí ban đầu cao và lo ngại về quãng đường di chuyển, đặc biệt đối với các mẫu xe có dung lượng pin nhỏ. Thêm vào đó, sự thiếu hụt cơ sở hạ tầng sạc trên toàn quốc cũng là một nguyên nhân lớn khiến doanh số xe điện chững lại.
Vài nét về xe điện cỡ nhỏ MG Windsor EV
MG Windsor EV được trang bị động cơ điện đặt ở trục trước cho công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Xe hỗ trợ 4 chế độ lái khác nhau gồm: Eco+, Eco, Normal và Sport.
Xe sử dụng gói pin LFP (Lithium Iron Phosphate) dung lượng 38 kWh, mang đến phạm vi hoạt động tối đa lên đến 331 km sau mỗi lần sạc đầy.
Gói pin này hỗ trợ sạc nhanh với công suất 45 kW, có khả năng nạp pin từ 0% lên 80% trong vòng 55 phút. Ngoài ra, MG còn cung cấp hai tùy chọn sạc khác: bộ sạc AC 3,3 kW với thời gian sạc đầy khoảng 14 giờ và bộ sạc 7,7 kW giúp với thời gian sạc 6,5 giờ.
Nội thất xe được trang bị màn hình cảm ứng giải trí 15,6 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch, ghế sau có thể ngả đến 135 độ, ghế trước có thông gió, ghế lái chỉnh điện, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Infinity với 9 loa cao cấp.
Trang bị an toàn trên Windsor EV có hệ thống phanh ABS/EBD với cả 4 bánh xe đều là phanh đĩa, cân bằng điện tử, cảm biến phía trước/sau, camera 360 độ và 6 túi khí.
