Theo đại diện BYD Việt Nam, trong vòng chưa đầy hai năm, hãng đã giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước tổng cộng 10 mẫu xe năng lượng mới, trải dài ở nhiều phân khúc từ sedan, SUV cho đến MPV. Đây được xem là tốc độ mở rộng sản phẩm khá nhanh, phản ánh tham vọng chiếm lĩnh thị phần xe điện và hybrid của thương hiệu Trung Quốc này.
Tính đến thời điểm hiện tại, hơn 5.000 xe BYD đã được bàn giao tới tay khách hàng Việt. Dù con số này vẫn còn khá khiêm tốn so với các thương hiệu đã hoạt động lâu năm, nhưng trong bối cảnh thị trường xe điện còn mới và cạnh tranh gay gắt, kết quả trên cho thấy BYD đã bước đầu tiếp cận được một nhóm khách hàng nhất định.
Bên cạnh đó, BYD cho biết đã có hơn 200 khách hàng hoàn tất đặt cọc và đang chờ ngày nhận xe M9. Trước khi chính thức ra mắt tại Việt Nam, hãng đã tổ chức nhiều buổi trưng bày và giới thiệu sớm, qua đó thu hút sự quan tâm đáng kể đối với mẫu MPV cỡ lớn này. Trước đó, BYD M9 đã được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ tháng 11/2025.
BYD M9 được xếp vào phân khúc MPV cỡ lớn, nhắm tới nhóm khách hàng gia đình nhiều thành viên, doanh nghiệp hoặc các đơn vị kinh doanh dịch vụ cao cấp. Về kích thước tổng thể, xe có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 5.145 x 1.970 x 1.805 mm, trục cơ sở dài 3.045 mm, qua đó mang lại không gian rộng rãi cho cả ba hàng ghế cũng như khoang hành lý.
Về ngoại hình, BYD M9 áp dụng phong cách thiết kế đậm chất Á Đông, kết hợp những trang bị đặc trưng của MPV cao cấp như cửa trượt điện và bố cục nội thất ba hàng ghế linh hoạt, trong đó hàng ghế thứ hai là kiểu ghế thương gia. Khoang cabin nổi bật với màn hình trung tâm kích thước 15,6 inch, hỗ trợ điều khiển giọng nói tiếng Việt, cùng loạt tiện ích như ghế chỉnh điện tích hợp làm mát, massage và tủ lạnh trung tâm.
Cung cấp sức mạnh cho BYD M9 là hệ truyền động hybrid DM-i thế hệ mới, bao gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp và mô-tơ điện. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có hai tùy chọn phạm vi chạy thuần điện theo chuẩn NEDC, lần lượt đạt 95 km và 170 km.
Khi kết hợp cả động cơ xăng và mô-tơ điện, tổng quãng đường di chuyển của BYD M9 có thể đạt khoảng 1.000 km, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố ở mức khoảng 5,6 lít/100 km. Pin Blade Battery – công nghệ pin đặc trưng của BYD – tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn, với khả năng sạc từ 15% lên 100% trong chưa đầy 60 phút.
Ngoài ra, BYD M9 còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái ADAS với nhiều tính năng an toàn chủ động và đạt tiêu chuẩn an toàn C-NCAP 5 sao.
Tại thị trường Việt Nam, BYD M9 có hai phiên bản Advanced và Premium với giá bán lần lượt là 1,999 tỷ đồng và 2,388 tỷ đồng. Mức định giá này đưa M9 vào nhóm MPV cỡ lớn có giá bán cao nhất trên thị trường, đặt mẫu xe vào thế cạnh tranh trực diện với các dòng MPV cao cấp đang được phân phối chính hãng.
Doanh số trong 2 năm hiện diện tại Việt Nam cho thấy BYD đang từng bước mở rộng dấu ấn. Dù vậy, khả năng cạnh tranh bền vững của thương hiệu này trong thời gian tới vẫn sẽ phụ thuộc nhiều vào trải nghiệm thực tế của người dùng, chính sách giá bán cũng như chất lượng dịch vụ hậu mãi.
