BYD gia nhập cuộc đua mở rộng hạ tầng trạm sạc xe điện tại Việt Nam

BYD Việt Nam bắt tay Futa EV Power để chia sẻ hạ tầng trạm sạc, giúp khách hàng xe điện có thêm lựa chọn nạp năng lượng ngoài sạc tại nhà và hệ thống đại lý chính hãng.

BYD Việt Nam đã bắt tay với Futa EV Power trong một thỏa thuận hợp tác chiến lược liên quan đến hạ tầng sạc xe điện. Futa EV Power là đơn vị phát triển trạm sạc thuộc hệ sinh thái Phương Trang - Futa Group. Trọng tâm của thỏa thuận là cho phép hai bên cùng khai thác và kết nối mạng lưới trạm sạc.

Cụ thể, khách hàng sử dụng xe BYD có thể tiếp cận các trạm sạc do Futa/Kim Long vận hành, trong khi người dùng thuộc hệ sinh thái Futa EV Power cũng có thể sử dụng mạng lưới sạc của BYD. Việc triển khai sẽ diễn ra tại các điểm kinh doanh hoặc địa điểm hợp tác được hai bên lựa chọn.

Với chủ xe BYD tại Việt Nam, thỏa thuận này giúp việc sạc xe thuận tiện hơn khi có thêm mạng lưới bên ngoài hệ thống đại lý. Trước khi hợp tác với Futa EV Power, người dùng BYD chủ yếu sạc tại nhà hoặc tại các trạm đặt ở showroom chính hãng, hiện có hơn 35 điểm trên toàn quốc.

tram-sac-xe-dien
 

Hạ tầng sạc rộng hơn có thể trở thành yếu tố hỗ trợ doanh số cho BYD Việt Nam. Trong bối cảnh xe điện ngày càng được quan tâm, khả năng tìm kiếm điểm sạc thuận tiện là một trong những điều kiện ảnh hưởng đến quyết định mua xe của khách hàng.

Đối với Futa EV Power, việc hợp tác với BYD cũng mở ra cơ hội học hỏi thêm về công nghệ và xu hướng phát triển trong mảng năng lượng sạch. Doanh nghiệp này cho biết sẽ tiếp tục đầu tư để gia tăng độ phủ trạm sạc trong giai đoạn tới.

Futa cho biết hệ thống sạc do đơn vị này phát triển được thiết kế với phạm vi sử dụng rộng, không giới hạn ở xe điện cá nhân. Trong giai đoạn tới, mạng lưới này còn có thể phục vụ xe kinh doanh vận tải, xe khách, xe tải và các phương tiện chuyên dụng. Trước khi ký thỏa thuận với BYD, Futa EV Power đã vận hành trạm sạc cho các dòng xe buýt điện và van điện của Kim Long.

tram-sac-xe-dien (2)
 

Việc đầu tư trạm sạc đang trở thành xu hướng mới trong ngành ô tô điện tại Việt Nam. Ngoài BYD, Ford và Tasco cũng đã hợp tác để chia sẻ và phát triển hạ tầng sạc, với mục tiêu có hơn 89 điểm sạc trên toàn quốc vào cuối năm 2026.

Ở thời điểm hiện tại, VinFast vẫn là cái tên có lợi thế đáng kể nhờ mạng lưới V-Green được triển khai gần như khắp cả nước.

Hạ tầng sạc hoàn thiện sớm là một trong những yếu tố giúp thương hiệu Việt tăng sức cạnh tranh trên thị trường xe điện. Tuy nhiên, lợi thế này có thể không còn quá cách biệt khi những hãng khác đẩy mạnh mở rộng trạm sạc. Bên cạnh đó, VinFast vẫn duy trì lợi thế nhờ chương trình miễn phí sạc kéo dài đến năm 2029.