Nguồn cung khan hiếm, khách khó nhận xe trước Tết
Sau tháng đầu tiên chính thức mở bán, Mitsubishi Destinator đã nhanh chóng trở thành cái tên được nhắc tới dày đặc trên các hội nhóm ô tô nhờ doanh số giao xe ấn tượng. Tuy nhiên, bước vào giai đoạn cận Tết Nguyên đán, không ít khách hàng lại đối diện một thực tế khác: xe "hot" nhưng không dễ mua, nhất là nếu muốn nhận xe sớm để kịp du xuân.
Theo chia sẻ từ một số tư vấn bán hàng tại các đại lý khu vực miền Trung, lượng xe Mitsubishi Destinator về đại lý trong tháng 1 không nhiều, thậm chí có nơi gần như không có xe để giao ngay. Các nhân viên bán hàng cho biết khách vẫn có thể tiến hành ký hợp đồng và đặt cọc, song lịch bàn giao thực tế có khả năng phải lùi sang sau Tết, dự kiến rơi vào cuối tháng 2.
Nguyên nhân được cho là xuất phát từ các vướng mắc liên quan thủ tục thông quan, khiến nguồn xe mới không thể cập bến đúng kế hoạch.
Thông tin khan hàng cũng nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và nhận được nhiều sự quan tâm. Điều này không quá bất ngờ khi Destinator đang là một trong những mẫu xe thu hút mạnh nhất thị trường, với 2.377 xe được bàn giao ngay trong tháng mở bán đầu tiên (tháng 12/2025).
Đáng chú ý, Destinator được cho là đã có hơn 2.000 đơn đặt hàng chỉ sau khoảng hai tuần mở bán. Trong khi đó, lượng xe giao trong tháng 12/2025 chưa đủ đáp ứng toàn bộ khách đặt sớm, thậm chí có đại lý phải đến giữa tháng 1 mới hoàn tất việc bàn giao cho nhóm khách hàng cũ.
Trong tháng 1/2026, mẫu C-SUV 7 chỗ này vẫn được áp dụng ưu đãi từ nhà phân phối, nhưng mức giảm không còn sâu như giai đoạn đầu mở bán. Theo đó, cả hai phiên bản Destinator hiện được giảm 35 triệu đồng, giá bán còn khoảng 745 - 820 triệu đồng.
Vài nét về Mitsubishi Destinator
Mitsubishi Destinator được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield tương tự Xforce. Mẫu xe gây chú ý với lưới tản nhiệt đa tầng họa tiết tổ ong đặt dưới lớp acrylic trong suốt, tạo cảm giác hiện đại và đậm chất SUV. Hệ thống đèn LED thiết kế hình chữ T ở cả trước và sau. "Dàn chân" là bộ mâm 18 inch nhưng mỗi phiên bản có cách phối màu khác nhau.
Bên trong, xe sở hữu màn hình giải trí 12,3 inch cùng cụm đồng hồ LCD 8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Trang bị đáng chú ý khác gồm đèn viền nội thất 64 màu, điều hòa tự động hai vùng tích hợp công nghệ nanoe X và cửa gió điều hòa cho cả hàng ghế thứ hai lẫn thứ ba.
Không gian cabin được bố trí theo hướng thực dụng với nhiều vị trí để đồ: hộc để ly ở cửa và bệ tỳ tay, bàn gập, các ngăn chứa phía sau lưng ghế trước để máy tính bảng và vật dụng cá nhân. Đáng chú ý, cả ba hàng ghế đều có cổng sạc USB-A và Type-C, phù hợp cho gia đình đông người, đặc biệt trong các chuyến đi xa.
Destinator được trang bị dàn âm thanh 6 loa hoặc Dynamic Sound Yamaha Premium 8 loa, tùy phiên bản. Hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng, trong đó bản Ultimate có thêm ghế phụ chỉnh điện. Hàng ghế thứ hai gập theo tỷ lệ 40:20:40, hàng ghế thứ ba gập độc lập 50:50. Khi cần không gian chứa đồ, người dùng có thể gập phẳng hai hàng ghế sau.
Sức mạnh của Mitsubishi Destinator đến từ khối động cơ tăng áp MIVEC 1.5L, cung cấp công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, kết hợp hộp số CVT. Xe có 5 chế độ lái gồm Normal, Wet, Mud, Gravel và Tarmac. Trong đó, Tarmac là chế độ lái lần đầu có trên xe Mitsubishi, được kỳ vọng hỗ trợ người lái linh hoạt hơn khi chạy cao tốc, đường đèo hoặc cần tăng tốc vượt xe.
Destinator được trang bị gói an toàn chủ động Diamond Sense với nhiều tính năng hỗ trợ lái như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha tự động, cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn và nhắc xe phía trước khởi hành. Ngoài ra còn có camera 360 độ, cảnh báo áp suất lốp cùng cảm biến trước/sau.
Đáng chú ý, phiên bản Destinator Ultimate có thêm Mitsubishi Connect – hệ thống kết nối xe thông minh lần đầu xuất hiện. Người lái có thể khởi động điều hòa từ xa, nhận thông báo tình trạng xe, gọi hỗ trợ khẩn cấp SOS, kiểm tra mức nhiên liệu và định vị xe thông qua điện thoại thông minh.
