Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bán ra trong năm 2025 của các thành viên đạt 375.739 chiếc, tăng 10,5% so với năm 2024. Nếu tính thêm doanh số của VinFast (175.099 xe) và Liên doanh Hyundai Thành Công (53.299 xe), quy mô toàn thị trường ô tô Việt Nam trong năm qua ước đạt khoảng 604.064 xe, tăng hơn 15% so với năm trước.
Xét theo từng thương hiệu, VinFast tiếp tục giữ vị trí số một với khoảng cách lớn khi bàn giao 175.099 xe trong năm 2025. Đứng thứ hai là Toyota với 71.954 xe (chưa tính Lexus). Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Hyundai với 53.229 xe (bao gồm cả xe thương mại), Ford đạt 50.450 xe và Mitsubishi đạt 44.107 xe.
Đáng chú ý, nhóm dẫn đầu gồm VinFast, Toyota và Hyundai đều sở hữu danh mục sản phẩm trải rộng ở nhiều phân khúc, giúp dễ tiếp cận lượng khách hàng lớn và duy trì thị phần ổn định.
Dù vậy, thị trường vẫn ghi nhận những hãng có số lượng mẫu xe không quá nhiều nhưng vẫn đạt doanh số đáng nể. Thậm chí, một vài dòng xe chủ lực còn đóng vai trò "gà đẻ trứng vàng", trở thành điểm tựa quan trọng giúp cải thiện kết quả kinh doanh cho cả thương hiệu.
VinFast VF 3: 44.585 xe
Trong nội bộ VinFast, VF 3 là mẫu xe bán chạy nhất năm 2025 với 44.585 xe, vượt cả đàn anh VF 5 (43.913 xe). Đáng nói, riêng VF 3 đã chiếm 25,5% tổng doanh số VinFast, cho thấy sức hút rất lớn của mẫu xe điện mini giá rẻ này.
VF 3 bàn giao những chiếc đầu tiên từ tháng 8/2024 và nhanh chóng tạo làn sóng mới nhờ lợi thế nhỏ gọn, phù hợp đô thị, chi phí tiếp cận thấp. Giá bán của VF 3 là 283 triệu đồng (kèm pin), trở thành một trong những mẫu ô tô có giá "dễ chạm" nhất thị trường.
Mitsubishi Xpander: 19.891 xe
Mitsubishi Xpander tiếp tục cho thấy sức bền đáng nể khi đạt doanh số 19.891 xe trong năm 2025, tăng nhẹ khoảng 2% so với năm 2024 (19.498 xe) và dẫn đầu nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong.
Dù Mitsubishi đã có thêm Xforce để chia sẻ gánh nặng, Xpander vẫn là sản phẩm trụ cột khi chiếm tới 45,1% tổng doanh số của hãng tại Việt Nam. Xpander được nâng cấp nhẹ vào tháng 9/2025 với 4 phiên bản, giá từ 560 - 699 triệu đồng. Tất cả phiên bản dùng động cơ 1.5L kết hợp hộp số CVT hoặc số sàn 5MT.
Ford Ranger: 18.692 xe
Nếu cần một ví dụ tiêu biểu cho cụm từ "gánh team", Ford Ranger chính là cái tên nổi bật. Năm 2025, Ranger bán ra 18.692 xe, tiếp tục dẫn đầu tuyệt đối ở phân khúc bán tải. Đây cũng là mẫu bán chạy nhất của Ford, đóng góp 37,1% tổng doanh số của hãng (tính cả xe thương mại).
Tại Việt Nam, Ford Ranger hiện được phân phối với 6 phiên bản, giá dao động từ 659 triệu đến 1,299 tỷ đồng. Các phiên bản thấp sử dụng máy dầu 2.2L Turbo, trong khi các phiên bản nhập khẩu dùng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo.
Mazda CX-5: 17.262 xe
Với 17.262 xe bàn giao, Mazda CX-5 chiếm 53,2% doanh số Mazda tại Việt Nam trong năm 2025. Đây tiếp tục là mẫu xe đóng vai trò then chốt, giúp Mazda duy trì sức bán ổn định tại thị trường trong nước.
Thực tế nhiều năm qua, CX-5 là một trong số ít sản phẩm của Mazda thường xuyên góp mặt trong nhóm xe bán chạy. Xe hiện được THACO lắp ráp trong nước, phiên bản nâng cấp đã ra mắt đầu 2024 với 7 phiên bản, giá từ 749 - 979 triệu đồng.
Toyota Yaris Cross: 14.601 xe
Năm 2025, Toyota Yaris Cross bán ra 14.601 xe, vượt qua Vios (13.424 xe) để trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Toyota Việt Nam. Doanh số của Yaris Cross chiếm 20,3% tổng lượng xe Toyota bán ra trong năm.
Mẫu B-SUV này ra mắt Việt Nam cuối tháng 9/2023, nhập khẩu Indonesia với 2 phiên bản: bản xăng 1.5L giá 730 triệu và bản hybrid giá 838 triệu đồng.
Honda City: 10.899 xe
Đạt tổng cộng 10.899 xe bán ra, Honda City tiếp tục giữ vai trò là mẫu xe chủ lực của Honda tại Việt Nam trong năm 2025, đóng góp khoảng 38% tổng doanh số toàn hãng.
Phiên bản Honda City hiện hành được giới thiệu từ năm 2021, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp hộp số vô cấp CVT. Đáng chú ý, gói công nghệ hỗ trợ lái (ADAS) được trang bị trên cả 3 phiên bản G, L và RS. Mức giá niêm yết của mẫu sedan này hiện dao động từ 499 - 569 triệu đồng.
Hyundai Tucson: 9.243 xe
Năm 2025, mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai không phải Accent hay Creta như nhiều người vẫn nghĩ, mà là Tucson. Với 9.243 xe, Tucson chiếm 17,4% tổng doanh số Hyundai Thành Công (bao gồm xe thương mại).
Hyundai Tucson được nâng cấp giữa vòng đời vào tháng 10/2024 và bán ra với 4 phiên bản, có tới 3 lựa chọn động cơ: xăng 2.0L, xăng 1.6L Turbo và dầu 2.0L. Giá xe dao động 769 - 979 triệu đồng.
KIA Seltos: 6.577 xe
Trong "nội bộ" KIA, Seltos là mẫu xe bán chạy nhất năm 2025 với 6.577 xe, vượt qua Sonet ở nhóm xe cỡ nhỏ và cả Carnival trong phân khúc MPV cỡ lớn. Kết quả này giúp Seltos đóng góp khoảng 24,2% tổng lượng xe KIA bán ra trong năm.
Seltos hiện được phân phối tại Việt Nam với 5 phiên bản, giá từ 599 - 769 triệu đồng. Dù đứng đầu KIA, doanh số Seltos vẫn bị đánh giá là kém xa nhiều đối thủ B-SUV đang dẫn đầu phân khúc như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross hay Hyundai Creta.
Suzuki XL7 Hybrid: 2.633 xe
Suzuki là một trường hợp đặc biệt khi danh mục sản phẩm ít và độ hút thị trường không cao. Trong bối cảnh đó, XL7 Hybrid trở thành điểm tựa chính với 2.633 xe, chiếm tới 75,3% doanh số xe du lịch Suzuki tại Việt Nam.
XL7 Hybrid là bản nâng cấp của XL7, sử dụng hệ thống hỗ trợ điện nhẹ với máy phát khởi động tích hợp ISG và pin lithium-ion dung lượng nhỏ. Xe có giá 599,9 triệu đồng, được nhập khẩu từ Indonesia.
