Cách đây chưa lâu, mẫu xe Yamaha NMax 155 Tech Max đã được truyền thông Ấn Độ đồn đoán sẽ sớm ra mắt tại nước này vào năm 2027. Tuy nhiên, nhiều khả năng NMax 155 Tech Max sẽ ra mắt ngay trong năm nay, tức là sớm hơn so với dự đoán. Điều này là hoàn toàn có cơ sở khi mới đây, Yamaha đã đăng ký bằng sáng chế cho thiết kế của mẫu xe NMax 155 Tech MAX mới.
Không giống như Aerox 155 vốn có đặc điểm thể thao rõ rệt, Yamaha NMax 155 Tech MAX được phát triển với trọng tâm là những chuyến đi đường dài. Thân xe lớn hơn, yếm trước cao, kính chắn gió nhỏ gọn, yên xe lớn, sàn để chân rộng và tay nắm tích hợp mang lại cho mẫu xe này tỷ lệ của một chiếc maxi-scooter thực thụ. NMax Tech MAX còn nổi bật hơn nữa nhờ đồ họa độc quyền, lớp sơn cao cấp, yên xe giả da với đường chỉ khâu tương phản và các nâng cấp trang trí bổ sung so với NMax 155 tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất trên NMax 155 Tech Max mới lại là hệ thống YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) của Yamaha. Khác với hộp số CVT thông thường, hệ thống điều khiển điện tử này cho phép người lái điều chỉnh độ nhạy ga tùy theo điều kiện lái xe. Yamaha NMax 155 Tech Max có nhiều chế độ lái khác nhau để phù hợp với từng điều kiện đường sá cũng như sở thích của người dùng. Chế độ Thành phố (Town Mode) giúp tăng tốc mượt mà hơn khi lái xe thông thường, trong khi Chế độ Thể thao (Sport Mode) giúp tăng tốc nhanh hơn. Yamaha cũng đã bổ sung chức năng giảm số (Downshift), cho phép người lái tăng tốc mạnh hơn khi vượt xe hoặc leo dốc mà không cần phải chuyển số bằng tay.
Sức mạnh của NMax 155 Tech Max đến từ động cơ Blue Core dung tích 155cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng quen thuộc của Yamaha, tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên (VVA). Động cơ đạt tiêu chuẩn EURO5+, sản sinh công suất tối đa 15 PS tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.500 vòng/phút, ngang ngửa Honda Air Blade.
Chưa hết, Yamaha NMax 155 Tech Max mới còn được nhà sản xuất trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số màn hình màu TFT 4,2 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, tương thích với hệ thống định vị Garmin, tích hợp ứng dụng MyRide, hệ thống chìa khóa thông minh Smartkey, ổ cắm sạc USB Type-C, hệ thống tự động khởi động/dừng, hệ thống kiểm soát lực kéo, đèn báo nguy hiểm và cốp chứa đồ lớn dưới yên xe để vừa mũ bảo hiểm Fullface.
Khung xe được thiết kế dạng khung sườn đơn giản, hệ thống treo gồm phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi phía sau có khả năng điều chỉnh tải trọng. Hệ thống phanh sử dụng phanh đĩa 230 mm ở cả bánh trước và sau, được hỗ trợ bởi hệ thống ABS hai kênh xịn sò không thua kém Honda SH. Xe sử dụng mâm hợp kim 13 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 130/70.
Về kích thước, NMax 155 Tech MAX có chiều dài 1.935 mm, chiều rộng 740 mm và chiều cao 1.200 mm, trong khi chiều dài cơ sở của xe ở mức 1.340 mm. Chiều cao yên của mẫu xe này là 770 mm và trọng lượng ướt của ở mức 135 kg.
Giá bán của Yamaha NMax 155 Tech Max mới hiện vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, Ấn Độ vốn là thị trường có giá xe rất rẻ, do đó nhiều khả năng Yamaha NMax 155 Tech Max cũng sẽ có một mức giá cạnh tranh.
